Toyota s’est ajouté au cercle très fermé de constructeurs automobiles qui gèrent l’une des fonctionnalité peu connues de Plans d’Apple : la gestion des arrêts recharge. Toutes les voitures entièrement électriques du constructeur japonais qui sont sorties à partir de 2023 pourront désormais s’intégrer à Plans via CarPlay et insérer les arrêts nécessaires pour charger la batterie lors du calcul d’un itinéraire. Cela concerne uniquement la bz4X, premier véhicule exclusivement électrique du géant de l’automobile, même si on peut imaginer que les modèles suivants en bénéficieront eux aussi.
Plans peut tenir compte des arrêts pour la charge des voitures électriques depuis… 2020. Cinq ans après, il n’y a qu’une poignée de véhicules qui gèrent la fonctionnalité et seulement chez trois constructeurs : Ford a été un pionnier avec la Mustang Mach-e puis le camion F-150 Lightning, tandis que Porsche avait suivi en 2023 pour sa Taycan. Apple avait annoncé à l’origine un autre partenaire avec BMW, sauf que le constructeur bavarois ne l’a jamais mise en œuvre, sauf erreur de notre part.
Apple Plans : la Porsche Taycan profite des itinéraires optimisés pour les voitures électriques
Un troisième véhicule électrique va bénéficier des itinéraires avec les recharges dans Plans
Les fabricants ne se précipitent pas sur cette fonctionnalité, qui est pourtant bien pratique quand on conduit une voiture électrique. Grâce à elle, on peut utiliser Plans et bénéficier d’un planificateur d’itinéraire qui tient compte de la charge, alors qu’il faut normalement exploiter le GPS du véhicule pour savoir quand et où s’arrêter sur un trajet. Pour que cela fonctionne, la voiture communique en temps réel son état à Plans, à savoir son niveau de batterie et l’autonomie estimée restante. L’app de cartographie d’Apple connaît également le type de connecteur présent dans la voiture pour la charge et peut ainsi filtrer les bornes en fonction de ce critère.
Cette possibilité est encore très rare, la bz4X n’étant que la quatrième voiture à la proposer et les autres constructeurs ne semblant pas particulièrement motivés pour la proposer à leurs clients. Pour ne rien arranger, l’annonce concerne le marché nord-américain et pas encore l’Europe. J’ai contacté le constructeur, qui m’a indiqué que le service était en cours de développement sur le continent, ce qui est une bonne nouvelle, même si aucune date n’était prévue pour le moment, ce qui l’est moins. Il faudra faire preuve de patience si vous roulez en bz4X, CarPlay devrait rester incapable de calculer des arrêts recharge pendant encore un moment.
Mise à jour le 29/10/2025 à 14h29 : ajout d’une réponse de la part du service presse de Toyota France.
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