Apple, Google, Tesla et plusieurs constructeurs automobiles cherchent frénétiquement d’immenses parcelles de terrain autour de San Francisco pour leurs projets de véhicules.
Victor Coleman, un important agent immobilier de la région, cité par le Wall Street Journal, explique qu’Apple est à la recherche de 7 hectares pour installer ses opérations liées au développement d’une voiture. Google en cherche la moitié et c’est sans compter les demandes de Ford, Mercedes, Tesla, Toyota ou BMW.
Pour Apple il ne s’agit peut-être pas de préparer une usine de production au sens strict du terme, le quotidien rappelle que celle de Tesla dans les environs (achetée à Toyota et General Motors) occupe une surface six fois supérieure. Mais son équipe compterait 600 personnes, explique le quotidien et irait croissante.
Embauche
Toujours dans l’actualité de ce mystérieux véhicule, il est apparu aujourd’hui qu’Apple avait recruté l’année dernière Kurt Ludwig Adelberger, un ingénieur de Google spécialisé dans la recharge de batteries. Il a rejoint Apple en juillet 2015 comme “Designer produit”, sans plus de détails.
Chez Google, où il a passé quatre ans, il a travaillé entre autres sur l’optimisation de la charge des véhicules. Quartz a repéré la publication récente de l’un de ses brevets. Il concerne les stations de recharge. L’idée est que lorsqu’un véhicule va être branché plusieurs heures, la station ne l’alimentera que pendant les plages horaires où le coût de l’électricité est le moins cher.
Rien n’assure cependant qu’il participe au projet de voiture d’Apple. Chez Google il a également travaillé sur l’utilisation des énergies renouvelables au sein des installations du groupe. Adelberger a suivi à l’origine une formation en astrophysique.
