À l’occasion de ses résultats financiers pour le dernier trimestre, Tesla a fait deux annonces inhabituelles pour le constructeur exclusivement électrique. D’une part, avec un chiffre d’affaire de 7,38 milliards de dollars sur le quatrième trimestre de 2019, l’entreprise peut annoncer un bénéfice de 105 millions de dollars. C’est relativement peu et cela ne permet absolument pas d’inverser la tendance générale sur l’année 2019 — 862 millions de dollars de pertes —, mais c’est prometteur pour l’avenir.
C’est la cinquième fois seulement de son histoire que Tesla présente des bénéfices et non des pertes à la fin d’un trimestre. Le constructeur a fait de gros efforts pour réduire ses coûts de fonctionnement et de production et ces efforts commencent peut-être à porter leurs fruits. Le plus important est à venir toutefois et il faudra surveiller si la firme californienne peut maintenir ces bons résultats sur les prochains trimestres. Et pourquoi pas faire de 2020 sa première année à atteindre l’équilibre ?
À propos de 2020, Tesla prévoit de fabriquer 500 000 véhicules, majoritairement des Model 3 et Model Y, sachant qu’elle en a produit 415 000 sur l’année qui vient de s’écouler. L’usine qui vient d’ouvrir en Chine va participer à cet effort, avec une capacité de production finale de 150 000 voitures par an. Il faudra du temps toutefois pour que l’usine atteigne son rythme de croisière, et le coronavirus va peut-être freiner ces efforts, l’usine étant actuellement fermée pour cette raison.
L’autre bonne surprise de ces résultats concerne la Model Y. Dévoilée en mars dernier, sa production devait commencer à l’automne 2020 et Tesla a toujours été bien en retard sur ses plannings jusque-là. Mais les choses changent, et la Model Y est déjà en train d’être produite dans l’usine de Fremont en Californie. Le constructeur annonce que les premières livraisons débuteront dès le mois de mars aux États-Unis, bien en avance sur le programme initial.
Pour l’Europe, on parle toujours de début 2022, mais si tout va bien, il est probable que cette date soit elle aussi avancée de quelques mois. Et si tout cela ne suffisait pas, Tesla a aussi augmenté l’autonomie prévue de la Model Y à quatre roues motrices. Prévue à l’origine pour 280 miles (environ 450 km) sur une seule charge, la batterie du SUV pourra finalement atteindre 315 miles, soit autour de 505 km. Ces gains sont liés à des améliorations obtenues sur les moteurs, la capacité de la batterie n’a pas changé. Tant mieux, et Tesla proposera dans un second temps un modèle longue autonomie avec deux roues motrices qui devrait faire encore mieux.
En France, les précommandes pour la Model Y sont ouvertes sur le site du constructeur. Les tarifs commencent à 63 000 €, ce qui empêche totalement de bénéficier du bonus écologique, puisqu’il est désormais proposé aux véhicules de moins de 60 000 € seulement. Comme avec la Model 3, on attend deux variantes moins chères qui devraient baisser le ticket d’entrée, jusqu’à 39 000 $ pour la Model Y avec autonomie standard aux États-Unis. Ces variantes n’arriveront pas avant 2021 d’après le calendrier initial.
