Le projet Tesla Android a franchi une étape importante aujourd’hui, en proposant un boîtier prêt à l’emploi qui permettra d’ajouter CarPlay ou Android Auto aux voitures conçues par Tesla. Pour environ 350 € TTC, vous pouvez commander un boîtier qui pourra être installé dans la voiture sans avoir à combiner les différentes pièces nécessaires au projet, et sans avoir à toucher au logiciel. Une fois l’appareil reçu, vous pourrez glisser une carte SIM pour le modem 4G inclus et le brancher sur un port USB-C de la voiture dans la foulée pour l’utiliser.
Pour rappel, le projet Tesla Android consiste en une version personnalisée d’Android, installée sur un Raspberry Pi 4 et modifiée pour diffuser son image sur un site web. La voiture se connecte sur le réseau Wi-Fi généré par le micro-ordinateur et le navigateur web de Tesla peut afficher Android. En ajoutant une clé CarPlay, on ajoute ainsi le système propriétaire d’Apple dans celui du constructeur automobile.
J’ai testé Tesla Android, une option pour ceux qui veulent vraiment CarPlay en Tesla
Lors de mon essai du système, j’avais salué l’exploit technique, mais trouvé la solution bien trop lente pour être exploitable au quotidien. Ce nouvel appareil clé en mains reposant sur un Compute Module 4, c’est-à-dire un Raspberry Pi 4 dans un autre format, il ne faut pas s’attendre à un gros gain côté performances, même s’il dispose de 4 Go de RAM et surtout intègre un SSD NVMe de 256 Go, bien plus rapide que la carte microSD que j’avais utilisée. L’avantage de ce boîtier, c’est surtout de simplifier l’installation initiale et d’avoir un résultat plus propre, mais il n’apportera aucun gain par rapport au projet open-source.
Mais ce boîtier n’est pas la seule nouveauté pour le projet Tesla Android. La version 2023.40.1 promet une grosse amélioration des performances, en réduisant la charge CPU de pas moins de 500 % ! C’était un gros problème pendant mes essais et avec un petit peu de chance, cela devrait nettement améliorer le système au quotidien. Tous les utilisateurs du projet bénéficieront de ce gain de performances, en particulier les voitures avec l’ancien processeur Intel et non le plus moderne et rapide fourni par AMD.
CarPlay ne me manque pas du tout au quotidien, si bien que je ne compte pas réessayer Tesla Android dans ma voiture. Mais si vous êtes tenté, le boîtier prêt à l’emploi est sans doute la meilleure option pour vous lancer. Notez que le prix augmentera de 20 € à partir du 11 octobre et que le premier lot compte 250 unités, assemblées à la main en Pologne, sans visibilité pour le moment sur le lot suivant. Autant dire que si ça vous intéresse, ne tardez pas trop…
