Porsche a annoncé une nouvelle génération de sa 911, qui se distingue sur le plan technique par l’arrivée de l’hybridation légère qui apportera quelques gains d’efficience et surtout de performances. Plus proche de nos préoccupations, le constructeur allemand a aussi revu le tableau de bord et les écrans dominent désormais l’habitacle, c’est devenu normal en 2024. Porsche promet aussi une meilleure intégration de CarPlay dans le véhicule, ce qui a mis notre puce à l’oreille : la firme de Stuttgart étant l’un des deux partenaires d’Apple pour le lancement du nouveau CarPlay prévue en 2024, ces nouvelles voitures sont-elles les premières à offrir cette nouveauté ?
Malheureusement, non. The Verge a obtenu une confirmation de la part de Porsche qu’il s’agit toujours de l’intégration améliorée proposée par le constructeur depuis l’an dernier. Il n’est pas encore question de laisser Apple prendre le contrôle de tous les écrans dès lors qu’un iPhone est relié au système d’infodivertissement de la voiture, même si cette intégration améliorée reste intéressante pour les clients de Porsche.
En effet, ces voitures allemandes, dont la nouvelle 911, permettent d’ajuster plusieurs paramètres depuis CarPlay, sans avoir à revenir sur le système développé par Porsche. Cela concerne notamment la climatisation, les sièges ou encore l’éclairage d’intérieur, autant de fonctionnalités qui sont affichées directement dans CarPlay. Autre avantage pour les véhicules électriques, une meilleure intégration à Plans pour calculer des itinéraires en tenant compte de la charge de la batterie. Rien de tel sur cette voiture, dont la minuscule batterie de 1,9 kWh sur la Carrera GTS ne peut pas faire avancer les quatre roues seule et qui repose surtout sur le moteur thermique.
Porsche n’avait pas annoncé quelle voiture allait être la première à adopter le nouveau CarPlay, contrairement à Aston Martin, l’autre partenaire d’Apple pour le lancement, qui compte offrir la fonction avec sa prochaine DB12. Quoi qu’il en soit, la fonction présentée lors de la WWDC 2022 restera inaccessible pour la majorité d’entre nous. La nouvelle 911 dépassera les 131 000 € en entrée de gamme et avant de toucher au généreux catalogue d’options. Pour les amateurs, sortie prévue à l’automne.
