Accrochages mineurs pour les Google Car dans la nature

Mickaël Bazoge |

Google dédie un site complet à son projet de voiture autonome. Les fameuses Google Car sillonnent en effet la Californie, que ce soit sur des circuits fermés (pour les prototypes en forme de bonbon) ou sur les routes ouvertes à tous à Mountain View, en Californie (l’entreprise fait circuler des Lexus équipées de la technologie Google Car). L’idée est de faire de la pédagogie : il est vrai que rencontrer sur la route une voiture sans chauffeur, cela peut surprendre.

Google décrit donc le fonctionnement de ses véhicules autonomes, qui utilisent un mix de technologies cartographiques, des capteurs de mouvement, et de « prédictions » liées à l’environnement — le logiciel « s’attend » ainsi à ce qu’un cycliste emprunte la voie qui lui est réservée, ou que le piéton qui attend sur le trottoir a l’intention de traverser la route. La vidéo ci-dessous résume assez bien comment roule une Google Car en toute sécurité.

Le site comprend également une foire aux questions ainsi qu’un rapport sur les accidents de la route qui ont frappé les Lexus (qui emportaient des passagers comme la loi l’exige). Rien de grave, les quatre accrochages enregistrés depuis le début de l’année n’ayant occasionné que des dommages minimes, tout comme les 8 incidents des années précédentes.

Ce rapport mensuel précise toutefois que les voitures se montrent généralement extrêmement prudentes et tentent d’anticiper les accidents d’une manière plus aiguisée que les humains. Depuis 2009 et les premiers prototypes, les Google Car ont parcouru plus de 3 millions de kilomètres.


avatar melvyn71 | 

Il est également utile de préciser qu'AUCUN des incidents n'était de la responsabilité des google cars, c'est toujours l'humain en face qui était responsable

avatar Letiteuf55 | 

@melvyn71 :
Il est p-e ici le soucis des robots, comment anticiper l'erreur humaine, et comment faire un choix face à deux dangers simultanés...

avatar nova313 | 

Il y en avait une qui est passé devant moi à SF. au début je pensé que c’était pour street view, mais vu qu’il n’y avait aucune photo de moi à cette endroit, j’en ai déduit que c’était une voiture sans pilote. En plus, c’est marqué sur la voiture.

Whoo, Google Car without pilot, but there always need someone to not scare other drivers. pic.twitter.com/8Xxx0A1SHt— Kevin Py (@Kevin_Py) June 8, 2015

avatar Sebr2611 | 

Moins de 15 accidents (très légers qui plus est) pour plus de 3 millions de km... C'est génial ! Vivement la démocratisation de ces système. Le mieux serait d'avoir le choix, qu'on veuille conduire ou non.

avatar endavent | 

Et qu'est-ce qui se passe si on a un chauffard en face qui roule en sens inverse ? La voiture l'évite ? Elle nous met dans le fossé ?

avatar tchit | 

@endavent :
Ben tu fais quoi toi si un chauffard roule en sens inverse ? Tu l'évites, tu pars dans le fossé ? Mieux vaut le fossé que la voiture en pleine face...

avatar endavent | 

Moi oui mais la Google car ??

avatar MacGyver | 

perso, j'attends de voir comment tout cela va interagir quand on aura
30% de google cars
30% de apple cars
30% de windows cars
10% autres

selon les logarithme de chacun, ca va etre drole de voir des situations tourner en boucle

avatar robrob | 

"selon les logarithme de chacun, ca va etre drole de voir des situations tourner en boucle"
Ca nous promet une croissance exponentielle des problemes.

avatar Mathias10 | 

@MacGyver :
Les "Windows cars" s'arrêteront en cas d'alerte Avast?

avatar Hideyasu | 

@Mathias10 :
Non parce qu'elles auront mis 2h de mise à jours avant sans demandé, donc elle serait toujours pas partie !

avatar JLG01 | 

Probablement pas, car les véhicules communiqueront entre eux et négocieront les problèmes de priorité au 1/1000e de seconde.
Cela leur laissera le temps de gérer l'incertitude des véhicules pilotés manuellement et des piétons avec l'anticipation nécessaire.
Ce sera certainement la fin des embouteillages, et surtout des bouchons consécutifs à la conduite humaine.
Je l'attends avec impatience.

avatar tsarsmirnoff | 

Algorithme je pense
Par ce que tout le monde (du moins les mathématiciens) que les logarithmes sont radin et ne paie rien (neperien)
Ne vous inquiétez pas j'ai trouvé la sortie -----------> | |

avatar Ultranova | 

K2000 sort de ce corps !!!

OK, je connais le chemin

avatar philiipe | 

Imaginez MacG dans 10 ans qui annonce chaque sortie de voiture comme le site annonce depuis 2007 chaque sortie de téléphone...

avatar endavent | 

Ah ah ah on va se marrer en effet !

Comme le chantait Trénet "Boum... quand ma voiture fait boum !"

avatar ZANTAR2054 | 

Les voitures autonomes c'est cool,
par contre la GoogleCar ressemble a un dessin animé (moche avec un gros nez noir)

avatar Switcher | 

@ ZANTAR2054

Tu as réussi à lui donner une personnalité en l'anthropomorphisant, félicitations - tu ne l'aimes pas, mais tu y as vu quelque chose de différent de moi sur le coup.
Dis-toi bien que d'autres le verront - et aimeront peut-être ça du coup : "maman maman, t'as vu comme elle est rigolote, la voiture ?!?" Les enfants étant d'efficaces prescripteurs d'achat...

Bon, maintenant, ça ressemblera sans doute pas à ça, une Google car... Je pense que Mountain View bossera avec des constructeurs tiers pour noyer le marché.
"Google Car. By Lada"... Mouiiii....
:)

avatar en ballade | 

Pourquoi Google nous montre souvent des femme pour présenter ses produits pendant qu Apple nous montre des vieux hommes blancs?

avatar en ballade | 

@Mathias10

Et l Apple car mettra 15 min pour démarrer ;-)

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