Elon Musk a découvert les problèmes environnementaux du Bitcoin
Elon Musk a publié un tweet pour annoncer un nouveau changement chez Tesla : le Bitcoin n’y est plus accepté pour acheter un véhicule et le constructeur ne l’utilisera plus dans l’avenir proche. Cela fait suite à l’annonce publiée en février dernier d’un investissement dans cette cryptomonnaie à hauteur de 1,5 milliards de dollars et de la possibilité d’acheter une voiture en Bitcoin, possibilité effective aux États-Unis depuis mars.
Tesla & Bitcoin pic.twitter.com/YSswJmVZhP
— Elon Musk (@elonmusk) May 12, 2021
Le patron de Tesla justifie cette marche arrière par les problèmes environnementaux liés au Bitcoin. Elon Musk n’était peut-être pas au courant, mais c’est en effet un défaut connu de la cryptomonnaie : sa gestion nécessite volontairement énormément d’énergie, c’est le principe de son fonctionnement qui fait que les calculs associés se complexifient au fil du temps. Il est difficile d’estimer avec précision son impact environnemental, mais les études évoquent une consommation électrique supérieure à celle d’un pays comme la République tchèque ou une empreinte carbone similaire à celle du Danemark.
Même si on ne peut pas chiffrer exactement l’impact du Bitcoin sur la pollution mondiale, il n’en reste pas moins que sa mise en avant par un constructeur qui met régulièrement en avant son rôle favorable pour l’environnement était assez étrange. Elon Musk a fini par le réaliser, manifestement, mais le PDG n’en a pas fini avec les cryptomonnaies pour autant. D’une part, il indique vouloir conserver les Bitcoin achetés par Tesla en début d’année, pour les réutiliser quand le réseau fonctionnera uniquement sur des énergies renouvelables.
D’autre part, il s’intéresse ces derniers mois au Dogecoin, une cryptomonnaie née comme une blague, mais qui a réussi à devenir bien réelle. Il a annoncé le week-end dernier son intention de lancer une fusée vers la Lune uniquement financée par cette monnaie, alors même qu’il avait fait plonger son cours de 30 % la veille, au détour d’une blague mal comprise lors de son passage dans l’émission TV Saturday Night Live. Il était aussi largement responsable de son ascension fulgurante avant cela et on ne sait pas trop si son intérêt pour le Dogecoin est sincère et s’il envisage vraiment de l’accepter comme moyen de paiement à la place du Bitcoin.
Quoi qu’il en soit, Elon Musk reste persuadé de l’intérêt des cryptomonnaies et promet de travailler avec les créateurs du Dogecoin pour limiter son impact environnemental.
Elle a bon dos l’écologie. C’est juste trop risqué au goût de ses actionnaires à mon avis :)
Aucune confiance en ce que raconte ce type en tout cas.
au contraire j'aime beaucoup cette personne mais comparer la plus polluante des cryptomonnaies au système actuel de pièces et billet est mal venu.
Fabriquer et faire circuler des pièces / billets est 1000 fois plus polluant que la plus polluante des cryptos.
Comme je n'ai pas d'argent caché et pas d'argent tout court, je suis pour la crypto
Le système bancaire actuel ne repose pas que sur les pièces de monnaie et les billets, dont on pourrait se passer pour obtenir un système à la consommation relativement faible.
Les cryptos consomment déjà plus que la partie dématérialisée du système bancaire, tout en ne concernant qu'un pouillème des habitants de cette planète.
Ne nous trompons cependant pas de cible, toutes les cryptos ne consomment pas une quantité excessive d'énergie, mais il ne faut pas se voiler la face, le bitcoin est une catastrophe écologique.
@ipfix8
Pas sûr du tout de ça:
Rien que pour le bitcoin le système a besoin de 77 kWh pour UNE transaction (sûrement plus aujourd’hui car augmente de transaction en transaction). Et plus le temps passe et plus il faut de l’énergie car plus est complexe le cryptage.
Bref en tout cas si on regarde la consommation à la transaction la monnaie étatique est beaucoup moins énergivore.
@backfromcharly
Ça n’a rien à voir avec la complexité du cryptage, c’est simplement que le livre de compte s’allonge
@ipfix8
Je problème est encore et toujours le minage qui bouffe une énergie de dingue pour rien puisque ce n’est que de la spéculation…
@421
Energie qui doit être comptabilisée dans le bilan carbone d'une Tesla vendue en Bitcoin.
Donc moins de points/droits à revendre chez FCA ou WV.
Source ?
@shaba
Ou il a fait assez de bénéfice avec et retourne sa veste car trop risque. En gros de la manipulation de cours
@TheRV
Il est coutumier du fait en plus. Il ne respecte jamais ses engagements et manipule les cours, très fort ce type.
@shaba
Quand l’Iran et la Chine font tourner une centrale à charbon juste pour du minage, je me demande quel est l’intérêt…
@shaba
Exact. C’est mieux de dire, et les gars j’ai réflêchi que d’avouer que les actionnaires commandent…
Et c’est maintenant qu’il s’en rend compte ? pas très sérieux pour le coup..
Attention au jour où il se rendra compte des métaux rares employés pour fabriquer ses batteries…
@bodipif
Attention au jour où vous aurez compris que vous en avez plein chez vous depuis des décennies ou encore le cérium utilisé depuis longtemps pour tout les optiques d appareil photo ou vidéo…ou encore les 7 différents utilisé pour vos éclairages led…
@406
Ah mais je le sais ! Et en plus j’utilise des BTCs ! 😱
Je crois qu'on peut cumuler l'ensemble des terres et métaux rares des ampoules, optiques d'appareil photo et que sais-je d'autre qu'on utilise en moyenne dans une seule vie et on n'atteindra toujours pas 1% du volume nécessaire pour une batterie d'une seule voiture.
@ErGo_404
Depuis quand il y a des terres rares dans une batterie ? 😅
comme le pétrole il y en a encore à foison et pour longtemps
@bodipif
J ai oublié tout vos aimants d haut parleur au neodyme qui est aussi une terre rare mais pas rare en quantité, juste très polluant en extraction)
@406
Je crois que vous n’avez pas compris mon commentaire.
@406
j'ai 5 hauts parleur que je garde depuis 10 ans. j'ai effectivement aussi un haut parleur dans un macbook air de 2011 et un mac pro de 2013.
j'ai du effectivement consommer du neodyne, mais je le garde. rien de comparable à une batterie d'automobile (que je n'ai pas).
ne rien faire est pire face à la pollution atmosphérique issu des moteurs carbonés mais tu as raison construire est polluant 👍
les voitures ne polluent plus aujourd'hui.
Le co2 n'est pas un polluant.
Le monoxyde de carbone est un polluant
@jean512
Ça dépend de votre définition de polluant. Le CO2 n’est pas « toxique ». En ce sens, on pourrait dire que ce n’est pas un « polluant ».
En revanche, lorsqu’il est d’origine fossile, le CO2 émis en grande quantité « déstabilise » la composition de l’atmosphère et, par voie de conséquence, le climat de la terre. Les conséquences pourraient se révéler désastreuses pour les écosystèmes, pour l’agriculture, pour la vie dans les régions côtières et la répartition de l’eau sur la planète. Le coût financier et humain est potentiellement énorme. Dans ce sens, le CO2 peut être considéré comme un polluant. En quantité excessive, il tue indirectement.
@bodipif
Le jour où il se rendra compte que faire son usine en Allemagne, c'est pas terrible non plus au nom de l'écologie...
Il aurait dû aller dans les pays scandinaves ou en France vu le besoin en énergie électrique nécessaire pour faire des batteries... elle aurait été beaucoup moins carbonée...
@bodipif
Voir simplement de la pollution de l’extraction du lithium
@misterbrown
Le lithium étant recyclable et en quantité plus que raisonnable dans la composition de la batterie, ça reste largement moins polluant que d’extraire du pétrole pour le brûler… et je ne parle même pas du pétrole issu des gaz de schiste…
@bodipif
Tombe bien, il n’y a aucune terre rare dans les batteries. Et métaux rares est un terme qui n’existe pas.
Petit bonus, certaines batteries n’ont que du métal très courant : les batteries LFP par exemple : Lithium Fer Phosphate.
Gros bonus, quelle que soit la batterie de type lithium, elle est recyclable à 95%. L’essence ou le diesel par contre, une fois brûlé…
@House M.D.
Merci pour cette précision !
@House M.D.
C'est chouette ! Tu as une estimation du % des batteries au lithium actuellement recyclées quand elles arrivent en fin de vie ?
Aux dernières nouvelles, c'était environ 50%, il me semble.
Si tu avais également une estimation du nombre de voitures électriques qu'on peut produire par an en utilisant uniquement du lithium recyclé, ça m'intéresse aussi. :)
@bodipif
Sauf qu’il n’y a pas de terre rare dans les batteries lithium ion. il y en a ailleurs (moteur électrique) Mais ce n’est rien comparé a ce qu’il y a dans les pots catalytiques des thermiques.
En attendant il a une enquête sur le dos pour vérifier s'il n'a pas volontairement manipulé les cours du bitcoin par ses annonces (le bitcoin s'était envolé quand il a annoncé s'y intéresser, juste après qu'il ait investi sur le bitcoin, et il s'est effondré suite à ce revirement...)
@r e m y
le régulateur va adorer 😊
@r e m y
etonnaùent j’ai pensé pareil. j’ai du mal à croire qu’il ai investi plus d’un milliard pour decouvrir ensuite que c’etait polluant...
@raoolito
son astuce est de dire que le CHARBON est, cela RAPIDEMENT, de plus en plus utilisé, par la croissance du bitcoin en Chine, pour créer de la cryptomonnaie et ses transactions.
il glisse dans son propos l'idée d'une "progression" (du charbon), ce qui justifie son changement d'avis.
@oomu
ok, parfaitement bidon donc :)
et dire qu'on le compare a steve jobs...
@r e m y
Je ne vois pas en quoi. Je ne suis pas régulateur mais juste le fait de parler de bitcoin, il serait dans l’illégalité ?
@Krysten2001
"Je ne vois pas en quoi. Je ne suis pas régulateur mais juste le fait de parler de bitcoin, il serait dans l’illégalité ?"
Il est tres influent et n’a pas les certifications financieres pour donner des recommendations. Tesla est la seule boite a trader ouvertement du BTC. Tu peux pas acheter du BTC, dire le lendemain que c’est le futur etc., puis en vendre, et ensuite dire que ca pose un gros probleme ecologique, en racheter, puis sortir a nouveau que finalement, c’est la crypto la plus stable, solide, liquide, etc. C’est de la market manipulation. Si toi tu fais pareil avec ton pere, ca pesera rien, mais quand on est dans le top 3 des milliardaires monde et qu’on lache ce genre de commentaires sur Twitter et qu’on est suivi par des dizaines de millions de personnes, ca pose un probleme, surtout quand on est impliqué car on en trade. Pareil avec le DOGE.
J’y crois pas du tout. Il s’est surtout rendu compte de la complexité à accepter les paiements en bitcoin, de la volatilité, et des consequences fiscales.
Ridicule !
@ohmydog
Tu as des paires comme l’usdt/btc par exemple et l’usdt c’est un stablecoin, donc si tu es bon en analyse fondamentale la volatilité ca se gere, mon frère a investit y a un an sur l’egld et y a quelques mois 3000 euros environ, la il a 100 000$ sur ses wallets 😊
@daxr1der
Ouais 🤨 tant qu’il ne vend rien c’est juste des chiffres à l’écran.
Tout le monde achète de la cryptomonnaie mais je n’entends jamais quelqu’un qui en vend et qui a effectivement fait une culbute…
@cnewton
il les a en usdt donc c’est des chiffres a l’écran comme les chiffres sur l’application de ta banque 😊
Cela dit tu les passe en stable coin usbt de binance et tu achètes avec la binance card en magasin, bien sûr il faut déclarer tes achat aux impôts à la fin de l’année pour payer 30%
Dis le mec qui brûle des tonnes de kérosène toutes les semaines (ou presque) pour se monter une constellation de plusieurs milliers de satellites de télécommunications positionnés sur une orbite terrestre basse.
@backfromcharly
C est pas du kérosène mais bon…
@406
Si c’est du RP-1 qui est une forme de kérosène. Mais la n’est pas le problème
@backfromcharly
spaceX n’est pas tres polluante. en fait les produits finis des sociétés d’elon musk ne le sont pas trop (on pourrait parler de l’encombrement des sattellites c’est vrai) par contre les fabrications en effet, là il y a un gros point noir.
soyons honnete pour tesla, contrairement aux vehicules thermique,s c’est quand meme moins polluant sur la vie d’un vehicule)
@backfromcharly
Du kérosène ??
@Felixba
Oui les Falcon9 de SpaceX fonctionnent avec un mélange de lox(oxygène liquide) et de rp1 (dérivé du kérosène). Mais tout le monde ne connaissant pas le terme RP1 je préfère dire kérosène.
@backfromcharly
Merci pour ces précisions 👍
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