Les nouveaux Mac sont en train d'être présentés aux médias américains invités à la conférence, et chacun d'y aller de sa galerie et de ses premières images.
D'abord l'iMac, avec son nouveau profil. Il n'y a pas de magie, il n'est pas aussi fin que certains angles de vue le laissent à penser. Cependant, malgré son arrière légèrement bombé (il faut bien mettre la carte-mère) l'évolution mérite d'être saluée et la gamme actuelle fait bien épaisse d'un coup…
Elle est aussi plus lourde, avec pas moins de 4 kg en plus comparé à la toute nouvelle série. Par contre la profondeur totale est quasiment identique, du fait du pied. Et toujours pas de réglage en hauteur.
Le SuperDrive ayant été supprimé - ce qui ne va pas manquer de faire débat, mais c'était prévisible - on voit que le lecteur de cartes SD a dû déménager à l'arrière. Ce ne sera pas pratique pour l'atteindre, mais c'est une concession faite pour obtenir un profil plus fin.
Pour ceux qui ne peuvent se passer d'un lecteur/graveur optique, reste le SuperDrive USB externe (79€). Autre absent, le récepteur infrarouge, qui suit la disparition il y a quelque temps déjà de la télécommande fournie d'office. Ces iMac s'établissent (hors options) à 1349€ et 1549€ pour les versions 21,5" lancées le mois prochain et 1879€ et 2049€ pour le 27" disponible en décembre.
Détail, la large ouverture au dos de l'écran, en haut, qui permettait le dégagement de la chaleur a disparu.
Quelques images aussi du MacBook Pro 13" Retina (2560 x 1600). Les changements ne sautent pas aux yeux à la manière de l'iMac, mais on relève sa finesse accrue. Il passe de 2,06 Kg à 1,62 Kg et 2,41 cm à 1,9 cm (le MacBook Air mesure 1,7 cm à son point le plus épais). Les deux modèles de base s'affichent à 1749€ et 2049€.
Crédit photos : The Verge & Engadget
D'abord l'iMac, avec son nouveau profil. Il n'y a pas de magie, il n'est pas aussi fin que certains angles de vue le laissent à penser. Cependant, malgré son arrière légèrement bombé (il faut bien mettre la carte-mère) l'évolution mérite d'être saluée et la gamme actuelle fait bien épaisse d'un coup…
Elle est aussi plus lourde, avec pas moins de 4 kg en plus comparé à la toute nouvelle série. Par contre la profondeur totale est quasiment identique, du fait du pied. Et toujours pas de réglage en hauteur.
Le SuperDrive ayant été supprimé - ce qui ne va pas manquer de faire débat, mais c'était prévisible - on voit que le lecteur de cartes SD a dû déménager à l'arrière. Ce ne sera pas pratique pour l'atteindre, mais c'est une concession faite pour obtenir un profil plus fin.
Pour ceux qui ne peuvent se passer d'un lecteur/graveur optique, reste le SuperDrive USB externe (79€). Autre absent, le récepteur infrarouge, qui suit la disparition il y a quelque temps déjà de la télécommande fournie d'office. Ces iMac s'établissent (hors options) à 1349€ et 1549€ pour les versions 21,5" lancées le mois prochain et 1879€ et 2049€ pour le 27" disponible en décembre.
Détail, la large ouverture au dos de l'écran, en haut, qui permettait le dégagement de la chaleur a disparu.
Quelques images aussi du MacBook Pro 13" Retina (2560 x 1600). Les changements ne sautent pas aux yeux à la manière de l'iMac, mais on relève sa finesse accrue. Il passe de 2,06 Kg à 1,62 Kg et 2,41 cm à 1,9 cm (le MacBook Air mesure 1,7 cm à son point le plus épais). Les deux modèles de base s'affichent à 1749€ et 2049€.
Crédit photos : The Verge & Engadget
