Pour trouver des spécialistes des batteries, Apple fait volontiers son marché en Corée du Sud. Au début de l’année dernière, on apprenait que la Pomme avait débauché des ingénieurs Samsung versés dans la conception de ces composants essentiels. ET News écrit aujourd’hui qu’Apple poursuit ses emplettes au pays du matin calme : le constructeur aurait ainsi signé un accord avec une entreprise anonyme dans le cadre du développement commun de batteries pour le projet Titan.
MacRumors pense que cette fameuse société est Orange Power, qui a mis au point une batterie lithium-ion d’une épaisseur de deux pouces, dont la particularité est de mieux dissiper la chaleur, réduisant ainsi l’espace nécessaire pour un système de refroidissement. Cela laisse de la place pour multiplier les batteries et augmenter ainsi le nombre de kilomètres que la voiture peut parcourir sur une seule charge.
Apple voudrait adapter cette technologie pour créer une batterie qui ne sera intégrée que dans son propre véhicule. Pas question de choisir une batterie rectangulaire ou circulaire standard, utilisée par le commun des constructeurs de voitures électriques. Cette histoire intervient alors que Bob Mansfield, sorti de sa retraite, a repris les rênes de Titan… et que le flou règne sur la finalité de ce projet au long cours : s’agit-il de concevoir une voiture de A à Z, ou plus simplement un système de conduite automatique à installer dans un véhicule existant ?
