Apple serait toujours en négociations avec Kia, pas forcément pour produire une voiture

Nicolas Furno |

L’action de Kia a de nouveau bondi ces dernières heures, suite à l’apparition d’une nouvelle rumeur impliquant Apple, comme le signale Reuters. Pourtant, aux dernières nouvelles le groupe Hyundai, maison-mère de Kia, avait indiqué clairement ne pas être en discussion avec la firme de Cupertino. Selon le site Chosun Biz, les négociations ne seraient pas terminées, mais elles ne concerneraient plus la production d’une voiture électrique et autonome.

Photo James Case (CC BY 2.0)

Le site croit savoir que les négociations entre les deux groupes avancent difficilement, sans être entièrement interrompues. Apple et Kia auraient signé un accord, un « memorandum d’entente » (MOU pour Memory of Understanding en version originale), une sorte de convention entre deux entreprises qui n’a pas valeur d’un contrat en bonne et due forme, mais qui les lie malgré tout. Cet accord concernerait une collaboration entre les deux entreprises sur huit domaines différents, d’après le site. Outre la voiture électrique — peut-être spécifiquement la plateforme E-GMP du groupe —, ces discussions concerneraient notamment les véhicules du dernier kilomètre.

D’autres rumeurs indiquaient déjà qu’Apple s’intéresserait à cette catégorie de mobilité, utilisée notamment pour les livraisons à domicile et les services de VTC comme Uber. Le groupe Hyundai aurait une carte à jouer dans ce domaine, notamment grâce à son acquisition récente de Boston Dynamics, entreprise spécialisée dans les robots. Les technologies d’automatisation issues de ce groupe pourraient être un atout précieux pour Hyundai, un atout qui pourrait intéresser Apple pour ses propres besoins.

Le site coréen ajoute que l’indiscrétion de Hyundai, qui a révélé par erreur au début de l’année avoir discuté avec Apple, aurait pesé lourd dans les difficultés actuelles des négociations. On sait que l’entreprise de Tim Cook déteste ces sorties publiques et le groupe coréen n’aurait pas apprécié la culture du secret de son homologue californien. Reste à savoir si Apple et Kia pourraient s’entendre malgré tout et si c’est le cas, dans quel domaine précis.


avatar quentinmassondu57 | 

Kia ? Il y a mieux non ?

avatar CNNN | 

@quentinmassondu57

Merci pour vos arguments. Tout devient plus clair maintenant...

Bref... Kia possède une gamme de véhicule plus qu’honorable. L’équipement est plutôt pas mal et le design est actuel et réussi à mes yeux. J’apprécie particulièrement la Stinger.

avatar quentinmassondu57 | 

@CNNN

« L’équipement est plutôt pas mal et réussi à mes yeux » c’est sûr que c’est mieux comme arguments 😂
Quand on a l’habitude de rouler en Volvo, difficile de passer sur du KIA 😉

avatar scanmb | 

@quentinmassondu57

Comme dirait Popeck
« Qu’est-ce que volvo que j’ai vous dise ? »

avatar minounet | 

@quentinmassondu57

Tu as tout à fait raison pour Volvo, qui est devenu une marque chinoise depuis 2010, gage de qualité donc et beaucoup mieux que Kia marque Hyundai
C’est ça ?

avatar CNNN | 

@quentinmassondu57

J’aime le design extérieur des Volvo, par contre l’intérieur date d’une autre siècle 😅

C’est bien d’avoir modifié votre commentaire, c’est mieux que « Kia, beurkkk » 😇

avatar MGA | 

@quentinmassondu57

En 100% électrique avec une autonomie convenable et à tarif plutôt bas Volvo n’est pas présent. Et même à tarif plus élevé c’est très récent. Bref Hyundai/Kia produit ce genre de véhicule de façon très correcte.
A 60.000 euros (approximativement pour une xc40 électrique) une Tesla présente l’avantage d’accéder au réseau de recharge « maison », le seul réellement bien construit et à tarif correct.
P.S. : Évidemment l’image renvoyée n’est pas la même mais sur ce sujet les envies et les besoins sont très variables.

avatar seb5454 | 

@quentinmassondu57

Volvo est une marque chinoise donc bon...on pourrait avoir des doutes également....
Kia/Hyundai (c’est le même groupe) fait parti des marques les plus fiable avec Toyota (ils proposent d’ailleurs des garanties de 7 et 5 ans sur leurs véhicules. Peu de constructeurs proposent ça...)
donc c’est un très bon choix pour Apple!

avatar armandgz123 | 

@quentinmassondu57

C’est intelligent ça dis donc

avatar scanmb | 

@quentinmassondu57

« Qui a » dit ça ?

avatar fte | 

@quentinmassondu57

"Kia ? Il y a mieux non ?"

Qui accepterait de bosser avec Apple, ou en général ?

Mieux selon quels critères ?

avatar Sindanárië | 

@quentinmassondu57

"Kia ? Il y a mieux non ?"

Et des vrais questions, t’en as ? 😬

avatar John McClane | 

Ah tiens je ne savais pas que Hyundai avait acheté les robots flippants de Boston Dynamics. Je me demande ce qu’ils vont en faire. Perso je n’ai pas très envie de me faire livrer mes colis par un de ces trucs ! 🤖

avatar CNNN | 

@John McClane

En regardant la vidéo je me suis dit la même chose. Ça fait une peu flipper 😱

avatar John McClane | 

@CNNN

Et voilà le futur employé d’Apple Store qui danse quand tu achètes un iPhone !

https://youtu.be/_sBBaNYex3E

avatar TomCom | 

Tout le monde s'excite avec la conduite autonome, et à raison car ce serait vraiment une révolution, mais beaucoup de gouvernements vont s'ériger contre cette promesse de chômage massif pour les taxis et autres chauffeurs VTC, des emplois pas trop mal payés pour des gens peu qualifiés.

avatar YetOneOtherGit | 

@TomCom

"et à raison car ce serait vraiment une révolution"

Nous en sommes encore relativement loin 😉

avatar scanmb | 

Un coup de « mou » dans le mémorandum d’entente ?
C’est dur

avatar PhilippeNC | 

Le groupe Hyundai/Kia est pour le moment le plus avancé dans les véhicules électriques à un prix raisonnable pour la catégorie. Mais cela va tellement vite que cela peut vite changer.
La garantie 5/7 ans du groupe est un bon argument.
Avantage pour Apple son avancée en logiciels et ses moyens fi et humains.
Avantage pour Hyundai/kia ils savent assembler et concevoir les véhicules
Axe de progrès : faire des véhicules sexy au look sympa et envisager des recharges plus rapides
Axe de progrès pour les états européens: un réseau de bornes ou points de recharges qui fonctionne et suffisamment dense

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