La Model 3 entre dans le top 10 des voitures les plus vendues en France en 2021
La Model 3 de Tesla a rencontré un gros succès en France et cela se retrouve dans les chiffres des ventes aux particuliers de fin d’année. D’après un classement établi par C-Ways/Autoways et diffusé notamment par Le Figaro, la voiture se hisse à la huitième place du top 10 français des ventes de voitures neuves en 2021. Au total, 18 449 berlines de la marque californienne ont trouvé preneur sur l’année qui se termine, un record absolu pour Tesla.

Il suffit de comparer avec les chiffres de la Model 3 sur l’année 2020 pour prendre conscience de l’ampleur du phénomène : Tesla n’avait vendu que 3 625 exemplaires et le constructeur restait loin derrière les dix meilleures ventes dans l’Hexagone. Ce qui a tout changé, c’est la baisse de prix record en début d’année, comme je l’expliquais dans le premier article de notre série sur mon expérience après six mois avec une Tesla :

Six mois en Tesla : pourquoi une Model 3 ?
Par le jeu des bonus et suite à une grosse baisse du prix de la Model 3 de base, Tesla avait enlevé du jour au lendemain 11 000 € sur le prix final pour le client ! La voiture n’est pas devenue aussi bon marché que la Sandero de Dacia qui est à la première place du classement et qui est vendue à partir de 9 990 €, certes, mais elle entrait dans une catégorie de prix accessible à un grand nombre. Cette stratégie a payé pour le constructeur, qui a connu une augmentation nette de ses ventes dans toute l’Europe, au point de faire de sa Model 3 la voiture la plus vendue sur le continent en septembre dernier.

Voiture la plus vendue en Europe, la Model 3 propulse Tesla sur des sommets boursiers
Même si la voiture de Tesla fait une entrée remarquée dans le top 10, elle reste dans un univers différent que la Sandero de Dacia, qui est à nouveau numéro 1, mais avec quasiment deux fois plus de ventes que la deuxième voiture la plus vendue, la 208 de Peugeot. Les marques françaises dominent le classement, avec la moitié des voitures pour le groupe Renault et trois modèles pour Stellantis (ex-PSA). La Yaris de Toyota est une voiture de conception japonaise, mais elle est fabriquée dans le nord de la France. Paradoxalement peut-être, c’est même le seul modèle du classement à être produit dans le pays, les constructeurs nationaux utilisant tous des usines en Europe ou en Afrique du Nord pour leurs voitures.
Classement | Modèle | Ventes |
---|---|---|
1 | Dacia Sandero | 67 568 |
2 | Peugeot 208 | 35 013 |
3 | Peugeot 2008 | 27 493 |
4 | Renault Captur | 23 795 |
5 | Dacia Duster | 22 032 |
6 | Renault Clio | 21 842 |
7 | Toyota Yaris | 20 242 |
8 | Tesla Model 3 | 18 449 |
9 | Citroën C3 | 17 507 |
10 | Renault Twingo | 15 453 |
La voiture de Tesla a fait perdre à la Zoe de Renault sa place dans le top 10, elle est en effet classée onzième en 2021. Ce bon résultat de la Model 3 restera sans doute une exception, car son prix a augmenté ces derniers mois partout sauf en France. On ne sait pas ce que le constructeur a prévu, mais une augmentation pourrait survenir dans les mois qui viennent, peut-être suffisante pour la priver du bonus maximal, ce qui la ferait mécaniquement revenir à un tarif plus élitiste. Si vous êtes intéressé, c’est sans doute le moment ou jamais de vous lancer…

Tesla augmente l’autonomie sur sa Model 3 de base, mais pas ses prix
Précisons que tous ces chiffres incluent uniquement les ventes aux particuliers. Si l’on ajoute les ventes professionnelles, notamment les parcs d’entreprise, les loueurs et les administrations, les résultats sont bien différents avec la Peugeot 208 en tête, suivie de la Renault Clio.
@MarcMame
Pas n’importe quoi, juste pourrir assez les réus de copro pour retarder le projet.
@roccoyop
"Pas n’importe quoi, juste pourrir assez les réus de copro pour retarder le projet."
——-
Tu passes à côté de ma réflexion.
Je dis juste que « vivre avec son temps » n’est pas un argument valable.
@MarcMame
Ok
Je n’essaye de convaincre personne. C’était pas un argument, mais un jugement de ma part.
Théoriquement on y a droit, mais dans la pratique, quand on se tape des copropriétaires réfractaires…
C'est un droit les copropriétaires ne peuvent pas s'y opposer puisque c'est un droit. D'ailleurs cela ne passe même pas en vote à l'assemblée.
@bibi81
Oui, j’y ai cru aussi. J’ai fait des démarches de toute sorte, jusqu’à aller contacter un médiateur.
Donc oui, on y a droit, mais ça ne se fait pas du jour au lendemain. Dans mon cas ça a duré 2 ans et demi. Je suis partis de l’immeuble 6 mois avant.
Donc oui, on y a droit, mais ça ne se fait pas du jour au lendemain. Dans mon cas ça a duré 2 ans et demi.
1/ Faire un devis par un électricien pour la pose d'un sous-compteur, d'un câble, de la pose d'une prise et du raccordement au réseau électrique.
2/ Envoyer en RAR au syndic.
3/ Attendre 6 mois (délais maximum accorder au syndic pour refuser les travaux et faire les travaux nécessaires lui-même) et lancer les travaux (à ses frais bien sûr).
4/ Notifier lors de l'AG de la réalisation des travaux.
Le droit à la prise est individuel, pas collectif. Il ne s'agit donc pas de faire passer quoique ce soit à l'AG. Il s'agit de se brancher sur les parties communes et de communiquer régulièrement la consommation pour que le syndic puisse facturer l'électricité correctement.
Le syndic ne peut s'opposer que s'il est prévu une installation collective (et à 6 mois pour la mettre en place) ou si il y a une bonne raison pour l'interdire (réseau électrique sous-dimensionné par exemple).
@bibi81
Je connais parfaitement la procédure. Si ça fonctionne dans les autres copro c’est super. J’ai juste partagé mon expérience dans la vrai vie, pas ce qu’on lit sur internet. Je ne suis pas allé jusqu’au médiateur pour rien. Mais la vie a fait que j’ai déménagé entre temps pour mon plus grand bonheur.
@bibi81
Les assurances peuvent aussi s’en mêler prétextant la sécurité...
@ bibi81
> C'est un droit les copropriétaires ne peuvent pas s'y opposer puisque c'est un droit.
Entre la théorie est la pratique, il y a souvent une grande distance.
Quant au droit, je doute qu'il impose aussi de délais maximum de réalisation. Cf. le explications données plus haut par roccoyop.
Vous avez juste à informer les copropriétaires (via le syndic qui inscrit cette information à la prochaine AG). Il n'y a pas de vote donc pas de possibilité d'opposition des autres propriétaires.
Voir page de la FNAIM par exemple:
https://www.fnaim.fr/4213-reglementation-borne-recharge-vehicule-electrique-copropriete.htm
"la demande d’installation sera mise à l’ordre du jour de la prochaine assemblée générale de copropriété, mais ne fait pas l’objet d’un vote, l’objectif étant simplement d’informer les copropriétaires de votre projet.
Vous n’êtes donc pas tenu d’attendre l’assemblée générale pour démarrer vos travaux."
@r e m y
Ce n’est plus mon problème désormais. 😁
@r e m y
« En effet, depuis le 1er janvier 2015, vous pouvez demander l’installation, à vos frais, d’une borne de recharge sur votre emplacement de parking, en le raccordant au compteur des parties communes de la copropriété.
Pour cela, rien de très complexe. Il vous suffit d’adresser votre demande au syndic de copropriété par lettre recommandée avec accusé de réception avec ... »
😂😂😂
@cecile_aelita
Tous les 2, vous avez une pompe à carburant chez vous ?
@moitoutsimplement
Non pourquoi?🙂
Mais par contre mon plein se fait en 2mn quand je vais à la station 😊
@MiRouF
Les derniers Stepway me plaise bien. En plus de la place pour transporter mon vélo de route à l’abri.
Un pote a un centre de contrôle technique. Pas de vieillissement prématuré sur les Dacia, au contraire même car l’essentiel des pièces proviennent de modèles éprouvés chez Renault.
Le client n’est pas un bêta testeur.
@ MiRouF
> on entend le souffle de l’air sur autoroute à un point quasi insupportable surtout si on a des barres de toit
Si tu as des barres sur le toit, ça le fera avec toutes les voitures !
C’est sûr qu’à 11000€ c’est très intéressant comme voiture 😊.
Même ma petite meriva, je l’ai payé 9000€ d’occasion. Mais cela ne change rien au fait que, comme j’habite dans un immeuble sans place de parking privatif 😰… même si elle avait été à 2000€ cette voiture, je n’aurais pas pu l’acheter car je n’ai aucun moyen de la charger (sauf bien sûr à payer pour aller sur des chargeurs etc… bref non viable 😊).
Comme à chaque fois, l’électrique c’est très alléchant mais tout le monde ne peut pas en profiter malheureusement 😊.
Alors certes on va me dire « tout le monde ne peut pas en profiter mais ça reste une minorité »…. C’est vrai… mais quand tu es dans cette minorité, tu t’en fiches complètement de savoir que les autres y ont accès 😋! Tout ce que tu vois, c’est que toi, tu ne peux pas l’avoir 😊.
@cecile_aelita
La Model 3 n'est pas du tout à 11 000 €, son prix a baissé de 11 000 €.
@nicolasf
Aaaaaah je me disais bien que c’était pas cher quand même 🤣😋😋!!
Autant pour moi, j’avais mal compris ta phrase 😊
@cecile_aelita
Je ne peux pas non plus recharger chez moi, mais il y a 3 bornes publiques à environ 4 kilomètres de chez moi, et je roule depuis 2 ans en électrique sans souci. Le temps de faire des courses ou un restau et hop! Je vous conseille d’aller sur le site Chargemap et regarder ce qu’il y a près de chez vous.
@max intosh
Ouais nan pour être honnête ça me semble trop contraignant. Le jour où je suis sûre de pouvoir recharger quand je veux alors ok 🥰!
Quand j’aurais une maison 😋
@max intosh
C’est aussi ce que je ferais si j’achetais un véhicule électrique.
@Bruno de Malaisie
Pour mon usage (pas de déplacement voiture quotidien vu que je bosse à domicile) je pratique le biberonnage: je n’attends pas que le pourcentage batterie soit très faible pour aller recharger à 11kwh, je le fais même si j’ai 30 ou 60%, au gré des courses en ville et sans rester des plombes aux bornes. Si je dois faire un long trajet, sur les 3 axes principaux les superchargeurs pour une première charge du voyage sont à 60 kms environ, donc 15% suffisent pour les atteindre depuis le domicile, Nîmes à l’est, Narbonne au sud-ouest et le Caylar au nord (au sud c’est la mer 🛶)
Super et sinon elle sort quand la Meggane électrique ?
@misterbrown
Début 2022, pourquoi ?
@nicolasf
Et elle c’est cher pour ce que c’est. Autant aller chez Tesla.
@roccoyop
Elle démarre à 29.000€
@CNNN
Oui, et tu as vu ce que tu as pour ce prix ? Autant aller sur la Dacia.
C’est ça qui est bizarre avec la Megane, il faut la blinder d’options (surtout la batterie) sinon t’as moins de trucs que sur une Zoe. Et si tu rajoutes les options, autant prendre la tesla.
Le prix de 29000€ est clairement un prix d’appel et ceux qui vont l’acheter à ce tarif vont bien le regretter en comparaison d’une Dacia.
Pour la Model 3, l’année 2021 a été dans le sud-est de la France le cumul de plusieurs aides, la baisse du tarif constructeur, 7000€ de bonus + 5000€ d’aide du département pour ma Tesla Model 3 SR+ livrée en Mars,
C’était l’affaire du siècle dans le 13 😳🔋🥳🤑
Quand on achète une électrique, on ne cherche pas forcément la conduite autonome, pleins de caméra, un écran de 15pouces, une mise à jour à distance, le 0 à 100 en moins de 5s, …
MAIS on veut pouvoir recharger à peu près sereinement sur les longs trajets, et là Tesla fait la différence avec son réseau
Je suis perdu avec les statistiques.
Il y’a un mois j’ai lu / entendu que Tesla était la voiture la plus vendu en France et là c’est l’inverse.
@lkaritoo
La modèle 3 était la voiture la plus vendue en Europe en Septembre dernier
@MrYOSS
Ah voila donc l’explication.
@lkaritoo
Il y a des chiffres sur un mois, d’autres sur l’année. Certains pour un pays, d’autres pour un continent.
@lkaritoo
ça dépend aussi si le classement inclus ou pas les entreprises
et Tesla a l’habitude de livrer en gros donc des mois avec peu de livraisons et d’autres très conséquents.
Donc certains mois Tesla est premier chez les particuliers
Euh 11000€ la model 3 ?🤔 il y aurait pas une erreur, c’est 11000€ d’aide pas le prix final non ? Car sur le site de tesla c’est 38990€ en deduisant le bonus ecologique model de base
@marfi
C'est la réduction du prix qui est de 11 000 €, pas le prix lui-même. Je vais expliciter.
@marfi
Je me suis faite avoir aussi 🥰
Si seulement j’étais riche
@Soner
Si j’étais riche, c’est pas une TESLA le premier achat qui me viendrait en tête personnellement 😋🥰😘
@cecile_aelita
C’est clair!
Un bon V12 atmosphérique Ferrari pour aller sur la piste et… un bon V12 atmosphérique Ferrari pour aller sur la route!
@zcomzorro
Surtout que l’article dit justement le contraire. La TESLA est de moins en moins une voiture de riche justement 😊.
Si j’étais riche je m’achète d’abord une superbe maison 🥰! Mais c’est clairement pas à une voiture TESLA que je penserais en premier 😋😘❤️
Dommage, les tesla sont trop grandes pour les villes sauf pour asseoir son statut social...Avec une voiture plus compacte (c'est pour bientôt d'après les sites spécialisés...), ils en vendront des palettes !
@bbibas
Il vont pas en mettre beaucoup sur une palette… même une 100x120 😂👍🏻
@fredsoo
Des grosses palettes alors 😋😋🥰
Effectivement 😁😋
@fredsoo
2m15 x 4m20
J’ai pas trouvé plus grand 😋😛❤️❤️
https://latelierdemat.com/wp-content/uploads/2016/09/APH-01.jpg
Ça doit pouvoir le faire, mais pas sur qu’on puisse gerber…
@fredsoo
On va surtout pas pouvoir en mettre beaucoup dessus 😋😋
@cecile_aelita
C’est ce que veut dire gerber, dans le vocabulaire de la log ou du Trm 😁👍🏻
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