Tesla travaille toujours sur l’intégration de Steam dans ses voitures
Tesla travaille toujours à intégrer Steam et surtout ses jeux dans ses voitures et on pourrait en voir les premiers résultats le mois prochain. C’est en tout cas ce qu’affirme Elon Musk sur Twitter et si l’on se gardera bien d’apporter du crédit à sa promesse précise — on sait à quel point le patron du constructeur automobile exclusivement électrique est peu fiable… —, cela veut dire que cette idée lancée en début d’année reste d’actualité.
Les voitures conçues par Tesla étant avant tout des ordinateurs sur roues où le logiciel prime sur le matériel, et puisqu’il faut bien occuper les occupants pendant une pause recharge ou avant une nuit de camping, le constructeur a rapidement ajouté des jeux. D’abord modestes, ils ont gagné en complexité au fil des années et Elon Musk entend manifestement pousser cet aspect, même si la promesse de pouvoir jouer à des jeux aussi ambitieux que Cyberpunk 2077 et The Witcher 3 n’a jamais abouti.
Quoi qu’il en soit, l’ajout de Steam serait une bonne manière de renforcer le catalogue de jeux accessibles depuis une voiture de la marque, sans que Tesla n’ait à faire le travail d’intégration. N’est-ce toutefois pas contradictoire avec cette autre rumeur persistante qui veut qu’un App Store en bonne et due forme ouvre ses portes, avec des apps que l’on pourrait acheter ?
Tesla envisagerait d’ouvrir son propre App Store
D’après ce tweet d’un habitué qui fouine dans le code de chaque mise à jour du logiciel Tesla, les travaux en vue de l’ouverture d’une boutique d’apps sont toujours en cours. Alors, Steam ou App Store maison ou les deux ? On ne sait même pas si le travail pour adapter la boutique de jeux de Valve au système d’exploitation maison est une initiative solitaire ou partagée avec Steam. Quelle que soit la solution retenue, une chose est sûre : l’entreprise d’Elon Musk n’a pas équipé ses voitures d’une puce AMD proche de la puissance d’une console de jeux juste pour afficher des cartes.
Pour en savoir plus sur l’informatisation des Tesla, je vous renvoie vers cet article de la série sur mon expérience après six mois en Model 3.
Six mois en Tesla : un ordinateur sur roues, pour le meilleur et pour le pire
Peu fiable???c’est a charge tout ce qu’il a promis s’est réalisé avec des delais plus ou moins long
@ancampolo
Je pense que ce qu'il faut lire c'est qu'il est peu fiable sur les délais et ça c'est une réalité. Mais bon c'est le revers de son optimisme !
@olgluk
Voilà, un peu aussi promesses en l’air, mais surtout les délais complètement farfelus depuis des années.
@nicolasf
Globalement ils finissent toujours par livrer ce qu'ils avaient annoncé. Le problème ce sont les délais très fantaisistes...
Après pour certains aspects je ne leur jette pas la pierre :
a) pour certains retards liés à la chaine de production ça je mettrai ça de côté : tous sont touchés et certains plus durement que Tesla.
b) pour ce qui est de certaines amélioration soft hélas on souffre aussi en europe des règlementations locales là où en californie l'autopilot et la beta de la conduite autonome sont plus déployés. Comme le dit l'adage, aux US ils innovent, en Chine ils copient, en Europe on régule.
@olgluk
On est daccord j’ai une model x full fsd bloqué par notre cher europe…
@ancampolo
Pareil sur une 3 :(
@ancampolo
« bloqué par notre cher europe… »
Faut aller vivre aux states 😉
@ancampolo
Je pense que cela fait référence à Twitter et Musk. C’est ainsi que j’ai lu la petite pique.
Et via Shadow ce ne serait pas plus simple ?
@jb18v
Je pencherai alors plus pour du GeforceNow ce qui évite d'avoir a gérer l'interface windows.
@olgluk
Ah oui aussi enfin même principe, au lieu de réinventer un truc chez eux 😁
Une puissance pas pour afficher des cartes certes, mais pour tenter, un jour, d’avoir cette fa(fu)meuse conduite autonome ?
@iftwst
Rien à voir, c’est un ordinateur totalement séparé qui gère la conduite autonome.
@nicolasf
Ah ok.
Je ne savais pas.
Alors oui. Pour jouer.
@iftwst
Attention il y a deux ordinateurs. Il y a l'ordinateurs media qui désormais a une architecture AMD proche des XBOX/PS5. C'est l'ordinateur qui gère l'affichage central. Rt l'ordinateur FSD qui est dédié à la conduite qui est sur puce dédiée désormais. Donc le passage a AMD est sans incidence sur la conduite autonome. Cet ordinateur dans les M3 est logé derrière la boîte à gants il me semble.
@olgluk
Merci.
Je me ferais bien quelques tours de civilization pendant que la voiture charge 😊
Ça commence à devenir long et inquiétant pour tesla.
S’ils ont réussi à sortir des véhicules prometteurs, il faut reconnaître que tesla a un énorme problème sur sa vision d’avenir et ses capacités à réaliser ses projets. Aucune promesse tenue depuis la model Y ! C’est dingue
Tesla devient petit à petit comme beaucoup de start up… ils génèrent de l’argent mais pas de produits qui pourraient nous aider a nous projeter et générer l’envie d’attendre.
La promesse d’avoir steam dans une voiture électrique est pour le moins bizarre, car cela supposerait qu’on bouffe sur la batterie pour faire mumuse dans une voiture (ce qui n’est franchement pas une super idée, à la rigueur dû jeu arcade ou léger pourquoi pas ! Mais cyberpunk ????)
Parce qu’à l’heure actuelle, une tesla fait de moins en moins rêver.
Car les autres acteurs du monde auto arrivent et vite !
L’avance qu’ils avaient réussi à gagner sur la concurrence est en train de disparaître et pire encore, il n’y a rien à l’avenir là où des constructeurs ont une roadmap jusque presque 2030…
C'est un Kickstarter cette boîte... Ils vont bientôt se faire bouffer par la concurrence, surtout avec le design vintage de leurs caisses, je parlerai même pas des finitions 🤪
Soyons sérieux, la techno électrique va bientôt être rodée par tout le monde et n'évoluera pas. Ils vont faire quoi réinventer les ions et les électrons? Les miniaturiser aussi? 😅
c'est exactement ça ;)
@anonx
« surtout avec le design vintage de leurs caisses »
Le vintage est bien plus solide 😜
@anonx
«
Soyons sérieux, la techno électrique va bientôt être rodée par tout le monde et n'évoluera pas. Ils vont faire quoi réinventer les ions et les électrons? Les miniaturiser aussi? 😅
»
Il y a beaucoup de développements possibles sur la manière de construire un VE :
les batteries (taille et composition des cellules, optimisation de l’assemblage, prise en compte de la réutilisation des batteries pour d’autres usages en fin d’utilisation VE),
l’optimisation des moteurs (physique et électronique),
les boîtes de vitesse spécifiques VE (comme dans la Porsche qui a 2 vitesses)
et effectivement la miniaturisation des composants y joue déjà sa place (sur la zoe la taille des moteurs à déjà diminué il me semble).
Oui et ça serait pour eux l'occasion de vendre encore plus la connexion premium