La Sion est une voiture électrique intéressante par ses choix souvent radicalement différents de ceux de l’industrie automobile. Un seul modèle, une seule couleur, une voiture volontairement très simple et facile à réparer, pensée pour le partage avant tout, et un toit entièrement composé d’un panneau solaire qui peut ajouter une trentaine de kilomètres d’autonomie par jour. Le tout à un prix assez bas dans le domaine, moins de 30 000 € d’après le constructeur.

Cette vision très originale se poursuit avec l’annonce hier d’un appel aux fonds auprès du grand public. Sono Motors a commencé par faire appel à des investisseurs privés, mais la start-up allemande explique avoir été refroidie par les conditions demandées en échange. Selon eux, ces conditions allaient à l’encontre des valeurs de l’entreprise, avec des exigences de croissance qui auraient obligé à faire des compromis trop importants et détruire la vision originale du projet.

À la place, Sono Motors veut compter sur sa communauté. Avec 10 000 précommandes à son actif, le constructeur estime avoir suffisamment attiré d’intérêt pour financer son projet sans passer par des investisseurs privés. À la place, la firme allemande espère récolter 50 millions d’euros en un mois, de quoi financer les installations de production dans l’ancienne usine suédoise Saab choisie pour produire la Sion, ainsi que les prochains prototypes nécessaires avant le lancement de la production.

Cette somme importante sera constituée en partie en dons, en partie en précommandes où 500 € sont demandés au minimum (vous pouvez précommander avec n’importe quelle somme jusqu’à 25 500 € qui est le prix final prévu) et en partie en prêts avec intérêt, une option qui est réservée aux Allemands. Jusque-là, la campagne a permis d’obtenir près de 3 millions d’euros, un début prometteur, mais la route est encore longue pour atteindre la somme demandée. Comme avec les plateformes de financement participatif à la Kickstarter, les sommes ne seront prélevées que si les 50 millions sont atteints.

En cas d’échec de la campagne de financement, Sono Motors disparaîtra probablement. La vision optimiste des trois fondateurs de l’entreprise est bien belle, mais si l’on regarde le verre à moitié vide, on peut aussi se dire que personne n’a voulu investir dans ce projet qui ne tient pas la route. Pour ne rien arranger, le calendrier initial qui prévoyait une sortie l’année prochaine a été bousculé par le retard pris avec les tournées d’investisseurs et il ne faut désormais rien attendre avant 2022.

À cette date, le marché de la voiture électrique sera considérablement plus large, puisque tous les constructeurs historiques s’y mettent au pas de course. Est-ce que la Sion avec ses 250 km d’autonomie sera vraiment encore au goût du jour ? C’est déjà l’autonomie promise par le groupe Volkswagen avec ses petites e-Up/Mii/Citigo électriques, vendues à partir de 21 000 € dès aujourd’hui.

Certes, ce n’est pas le même segment et la Sion conserve pour elle quelques idées encore uniques sur le marché, mais est-ce suffisant pour convaincre ? Si vous le pensez, Sono Motors a besoin de votre aide pour que le projet aboutisse.