L'investissement d'Apple dans Didi a précipité l'acquisition d'Uber en Chine

Stéphane Moussie |

Apple a joué un rôle indirect dans l'acquisition de la filiale chinoise d'Uber par le leader du marché Didi Chuxing. L'investissement de 1 milliard de dollars de Cupertino au printemps dans Didi Chuxing « est l'un des facteurs qui ont influencé [l'opération] », a déclaré une source proche du dossier à Reuters.

Application iOS de Didi Chuxing.

Dans la course aux investissements, Didi Chuxing a damé le pion à Uber China en annonçant récemment une importante levée de fonds de 7,3 milliards de dollars au total. « [Les deux entreprises] pensaient probablement que ça allait dégénérer en guerre nucléaire, ce qui a soulevé une question : voulons-nous vraiment parvenir à une destruction mutuelle ? », commente la source de Reuters.

Le fait qu'Apple, qui est proche d'Uber sur plusieurs marchés, se range du côté de Didi en Chine, a vraisemblablement fait prendre conscience au service américain qu'il ne pourrait pas battre son concurrent local en matière de levées de fonds, estiment plusieurs analystes. Selon plusieurs investisseurs, Uber souhaite d'ailleurs nouer un partenariat étroit avec la Pomme.

Les deux compagnies ont certains intérêts en commun : Uber va investir 500 millions de dollars dans la cartographie pour moins dépendre de Google, ce qu'Apple a fait il y a plusieurs années avec son propre Plans ; et Cupertino développerait maintenant en priorité un système de conduite autonome, même si elle n'écarte pas la conception d'un véhicule complet.

avatar kurun29 | 

Didi Chuxing a "damné" le pion à Uber China…

Bigre ! arrière satan !

avatar Stéphane Moussie | 
@kurun29 : C'est corrigé, merci.
avatar nicolas | 

Pourquoi diable tout ce beau monde n'investit pas tout cet argent et ce temps dans OpenStreetMap...

J'ai du mal à comprendre où est l'avantage concurrentiel à avoir sa propre carte...

avatar madaniso | 

@nicolas Demande à Google, leur service est utilisé en priorité par le monde entier.

avatar Dark-mac | 

Une meilleure intégration, plus de contrôle et moins de dépendance extérieure je pense.

avatar reborn | 

@nicolas :
T'évite de fournir les données utilisateurs a ton concurrent

avatar oomu | 

comme on l'a vu avec Apple, avoir un excellent système de cartes (et points d'intérêts, et mise à jour etc) est un important avantage sur la concurrence.

Tant qu'il y a une Valeur, vous ne pouvez pas espérer de la part de l'industrie de commodiser ça via OpenStreetMap ou autre structure.

Mais un jour, quand la bataille se sera déplacée et que tout le monde et son chien auront des cartes performantes et toutes les données partagées dans tous les sens, alors là... oui, on aura subitement des Défenseurs de L'Ouverture et du Bien Commun qui nourriront OpenStreetMap.

avatar SMDL | 

@oomu :

Négocier la hiérarchie des POI, là est le pouvoir, surtout avec l'informatisation/automatisation de la voiture. C'est un nirvâna industriel.

L'uberbagnole emportera d'une roue allègre le consommateur suivre les routes balisées par ces POI, avec au hasard, réductions, points de fidélité, petits cadeaux Sephora, parcours touristique/partenariat ubervoyagistes, fanzones, meetings jeux showrooms, salons, zoos (à la manière de Jurassic Park), jamais dépaysés ni perdus partout sur la petite planète, de chouettes Starbucks en cools MacDonald, et bien sûr d'Applestores en Applestores, sur un album de Drake ou d'une fille blonde uberconnue dont je peine à me rappeler le nom...

avatar Applesoft | 

@nicolas :

Ben, en raisonnant par l'absurde, quel est l'intérêt pour Apple d'avoir son propre OS ? C'est un peu la même chose : être moins dépendant d'un autre et mieux contrôler.

avatar enzo0511 | 

Quand je vois tout le bruit autour de la télé Apple qui allait casser la baraque je rigole sur les allusions sur une voiture Apple, autonome ou pas, déjà que CarPlay n'est franchement pas une réussite

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