Google est aussi constructeur automobile
Entre autres choses, Google est… constructeur automobile. Le Guardian a mis la main sur des documents qui montrent que le moteur de recherche a créé une filiale baptisée Google Auto LLC, et c’est sous cette bannière très discrète que les fameuses Google Cars autonomes roulent depuis 2011, lorsque l’entreprise a remplacé les Prius sans chauffeurs par des SUV de Lexus.
Chris Urmson, le directeur du projet Google Car et patron de Google Auto, explique avoir rencontré tous les constructeurs automobiles du secteur en vue d’un partenariat. Aucun accord n’a encore été signé, et la raison pour laquelle ce n’est toujours pas le cas est que le moteur de recherche est un concurrent, en quelque sorte — depuis l’an dernier, Google a en effet obtenu sa licence de constructeur automobile en Californie.
Google Auto a en charge la flotte de 23 voitures Lexus autonomes, dont certaines ont été impliquées dans des incidents de la route sans gravité (lire : Accrochages mineurs pour les Google Car dans la nature). Faire circuler ces véhicules sous le pavillon de la filiale Google Auto est une manière pour Google de se protéger des éventuelles plaintes en lien avec ces accrochages : en cas de poursuite, les actifs financiers du moteur de recherche ne seront pas en danger.
La raison de la création de Google Auto n’est donc pas de concurrencer directement les entreprises installées sur le marché, mais plutôt une raison triviale, basée sur un principe juridique plus que par la volonté de mettre sur pied un véritable constructeur automobile. Mais qui sait ? C’est également Google Auto qui a en charge la conception des petits bonbons roulants, dont on sait maintenant qu’ils embarquent des moteurs électriques d’une puissance de 20 à 30 kW (c’est cent fois plus pour une Model S de Tesla). À terme, Google Auto aura à sa charge une centaine de voitures sans chauffeurs, et toujours sans volonté affichée de vendre ces véhicules au grand public.
Le retour des américains dans l'automobile après Microsoft Apple ? La blague
"dont certaines ont été impliquées dans des incidents de la route sans gravité"
Ah ouais... j'adore : quand c'est un véhicule autonome vous parlez d'incident.
Façon de bien marquer la différence avec nos pauvres comportements misérables d'êtres humains : quand c'est de nous autres qu'il s'agit on parle d'ACCIDENT.
Vous savez que la technophilie geek, ça se soigne ?
Pour revenir à cette google car, je n'ai pas de boule de cristal magique sous la main, mais vu les circonstances, je peux être presque sûr d'une chose :
- on n'est pas prêt de voir ce genre d'horreur automatique sur les routes, heureusement.
Excusez ce ton pour le moins hargneux, mais de bon matin ça fait du bien.
Sur ce, je me dirige vers les croissants (non virtuels) et vers le grille pain (non connecté).
Il y aura aussi la cafetière (non électrique) et le lait (réchauffé avec une vieille casserole).
Le beurre et la confiture ne sont pas issus de lignes de code.
Bonne journée.
@pecos :
Apparement il est prévu (déjà) de placer des camions poids lourd autonomes. Le facteur humain devient de plus en plus un facteur d'insécurité.
Chacun sa vision, mais personnellement, rien que pour les trajets sur autoroutes, j'attends avec la plus grande impatience l'arrivée des véhicules autonomes. Après mon aller-retour moselle-camargue en juillet et au grand nombre de comportements au choix : dangereux, débile, irrespectueux...
Alors une voie réservée pour les véhicules autonomes, moi j'en rêve.
@piklo
Je suis du même avis. J'aime bien conduire ma voiture mais lorsqu'il s'agit de faire de longs trajets, j'aimerais une voiture entièrement autonome pour pouvoir me reposer ou faire autre chose pendant qu'elle dévorerait les kilomètres.
@la_souris :
"Je suis du même avis. J'aime bien conduire ma voiture mais lorsqu'il s'agit de faire de longs trajets, j'aimerais une voiture entièrement autonome pour pouvoir me reposer ou faire autre chose pendant qu'elle dévorerait les kilomètres."
Ça existe déjà ça s'appelle blablacar ou alors avoir un chauffeur :-)))
@feefee
En l'occurrence on parle de voitures entièrement autonomes
Il faut lire l'article avant de dire n'importe quoi, mais bon tu es coutumier du fait.
@la_souris :
"Il faut lire l'article avant de dire n'importe quoi, mais bon tu es coutumier du fait."
Mais vouiiiii :-)
Allez décompresse un peu mon grand :-D
@feefee
Comme tu ne comprends pas qu'il faut que tu arrêtes de me harceler et de répondre n'importe quoi à chacun de mes commentaires je viens de te signaler. J'espère qu'ils vont bloquer ton compte pour qu'enfin tu me fiches la paix !
@la_souris :
"Comme tu ne comprends pas qu'il faut que tu arrêtes de me harceler et de répondre n'importe quoi à chacun de mes commentaires je viens de te signaler. "
Keuhaaaaa ?
Mais ça fait qu'une ou deux fois que je réponds à "la_souris" !!
Je comprends pas que tu me dises ça ...
@feefee
Je viens encore de te signaler. Il faut que tu apprennes à respecter les gens. C'est facile derrière ton clavier d'écrire n'importe quoi et d'enquiquiner le monde.
Non ça ne fait pas que 2 fois que tu me réponds, tu passes ton temps à m'asticoter.
Le weekend dernier tu n'as pas arrêté de m'asticoter. J'ai dû changer de compte.
Chaque fois que tu répondras à un des commentaires pour dire n'importe quoi, je te signalerai.
J'espère que MacG va finir par bloquer ton compte !
APPRENDS A LAISSER LES GENS TRANQUILLES
@la_souris :
"J'espère que MacG va finir par bloquer ton compte !"
je comprends ta technique du multi compte désormais ..
Tu es imbuvable avec un compte puis te te fais oublier avec un autre et tu signales ceux qui te tiennent tête avec le compte sur lequel tu n'as aucun historique de pensant que MacG est dupe ?
Non la_souris et Napoléon ou Yosemite c'est le même type qui passe son temps à insulter !
Tu veux qu'on te signale aussi pauvre tanche ???
@feefee
tu es un malade toi !
Je viens encore de te signaler !
@la_souris :
"APPRENDS A LAISSER LES GENS TRANQUILLES"
Quand tu le feras je te lâcherai , toi et tous tes doubles .... :-)
Tes comptes sont multiples mais pas ton IP ...
@feefee
encore signalé !
Tu es gravement malade toi !
@la_souris :
Alleeez va boire un pot dehors c'est ma tournée ! :)
@la_souris :
Bah alors on a un chat dans la gorge? On est ronchon? Je ne connais ni toi ni feefeemais je connais l'humour et moi ca m'a fait rire tout ça... J'ai trouvé très drôle la comparaison entre voiture autonome et chauffeur ( blabla car ou privé)
On peut lire un article et avoir de l'esprit... Et on peut être sur un forum et avoir de la tolérance... Bonne journée
@madeinphoto
C'est parler pour ne rien dire
Bonne journée et continue ton humour qui n'amuse que toi...
@la_souris :
Euh c'était pas MON humour, et tu es assez agressive comme souris, non? Ta vie ne te plais pas? Essaye la sympathie tu verras ça ira mieux...
@madeinphoto
Tu racontes n'importe quoi ! Tu essaies d'exister, tu cherches à qui parler ? C'est ça tu n'as personne pour t'écouter, pauvre rat...
Les Tesla c'est de 70Kw à 90Kw, ce n'est donc que 3-4 fois plus que les Google car et non 100 fois plus.
A noter que toutes initiatives vers des voitures plus autonomes et surtout des voitures moins polluantes, est toujours bonne à prendre...et ce que l'entreprise s'appelle Google ou Apple. Si les constructeurs de voiture thermique ne s'applique pas à révolutionner le secteur, ce seront d'autres qui le feront...Tesla en est déjà un bel exemple!
Si on regarde la gamme actuelle des Model S, la puissance va de 315 à 762 chevaux, soit 234 à 568 kW. Pas confondre kW (puissance) et kWh (travail) :)
source : http://www.teslamotors.com/models
@Fredje_B :
Là tu parles de la capacité de la batterie, pas de la puissance
Constructeur virtuel alors.. Tout comme les MVNO en téléphonie mobile .
Quoi de plus normal pour une boîte qui a commencé en développant un moteur !
Ok je sors
Conduire une voiture c'est basiquement accélérer / freiner , gauche / droite et je n'oublie pas reculer de temps en temps.
Combien de robot largement plus évolué?
Reste la gestion du code de la route (un peu de programmation de base non?) et l'interaction entre les véhicules.
Ma voiture suit déjà toute seule celle devant moi et la voiture de mon homme ne franchit pas les lignes blanches continues.
Qu'on ne me dise pas que la voiture autonome n'existe pas encore mais plutôt pourquoi elle ne roule pas sur nos routes.
Conduire une voiture c'est basiquement accélérer / freiner , gauche / droite et je n'oublie pas reculer de temps en temps.
Combien de robot largement plus évolué?
Reste la gestion du code de la route (un peu de programmation de base non?) et l'interaction entre les véhicules.
Ma voiture suit déjà toute seule celle devant moi et la voiture de mon homme ne franchit pas les lignes blanches continues.
Qu'on ne me dise pas que la voiture autonome n'existe pas encore mais plutôt pourquoi elle ne roule pas sur nos routes.