Début septembre, Consumer Reports était épaté par la Model S P85D, qui se montrait si performante qu'elle allait au-delà des critères habituels de l'organisation de consommateurs américains. La voiture électrique avait alors obtenu les meilleurs résultats possibles lors des tests de CR et atteint des sommets plus élevés qu'aucun autre véhicule : un score de 103 alors que la classification n'est pas censée dépasser la barre des 100…
Malheureusement, cette excellente nouvelle pour Tesla et pour son patron Elon Musk vire désormais au cauchemar. Consumer Reports a en effet retiré sa recommandation au véhicule, un sésame précieux auquel se réfèrent bon nombre de consommateurs. La raison ? La Model S ne serait pas aussi fiable qu'annoncé.
Lors de son enquête annuelle sur la fiabilité automobile, l'association de consommateurs a reçu 1 400 réponses de la part de possesseurs de Model S qui montrent un taux global de problèmes « pire que la moyenne » : les infortunés ont connu des soucis avec la transmission, l'équipement électrique et de charge, ils ont aussi subi des bugs avec la tablette centrale et même des fuites dans le toit ouvrant ! Les millésimes 2013 (l'année de lancement de la Model S) sont les plus touchés par ces problèmes de fiabilité, mais les versions 2014 et 2015 ont leur lot de bugs en tout genre.
Ces véhicules sont pris en charge par la garantie Tesla… Mais pour éviter des frais de réparation trop importants, il convient de fabriquer des voitures parfaitement fiables dès la sortie de la ligne de production. Dans la foulée de cette annonce choc, l'action Tesla a rencontré un platane :
Elon Musk, qui n'a pas sa langue dans sa poche, n'a pas encore réagi, mais on peut penser qu'une opération de relations publiques de catastrophe est en cours d'élaboration.
