Apple peut-elle chambouler le secteur de l'automobile comme elle l'a fait avec celui de la téléphonie ? Des acteurs du milieu ont leur petite idée sur la question. Don Butler, responsable chez Ford des véhicules autonomes, assure être enthousiaste à l'idée de voir arriver Apple et Google sur le marché.
« Nous nous félicitions de l'effervescence dans le domaine. C'est excitant. Je pense qu'Apple peut arriver [à connaître un grand succès], tout comme Google », répond-il à Trusted Reviews.
Don Butler n'en oublie pas pour autant d'être optimiste quant à l'avenir des constructeurs historiques : « Je pense que ce qui va se passer est le développement de partenariats entre des entreprises aux compétences différentes pour créer ensemble des solutions qu'elles n'auraient pas pu réaliser seules ». Une alliance qui rappelle notamment le partenariat entre TAG Heuer, Intel et Google sur le marché des montres connectées.
Le son de cloche est totalement différent chez Bob Lutz, ex-vice-président de General Motors et personnage illustre de l'industrie, qui ne croit pas du tout au succès d'une Apple Car — dont on ne sait rien pour le moment rappelons-le, à part peut-être qu'elle sera autonome et électrique.
Il n'y a pas une seule entreprise dans le monde qui a gagné un centime avec les voitures électriques. [...] Il n'y a absolument aucune raison de penser qu'Apple va faire de l'argent sur ce marché. Tout d'abord, Apple n'a aucune expertise dans les batteries. Et quant à faire une voiture, rien ne permet de penser qu'Apple, sans expérience, puisse soudainement faire mieux que General Motors, Ford, Volkswagen, Toyota ou Hyundai.
L'expertise, Apple est en train de l'acquérir patiemment en embauchant notamment des spécialistes du milieu, provenant de Tesla ou d'autres fabricants. Elle avait procédé de la même façon pour l'Apple Watch. Et la route est encore longue pour cette Apple Car. Elle n'entrerait pas en production avant 2020.
Mise à jour 21h50 : rectification à propos de Bob Lutz, qui n'est plus le vice-président de GM depuis 2010.
