Tesla se prépare à proposer sa conduite autonome en abonnement

Nicolas Furno |

Pour bénéficier de la future conduite automatique promise par Tesla, il faut actuellement ajouter une option facturée 6 300 € au prix de la voiture. Pour faciliter l’accès à cet ensemble de fonctions, le constructeur exclusivement électrique envisage de proposer un abonnement à la place. Pour un prix mensuel qui reste à déterminer, on bénéficierait des fonctions de conduite autonome sans payer tout dès le départ.

L’option à cocher dans le configurateur actuel de n’importe quel véhicule Tesla

Cette option a été dénichée dans le code source du logiciel interne des Tesla il y a quelques jours. Le constructeur l’a confirmée à l’occasion de l’annonce de ses résultats trimestriels qui a eu lieu dans la nuit. Sans s’engager sur une date et encore moins sur un prix, Elon Musk a indiqué que c’était une solution qui sera proposée à l’avenir.

L’abonnement pourrait être souscrit par n’importe qui, y compris par le nouveau propriétaire d’une Tesla d’occasion qui a été vendue sans l’option. Il pourrait surtout être intégré à une offre de location longue durée, qui est la formule la plus utilisée de toute manière pour les véhicules neufs. En France, le LOA (Location avec Option d’Achat) la plus longue proposée par Tesla est de 60 mois, ce qui reviendrait à ajouter une centaine d’euros sur la facture mensuelle pour atteindre le prix coutant de l’option.

C’est peut-être un bon indicateur du prix qui sera demandé, mais peut-être aussi qu’il sera modulé en fonction de l’âge du véhicule. Quoi qu’il en soit, cette formule sera aussi utile pour tous ceux qui ne veulent pas payer pour la promesse d’une fonction constamment retardée. Le patron de Tesla a indiqué être à nouveau confiant d’offrir la conduite vraiment autonome en fin d’année, mais c’est une promesse qu’il fait depuis des années maintenant. Avec l’abonnement au moins, vous pourrez ne payer que lorsqu’elle sera vraiment là.

Les résultats financiers de Tesla étaient positifs sur ce trimestre, avec un impact limité des conséquences de la pandémie mondiale. Malgré tout, le lancement de la production du Tesla Semi a été à nouveau repoussé, cette fois à 2021, alors qu’il était prévu à l’origine pour 2019. Côté positif, la production de la Model Y est en bonne voie et le constructeur a réussi à faire des bénéfices immédiats sur ce modèle, une première dans son histoire.

De bons résultats qui n’ont pas empêché Elon Musk de raconter à nouveau n’importe quoi, en qualifiant de fascistes les mesures de confinement en place dans une bonne partie du monde. Depuis le début de la pandémie, le patron de Tesla a, entre autres, vanté lui aussi les mérites de la chloroquine pour une guérison rapide et refusé dans un premier temps de fermer ses usines, alors même que des cas de coronavirus s’étaient déclarés parmi ses ouvriers.


avatar SyMich | 

Faudra faire gaffe à ne pas arriver à la fin de son abonnement alors que la voiture est lancée à grande vitesse en conduite autonome sur une route de montagne...🥺

avatar Sindanárië | 

@SyMich

😅

avatar stefhan | 

@SyMich

😅

avatar Solunne | 

J'ai vraiment du mal avec le concept du "j'ai tout l'artillerie embarquée dans ma bagnole pour qu'elle se conduise toute seule mais je dois payer en plus".
Je parle ici du poids et de tous les risques de soucis électronique pour un truc qui ne me servirait à rien.
Ils font pareil avec les batteries, une entrée de gamme (tousse*) dispose des mêmes capacités de batterie que la "long range" avec le poids qui va bien alors qu'elles ne servent à rien (enfin si elles servent mais pas toutes en même temps).

avatar Vyggo | 

@Solunne

Je trouve pour ma part que c’est là que réside le génie d’elon musk et qui devrait être adapté à d’autres secteurs.

Tu achètes ton produit à un prix attractif et si tu veux, en as les moyens, tu l’upgrades plus tard.

Idem lors de la revente, l’acheteur peut acheter d’occasion le produit « d’entrée de gamme » et acheter les options après l’achat.

Pour moi, l’innovation de rupture se situe là et non pas dans la batterie électrique qui existait déjà avant les tesla.

avatar armandgz123 | 

@Vyggo

C’est une façon de voir les choses. Que je ne partage pas du tout.

avatar newiphone76 | 

@Vyggo

"
Je trouve pour ma part que c’est là que réside le génie d’elon musk et qui devrait être adapté à d’autres secteurs. "

Génie mais a priori pas pour tout. Il devrait sérieusement la boucler parfois 😡

avatar Sindanárië | 

@NEWIPHONE76

"Génie mais a priori pas pour tout. Il devrait sérieusement la boucler parfois 😡"

Les gens s’imaginent trouver en Musk un nouveau Steve Jobs. Le deuxième était déjà d’un esprit particulier voir peu supportable selon nombre de témoignages ; Alors que le premier n’en ua même pas la saveur !
Dans les personnalités excessives Charles Bronson semble émotionnellement plus stable 😅

avatar newiphone76 | 

@Sindanárië

Il parle souvent trop vite. Similitudes avec son président ?

avatar Sindanárië | 

@NEWIPHONE76

Je me suis déjà posé la question également !

avatar narugi | 

@NEWIPHONE76

Je suis d’accord pour dire qu’il a une attitude et des mots contraire à la raison.

avatar ancampolo | 

@Sindanárië

Sauf qu’ Elon musk fera bien plus pour l’humanité, l’industrie etc...que steve jobs on en reparle dans 10 ans vous verrez.

avatar colossus928 | 

@ancampolo

Je pense au final qu'ils auront œuvré tous les deux. Aussi bien Jobs que Musk auront participé à des avancés.

avatar IceWizard | 

@ancampolo
"Sauf qu’ Elon musk fera bien plus pour l’humanité, l’industrie etc...que steve jobs on en reparle dans 10 ans vous verrez."

A mon avis, il faudra attendre plus de 10 ans pour voir la première canette de Coca jetée par terre, à coté d'une poubelle vide, dans le désert martien !

avatar ancampolo | 

@Sindanárië

Sauf qu’ Elon musk fera bien plus pour l’humanité, l’industrie etc...que steve jobs on en reparle dans 10 ans vous verrez.

avatar max351 | 

@ancompolo

"Sauf qu’ Elon musk fera bien plus pour l’humanité, l’industrie etc...que steve jobs on en reparle dans 10 ans vous verrez."

Parce que pour toi faire quelque chose (de bien) pour l'humanité c'est faire des voitures électriques ? Vraiment ?

avatar WingmanTed | 

@Vyggo

Quel génie ???

Il se révèle juste être un bon petit commercial comme Bill Gates en son temps sans rien inventer (mais par contre il en promet des choses !) et tente de recycler de vieux rêves des années 60-70...

Et son délire habituel est maintenant dangereux pour ses propres employés.

Ouais : un génie ! 😒

avatar JonasL | 

@WingmanTed
HAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHHAHAHAHHA comparer Elon Musk et Bill Gates HAHAHAHAHAHAHAHA

avatar WingmanTed | 

@JonasL

Un petit plaisir perso, j’avoue ! 😈

avatar max351 | 

@WingmanTed

Son génie c'est de prendre une technologie existante et de lui mettre un emballage plus sympa. Bon ok, c'est pas vraiment un génie comme on l'entend mais ça marche.

avatar Nesus | 

@Vyggo

Mercedes et BMW font ça depuis très longtemps. Donc qu’il y a du génie, il n’est pas propre à musk.

avatar mbee | 

@Solunne

Faux pour la batterie, c’était une SR qui a été proposé avec une batterie de SR+, la différence de masse n’est pas énorme. Et ce n’est pas parce que tu utilises 80% d’une batterie que tu n’utilises pas toutes les cellules. Ça permet en fait d’avoir une batterie qui s’use moins vite car tu fais moins de cycles!

Vrai pour les caméras et « tout le bordel » de l’autopilot. Ça ne pèse pas grand chose mais c’est génial car ça ne sert pas à rien : ça permet à Tesla d’entraîner son réseau de neurones sur toute la flotte des véhicules vendus et pas seulement ceux qui ont l’option. C’est une des raisons de l’énorme avance de Tesla sur les autres constructeurs sur ce point (les autres préfèrent entraîner leur système avec 4 voitures remplies d’ingénieurs qui roulent pour rien...

avatar Ginger bread | 

@Solunne

C est comme un iPhone ou tu achètes des apps.
Qu est ce qui te choques?

avatar DahuLArthropode | 

@Ginger bread

Non, ça n’a rien à voir. Je n’achète pas des apps à Tesla, je débride des fonctions du véhicule.
Sur mon téléphone, j’achète des applications à des éditeurs qu’il faut bien payer pour leur travail, mais je ne paye pas Apple pour pouvoir utiliser, par exemple, l’appareil photo à pleine résolution, pour activer le mode portrait, ou le GPS.

avatar pagaupa | 

@DahuLArthropode
« mais je ne paye pas Apple pour pouvoir utiliser, par exemple, l’appareil photo à pleine résolution, pour activer le mode portrait, ou le GPS. »
Chuuut! Tu vas donner des idées à Apple...😜

avatar pagaupa | 

Mdr...
On va en revenir de la voiture autonome !
Obsolescence, abonnement, bugs, c’est marrant! Ça me rappelle quelquechose!

avatar fifounet | 

@pagaupa

« On va en revenir de la voiture autonome !
Obsolescence, abonnement, bugs, c’est marrant! Ça me rappelle quelquechose! »

Haaa
Que j’aurais aimé te lire il y a des années 😎
Quand les portables ont fleuri dans la rue :
« Mais regardez moi ces blaireaux parler tout seul dans la rue qui regardent plus le trottoir »
Les premiers écrans plat :
« Regardez moi tous ces bobos avec leur écran plat pour regarder la TV avec une image déformée en 16/9 »
ETC ETC

avatar max351 | 

@pagaupa

J'espère qu'on reviendra de l'abonnement tout court. Avoir tout en abonnement, ça commence à devenir énervant. Arrêtons de faire croire que gens que n'importe qui peut se payer n'importe quoi par le biais d'abonnements infinis, de crédits, de mensualités... Monde de fou.

avatar pagaupa | 

@max351

« Arrêtons de faire croire que gens que n'importe qui peut se payer n'importe quoi par le biais d'abonnements infinis, de crédits, de mensualités... »

C’est surtout que ça leur permet d’augmenter la valeur de ce que tu achètes en réalité !
Combien de voitures de luxe sont sur les routes grâce à la LOA!
J’ai un ami qui a perdu l’avantage de toucher une prime de véhicule ! Quand il a découvert le prix des voitures qu’il avait l’habitude de conduire, il s’est rabattu sur une austin! 😂
L’abonnement c’est comme la colocation, ça te donne l’illusion d’accéder à une classe sociale supérieure 😜

avatar pagaupa | 

Bientôt la vie sur abonnement!

avatar Biking Dutch Man | 

@pagaupa

Le “génie” américain... comme leur caisse maladie liée à l’emploi. En cas de pandémie (et pas que) devenir malade signifie perdre son emploi et sa caisse maladie en même temps. Rentable mais en dehors de la conception européenne de la sécurité sociale.

avatar pagaupa | 

@Biking Dutch Man

Ouaih!!! Et comme on prend tout ce qu’il y a de plus con chez les americains, on connait notre avenir.

avatar CorbeilleNews | 

@pagaupa

🤣🤣🤣

avatar pagaupa | 

@Biking Dutch Man

Le rêve americain cantonné aux grandes villes...
Il suffit de faire Los Angeles - grand canyon pour s’apercevoir que le rêve s’est arrêté aux années 50 pour un sacré paquet d’américains! 😜

avatar DavidAubery | 

@pagaupa

On pourra suspendre notre abonnement pendant une quarantaine ?

avatar GoKart | 

Toujours du mal à comprendre l'intérêt de cette marque (Tesla) qui produit à un prix (très) élevé des véhicules peu pratiques (autonomie limitée vs véhicule carburant, temps de recharge...) et surtout plus polluants qu'un véhicule traditionnel à carburant (calculs sur son cycle de vie complet vs une citadine courante)........
[PERPLEXE]

avatar armandgz123 | 

@GoKart

Comme si l’argument principal était la pollution... les gens qui achètent des Tesla avaient avant des BMW/Porsches/Audi/Toyota/Range River énorme, avec des V6, V8, V10 ou je ne sais quoi,
Et ça, ça pollue moins qu’une Tesla ??
Pour rappel, on est au début de cette technologie, il y a tout un pan le d’amélioration à faire, là où la technologie à explosion a atteint pratiquent les limites...

avatar BleuRooster | 

@armandgz123

Mouais pas convaincu, pendant le Covid-19 la pollution continue, industrie, pays en développement, central à charbon allemand(pour arrêter le nucléaire/faire plaisir au « ecolo ») la pollution n’a pas de frontière!

Les derniers moteurs diesel ou essence polluent peut! seulement c’est plus facile de s’en prendre au automobiliste!

Personnellement on taxe mon diesel( je fait 35000km/ans travail, vacance, sortie) j’ai pas les moyens de mettre plus de 10.000€ dans un véhicule, les électriques c’est pas adapté à mon utilisation, je peut pas prendre les transports en commun! Donc c’est paye est ferme ta bouche?

avatar armandgz123 | 

@BleuRooster

Je n’ai jamais dit le contraire 🤗 je fais moi-même 30.000 km par an étant à la campagne y travaillent entre Toulouse et Bordeaux, et je ne suis pas près de changer ma Clio qui ne coûte rien avec plus de 250.000 km...
Encore une fois, tu n’es pas la cible de Tesla ou BMW i8 and co, c’est uniquement pour faire quelques km dans du luxe ultra moderne et innovant (comme le dernier Range Rover par exemple).

Jamais je ne prendrais une voiture prestige pour faire autant de bornes, déjà que j’ai pas envie d’user une Audi moyen de gamme... et même si la batterie le permet.

avatar BleuRooster | 

@armandgz123

Moi Laguna 3 Estate 2012 180ch 4Contrôle initiale paris 10.000€ 55.000km actuellement 230.000km

Contrôle technique vierge, aucune panne! moteur increvable! j’attend la voiture électrique ou hybride occasion de même prestation au même prix! c’est pas pour demain!🤔 en attendant je serait la vache à lait du gouvernement 🤑

avatar WhiteRose | 

@BleuRooster

Impossible. Tu mens sur ta voiture. Sur MacGe il est bien connus que tous les experts auto présent sur le site sont affirmatif: Renault, PSA aka toutes marques française ( et uniquement françaises ) sont de la merde.

avatar BleuRooster | 

@WhiteRose

🤣 alors il ne connaissent rien au voiture! Les allemand on juste réussi à mettre dans l’esprit des gens qualité des matériaux = fiabilité 😅 toute marque à des modèles fiable d’autres moins! Puis il a l’utilisation, les gens vont dire les FAP, vanne EGR c’est de la merde, mon diesel n’est pas fiable, alors qu’il font 10.000km/ans en ville grand maximum avec un diesel 😅 puis il a le nombre de véhicules d’une marque sur le marché en France ta plus de chance de voir une Renault en panne, en République-Tchèque une Skoda 😅 mais temps mieux sa permet d’avoir de bonne voiture pas cher qu’il continue 😈

avatar pagaupa | 

@BleuRooster

Fiabilité allemande? Mdr...
Une belle communication surtout!
Quant à la qualité et les materiaux, depuis le dieselgate, on voit nettement la différence...
Plastiques durs, choix des options limités, et j’en passe...
Quant à l’accueil dans les concessions...lamentables!

avatar balyves | 

@pagaupa

Tout juste 👍🏻

avatar CorbeilleNews | 

@pagaupa

C’est vrai que depuis une dizaine d’années les qualités des allemandes classiques (je ne parle pas des modèles à plus de 50-60 k€) a bien baissé, le prix bien flambé (ainsi que le sav) et si l’accueil pour eux se résume a un café pour l’attente alors il y a encore beaucoup de travail

Le moins souvent en concession je vais au mieux je me porte

A trop en vouloir ...

avatar pagaupa | 

@CorbeilleNews

Un café ? 😂 tu as eu de la chance!
Le pire accueil que j’ai pu avoir c’rst chez BMW...
J’espère que cette crise va mettre au chômage un bon nombre de ces petits vendeurs qui s’identifient à leur marque et clientèle ...
Ça les rendra moins condescendants.
Chez Mercedes, on voulait absolument me fourguer une caisse de kéké footballeur...impossible de faire entendre mon choix!
J’ai opté pour du Volvo où on a encore la notion du client.

avatar fifounet | 

@pagaupa

"J’espère que cette crise va mettre au chômage un bon nombre de ces petits vendeurs qui s’identifient à leur marque et clientèle ..."

C’est bien parce qu’avec toi on est plus à une connerie de plus dans tes propos.

avatar fifounet | 

@pagaupa

"J’ai opté pour du Volvo où on a encore la notion du client."

Un vidéo projecteur à 2000€
Une Volvo

Y’a pas pire bobo que celui qui critique ceux qui font pareil que lui en se pensant hors du lot , comme pour se trouver des excuses.

avatar pagaupa | 

@fifounet

😴😴😴😴

avatar fifounet | 

@pagaupa

"😴😴😴😴"

Ha tu dors mais tu réponds quand même
T’es un grand gamin en fait. 🤪

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