GM ne veut pas de CarPlay dans ses futures voitures électriques
Quelle mouche a bien piqué General Motors, un des plus grands constructeurs automobiles américains ? Reuters rapporte en effet que GM prévoit de ne plus prendre en charge CarPlay à partir de la Chevrolet Blazer EV dont la commercialisation est prévue pour le troisième trimestre 2023. Consolation, maigre, pour Apple : Android Auto non plus ne sera plus de la partie, mais pour Google c'est un mal pour un bien.
Le géant industriel est en effet en plein développement d'un nouveau système d'infodivertissement basé sur Android Automotive, un véritable système d'exploitation gérant toutes les fonctions du véhicule. On est loin de l'affichage déporté d'applications depuis un smartphone. GM est loin d'être le premier constructeur à prendre appui sur cette technologie de Google : Renault, BMW ou encore Honda travaillent à des degrés divers avec Android Automotive pour leurs véhicules électriques.
Android Automotive : Google bien parti pour remporter la bataille des OS de voiture
Ce qui est un petit peu étrange dans cette histoire, c'est qu'Android Automotive, très flexible, n'interdit pas l'utilisation de CarPlay. Mais GM semble bien décidé à ne pas laisser d'autres exploiter les écrans de ses futures voitures électriques (même si Google en profite malgré tout). « Nous ne voulons pas développer des fonctions qui dépendent du smartphone de l'utilisateur », explique Mike Himche, directeur de l'expérience numérique de l'habitacle. Mary Barra, la directrice de GM, a pour objectif de générer de 20 à 25 milliards de dollars de chiffre d'affaires annuel rien qu'avec les abonnements à l'horizon 2030 !
Les futurs conducteurs de la Blazer auront accès à Google Maps et à Google Assistant gratuitement pendant 8 ans, tandis que le système sera compatible avec Spotify, Audible et d'autres services qui sont généralement utilisées dans la voiture via un iPhone ou un Android. GM mise beaucoup sur les revenus tirés des abonnements. Pour de nombreux constructeurs automobiles, c'est le nouvel eldorado…
Il sera cependant toujours possible d'écouter de la musique ou de passer des coups de fil depuis un iPhone sur le système audio des véhicules en Bluetooth. Par ailleurs, CarPlay et Android Auto resteront disponibles dans les modèles thermiques de GM, qui s'avancent sur une voie de garage : le constructeur prévoit l'arrêt de la production de voitures thermiques pour particuliers en 2035.
C'est une mauvaise nouvelle pour Apple, qui a présenté durant la dernière WWDC la nouvelle génération de CarPlay, au fonctionnement plus proche d'Android Automotive. Les premiers véhicules compatibles doivent être annoncés d'ici la fin de cette année. Les candidats seront-ils au rendez-vous ?
Les constructeurs automobiles toujours pas emballés par CarPlay nouvelle génération
@Derw
🤣
Eh bien je ne voudrai pas d’un véhicule GM !
@frederik68
Je ne serais deja pas allé vers GM donc pour GM et moi cela ne changera rien.
En revanche la part de marché de GM étant sans certainement (je ne prends pas le temps de vérifier) plus importante aux 🇺🇸 qu’en 🇫🇷, avec une part de marché📱plus importante aux 🇺🇸 qu’ailleurs dans le monde, peut-être que GM imagine abandonner le marché 🇺🇸 et tente de conquérir le 🌎 ?
@ DG33
Ou GM se tire une balle dans le pied.
@bonnepoire
C’est surtout ça
La part de marché des iPhone que ce soit aux USA ou ailleurs dans le monde n'a aucun lien avec le choix de GM! Ce n'est pas seulement CarPlay qu'ils rejettent mais aussi Android Auto.
AUCUN smartphone quelle que soit sa marque, ne sera plus pris en charge sur les voitures de GM. Seul le système embarqué sera disponible sur les écrans des voitures avec les apps et les services choisis par GM et uniquement eux (dont certains nécessiteront des abonnements à prendre auprès de GM)
Pour avoir de l androïde automotive (Renault) dans ma voiture la seule chose qui est bloquant pour supprimer CarPlay c est que Apple musique n est pas disponible …
C’est surtout une mauvaise nouvelle pour GM 😂
“GM ne veut pas de CarPlay dans ses futures voitures électriques”
Bah tant mieux on ne veut pas de GM dans nos garages electriques 🍻
Pour moi c’est le point décisif si CarPlay est dispo ou pas. Toutes les entreprises nous arnaques déjà assez avec des abonnements, je ne cas sûrement pas en rajouter pour une voiture.
Téléphone lié par BT, l’expérience d’utilisation retourne 10 ans en arrière. Top!
@Karel03
« Google Maps et à Google Assistant gratuitement pendant 8 ans »
Ça veut dire ce que ça veut dire : après 8 ans faudra passer à la caisse 🤦🏻♂️
@cosmoboy34
C'est surtout à la revente ça sera un bon argument pour l'acheteur pour faire baisser le prix.
@Slaine
Aussi 😅
@Karel03
"Téléphone lié par BT, l’expérience d’utilisation retourne 10 ans en arrière. Top!"
Certains en sont encore au récepteur FM BT !
@TDBI
😂
@Karel03
Rendors toi ☺️
Impec. fte ne veux pas de GM dans ses futures voitures électriques.
Oh mon dieu mon dieu, on s'offusque parce que GM résiste au grand Apple ?
Il n'y a pas CarPlay dans les Tesla non plus, avec l'impact que l'on sait sur les commandes... C'est simple, les Tesla ne se vendent pas 😀
Et bien moi je dis bravo GM, qui existe depuis plus d'un siècle, et qui n'a pas à se laisser dicter la loi par Cook 👏 J'espère que bien d'autres constructeurs suivront.
@Dr. Kifelkloun
Oui mais Tesla propose une bonne expérience infotainment et donc n’a pas besoin de proposer CarPlay ou autre, au contraire des constructeurs traditionnels (pour qui la solution Google est du pain béni car ils économisent beaucoup… mais risque de payer bien cher plus tard sur un volet stratégique).
@monsieurg33K
Chez tesla, quelle sont les possibilités pour la lecture audio. Qobuz, Deezer (pour ne sité que des 🇫🇷) sont disponibles dans un « AppStore » à eu. Ou faut t’il passer par une app à eu (compatible losless).
Cordialement
@Mdtdamien
Désolé je ne peux pas t’aider car je n’ai pas de Tesla, j’avais pu seulement prendre en main un véhicule il y a quelques temps.
@Mdtdamien
Spotify, tidal et apple music sont disponibles sur la tablette des tesla.
Il te suffit de rentrer ton compte et c'est parti.
Pour Netflix aussi d'ailleurs, bien pratique en attendant ta commande mc do ou pendant la charge
@Dr. Kifelkloun
«…et qui n'a pas à se laisser dicter la loi par Cook…»
Je pense que vous êtes à côté de la plaque (d'immatriculation), docteur. Il ne s'agit pas de Tim Cook qui dicterait "sa" loi, il s'agit de donner aux consommateurs la liberté d'acheter le véhicule qui leur plaît et leur convient, et dans ces temps connectés, d'y associer le smartphone qui a leur préférence.
Donc, hors des espèces de querelles de clocher qui n'ont ni queue ni tête, je pense que les constructeurs automobiles et autres qui s'appuient sur des technologies permettant de connecter des smartphones, se doivent s'offrir la plus large compatibilité avec l'ensemble des systèmes d'exploitation du marché, autant Android qu'iOS, ou autres (s'il en existe).
@k2r
La même liberté de choisir les app par défaut sur iOS ?
Vous choisissez la mauvaise plateforme, assumez 🤷♂️ ou comme disent tres bien certains ici allez sur Androïd 😉
@CorbeilleNews
Je suppose qu'il n'y a rien à comprendre à ce commentaire lui aussi à-côté de la plaque. Mais d'égouts, cette fois.
@k2r
Ce n’est pas parce que vous ne comprenez pas qu’il n’y a rien à comprendre
Un peu d’objectivité cela aide a comprendre que d’autres marques qu’Apple ferment leurs systèmes
Je suis contre mais Apple a montré l’exemple dans bien des cas et se retrouve de l’autre côté et ses utilisateurs sont indirectement pris en otages
A eux de faire pression par leurs choix engagés pour faire changer les choses car continuer à acheter c’est aussi cautionner les choix de la marque
Après il ne faut pas venir pleurer contre GM ou les autres qui ne font que s’aligner sur la philosophie d’Apple mais a leur avantage cette fois
Le perdant c’est l’utilisateur et surtout celui d’Apple qui en se rangeant derrière les choix fermés d’Apple depuis des années fini par payer les conséquences quand il veut de l’inter-opérabilité unilatérale
@CorbeilleNews
"Le perdant c’est l’utilisateur"
C’est juste. Et c’est logique : les entreprises travaillent pour elles-mêmes, donc pour leurs intérêts. Parfois les intérêts de l’entreprise s’alignent sur les intérêts de ses clients, et l’entreprise donne alors l’illusion de travailler pour les intérêts de ses clients. Mais c’est bien entendu une illusion, une passagère et agréable coïncidence.
"et surtout celui d’Apple qui en se rangeant derrière les choix fermés d’Apple depuis des années fini par payer les conséquences quand il veut de l’inter-opérabilité unilatérale"
Les clients d’Apple ne se rangent pas nécessairement derrière les choix d’Apple. Être client Apple n’est pas être d’accord avec Apple. Parfois nous n’avons pas le choix, parfois nous avons le choix et choisissons le moins merdique (mais le moins merdique reste merdique), parfois nous nous foutons ou ignorons les choix du constructeur (et si, l’ignorance ou le désintérêt est une excuse, on parle d’électroménager, pas de choix de civilisation)…
Mais en effet il y a des conséquences à tout verrouiller. Et ces conséquences, si c’est avéré et s’il y a un impact évaluable, sont méritées et bienvenues. Sauf que comme tu le mentionnes en tête de message, les clients sont victimes collatérales.
Je pourrais dire go go go GM, résistez ! Combattez en mon nom ! Mais je ne suis pas client d’un tel véhicule.
@CorbeilleNews
On ne dit pas utilisateur mais conducteur.
@Adodane
On peut être utilisateur sans être conducteur 😉
@CorbeilleNews
je suis d'accord avec toi sur " l'enfermement" de l'utilisateur Apple.
Cependant dans ce cas précis GM se prive d'un marché de millions d'acheteurs potentiels, les possesseurs d'iPhone, c'est quand même étrange d'un point de vue marketing.. c'est pas comme si la Pomme était un concurrent de GM..
@Steekus
Peut-être mais Apple avec sa philosophie se prive aussi de nouveaux acheteurs comme ceux qu’elle perd : suis parti pour ces raisons, et dans mon entourage d’autres que j’avais converti mais pas que partent également pour d’autres pâturages
Ils faut oublier l’idée qu’Apple et ses solutions sont le centre du monde, dans la téléphonie peut-être mais l’automobile semble vouloir jouer avec les mêmes armes qu’Apple
@CorbeilleNews
Je ne suis pas certain qu'il y ait beaucoup de "départs" de la Pomme au prétexte que GM ne prend pas en charge Carplay, (ni Android d'ailleurs)..
@Steekus
Je ne suis pas sûr de n’avoir dit que cela mais bien que cela s’ajoute aux utilisateurs ne voulant pas d’Apple pour ses choix fermés relisez mon post dont voici un extrait recopié de tête : Apple se prive de nouveaux utilisateurs comme ceux qu’elle perd
Dans le premier cas on est loin des quelques utilisateurs
Encore une fois l’utilisateur Apple ne retient que ce qu’il veut quand il lit et qu’il tient à défendre bec et ongle sa marque préférée 🤷♂️
@CorbeilleNews
tu fais erreur sur la personne, Apple n'est pas ma marque "préférée", comme aucune autre marque d'ailleurs.
Je signale simplement que GM ou Tesla perdent forcément de potentiels acheteurs en n'incluant pas Carplay ou Android dans leurs véhicules et je trouve ce choix bizarre car il n'y a pas de concurrence entre un constructeur auto et un constructeur informatique.
voila.
@Steekus
Je partage. J’imagine qu’il on fait une étude pour évaluer les ventes qu’ils ne feront pas à cause de ce choix mais je trouve ça étonnant.
Même s’il est possible qu’Apple devienne un jour un concurrent dans le secteur de l’automobile 😉
@Yves SG
ah oui la fameuse iVoiture...
;-)
@Steekus
" il n'y a pas de concurrence entre un constructeur auto et un constructeur informatique."
Pour le moment
" l’utilisateur Apple " en général
Mais ce que vous dites est aussi vrai pour les clients / clients potentiels d’Apple 🤷♂️
@CorbeilleNews
"Pour le moment"
vous pensez à la iVoiture?? = un serpent de mer.
" l’utilisateur Apple " en général
Mais ce que vous dites est aussi vrai pour les clients / clients potentiels d’Apple 🤷♂️
non du coup c'est valable pour tous les possesseurs de smarphone.
@Steekus
On verra mais GM prend les devants et ils ont peut-être bien raison
L’avenir nous le dira
Souvenez vous des APR qu’Apple a littéralement étranglée quand elle a été en position de force, chat échaudé craint l’eau froide et Apple commence a être connue pour ce genre de retournement de situation
Autre example les casques Bose il me semble dans les Apple store…
L’animal Apple en a déjà mordu d’autres, il n’y a pas de doute, il recommencera, certains l’ont compris d’autres pas. Les conséquences actuelles sont peut-être un moindre mal par rapport aux futures si les constructeurs auto laissent entrer le loup Apple dans la bergerie !
Apple est désormais victime de ses choix passés non pas vu de certains utilisateurs mais de certains industriels qui ont compris que leurs intérêts risquent de diverger d’ici quelques mois ou années 🤷♂️
C’est une partie d’échecs qu’Apple a commencé, il ne faut pas sous estimer l’adversaire et surtout si l’on peut avoir des coups d’avance ne pas s’en priver
Moi aussi cela m’embêterai de ne pas avoir CarPlay (Android encore moins) et pourtant il existe d’autres solutions et je dirai presque que préfère de loin. Cela fera peut-être bouger les choses dans le sens de l’utilisateur
@CorbeilleNews
Je suis ok avec ton discours anti-Apple dont je partage plusieurs points.
Cependant tu es hors sujet.
En l'occurence il s'agit juste de GM qui ne veut pas de Carplay ou Android machin truc. Et je trouve que c'est un choix étrange qui, au pire, détournera certains acheteurs potentiels.
Pour ce qui est de Carplay je suis un gros utilisateur puisque je passe des heures en voiture tous les jours. Les systemes gps embarqués sont à la ramasse à coté de Waze ou Maps par exemple..
@Steekus
GM n’est pas le seul a avoir fait ce choix de ni CarPlay ni Androïd Auto
Et je ne suis pas un anti Apple, j’ai juste un esprit critique dont je me sert pour mon libre arbitre 😋
@CorbeilleNews
"GM n’est pas le seul a avoir fait ce choix de ni CarPlay ni Androïd Auto"
qui d'autre à part Tesla?
"Et je ne suis pas un anti Apple, j’ai juste un esprit critique dont je me sert pour mon libre arbitre 😋"
merci pour ça.
@Steekus
Plaisir comme disent les Canadiens
PS : n’y voyez vraiment pas une attaque personnelle c’est franchement pas dans mes intentions
@CorbeilleNews
non je n'y vois pas d'attaque perso, tout au plus un petit manque d'humilité.
@CorbeilleNews
« Apple est désormais victime de ses choix passés non pas vu de certains utilisateurs mais de certains industriels qui ont compris que leurs intérêts risquent de diverger d’ici quelques mois ou années »
J’adore ce type de commentaire 😃😃😃
La grande malédiction des sociétés comme Apple est de ne pas avoir la chance de compter au sein de leur comité stratégique l’un des grands génies qui commentent à foison sur igénérations.
@Yves SG
" J’adore ce type de commentaire "
Fort bien 👍🏻
" La grande malédiction des sociétés comme Apple est de ne pas avoir la chance de compter au sein de leur comité stratégique l’un des grands génies qui commentent à foison sur igénérations. "
Arrêtez mes chevilles gonflent 👏😜
@CorbeilleNews
"Moi aussi cela m’embêterai de ne pas avoir CarPlay (Android encore moins) et pourtant il existe d’autres solutions et je dirai presque que préfère de loin."
tout et son contraire dans la même phrase..
stylé!
"Cela fera peut-être bouger les choses dans le sens de l’utilisateur"
oui au pire cela fera bouger l'utilisateur chez un autre constructeur.
Mais je doute qu'un acheteur potentiel se dise : " je veux absolument une voiture qui ne prend pas en charge mon smartphone"..
@Steekus
Et oui mais Apple n’est pas suffisamment indispensable à mes yeux
" Mais je doute qu'un acheteur potentiel se dise : " je veux absolument une voiture qui ne prend pas en charge mon smartphone".. "
Il peut juste se dire que finalement il peut très bien s’en passer 🤷♂️
Apparemment c’est difficile à imaginer que d’autres personnes puissent penser autrement que le rédhibitoire
@CorbeilleNews
vous ramenez tout à Apple alors que l'on parle bien de la non-intégration des smartphones quel que soit l'OS par GM.
oui c'est sur on peut toujours se passer d'une fonctionnalité à bord d'une voiture.
Mais au moment de faire son choix en général on compare l'équipement proposé.
Alors à tarif équivalent, en ce qui me concerne, je choisirais la voiture qui offre le plus d'équipement ( dont l'intégration smartphone).
Et c'est pas comme si GM construisait des voitures incroyablement supérieures à la concurrence.
Au final je maintiens qu'il s'agit d'un choix marketing chelou qui n'apporte aucune valeur ajoutée.
@Steekus
Vous avez raison ce n’est pas que Apple mais moi je dis qu’Apple ne fais pas mieux dans l’ouverture
Androïd est tout autant « victime qu’Apple » meme si l’OS « paraît » plus ouvert ou plutôt moins fermé mais cela ne retire en rien que les utilisateurs Apple ne se plaignent pas en général d’utiliser des OS fermés, pourquoi est-il si difficile de comprendre que d’autres constructeurs de tout genre veuillent faire la même chose pour se protéger et peut-être créer leur propre store ? Si c’est leur objectif c’est à mon humble avis le meilleur moyen pour commencer
L’avenir nous permettra peut-être de mieux comprendre
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