Avec une entrée de gamme affichée autour de 35 000 $ (on ne connaît pas encore les tarifs européens), Tesla s’attaque au grand public avec sa Model 3 prévue pour la fin de l’année aux États-Unis. Même si ce n’est pas encore une voiture bon marché, ces tarifs permettent au constructeur spécialisé dans l’électrique de toucher un public nettement plus large et il devrait rapidement vendre beaucoup plus de Model 3 que des versions actuelles.
Pour accompagner cette augmentation des ventes, Tesla a mis au point un programme ambitieux de déploiement des Superchargeurs, ses stations de recharge rapides. En 2017, leur nombre devrait doubler dans le monde et atteindre les 10 000 stations de recharge. Mais surtout, le constructeur ne va plus se contenter de petites stations capables de charger trois ou quatre véhicules à la fois. L’objectif est désormais de créer de grosses stations, des parkings capables de charger des dizaines de Model S, Model X ou Model 3.
Ces grands sites de recharge ouvriront près des plus gros axes routiers et notamment en Californie, où l’on trouve toujours la plus grande concentration de Tesla. Rien que dans cet État, l’entreprise va construire mille stations cette année, un cinquième de ce qui est prévu pour le monde. L’entreprise va aussi construire des Superchargeurs dans les centre-villes, notamment à New York, ce qui est nouveau dans sa stratégie.
La France est encore très loin d’avoir une telle densité de chargeurs, avec 53 points de charge sur le territoire. Le constructeur a néanmoins annoncé dans la foulée avoir atteint une couverture complète du territoire avec l’ouverture d'une station de recharge en Bretagne (Saint-Brieux), une autre à Urvilliers dans l'Aisne. Désormais, 99 % des Français se trouvent à moins de 130 km d’un Superchargeur, ce qui est suffisant pour planifier à peu près n’importe quel trajet. Le GPS intégré à la voiture calcule tous ses itinéraires en fonction de la recharge.
Les clients français de Tesla parcourent déjà 1,6 millions de kilomètres par mois et cela devrait augmenter quand la Model 3 arrivera en Europe, normalement pour 2018. C’est pourquoi les déploiements accélérés et les grandes stations de recharge sont prévues en priorité aux États-Unis, où le nouveau modèle arrivera dès cette année.
Rappelons que la recharge aux Superchargeurs est payante pour tous les clients qui achètent une Tesla à partir de 2017. Le tarif dépend du pays et en France, il faut compter 20 centimes par kWh, sachant que la recharge est gratuite pour les 400 premiers kWh chaque année. Le prix de la recharge dépend ensuite de la capacité de la batterie, mais cela ne devrait jamais dépasser les 20 € en France.
