iFixit pointe les changements internes du MacBook Pro 13" 2019

Florian Innocente |

iFixit a procédé au démontage du dernier MacBook Pro 13, une machine mise à jour cette semaine et élevée, techniquement, au niveau des autres modèles de cette famille. Processeur, puce T2, bouton Touch ID, Touch Bar… l'entrée de gamme s'est musclée des épaules.

Première différence rencontrée sur le chemin, la capacité de la batterie en augmentation à 58,2 Wh au lieu de 54,5 Wh précédemment. L'autonomie donnée par Apple ne varie pas mais il faut bien alimenter toutes les nouveautés matérielles. Cette batterie est même un soupçon plus costaude que celles des 13" plus haut de gamme (58 Wh).

Suit la remarque sur le caloduc, ce serpentin qui véhicule la chaleur hors du portable. Il s'étale moins, comme pour laisser de la place à la Touch Bar, puisqu'il est situé à son niveau. Motif de chagrin pour iFixit, la protection qui recouvre le SSD n'est plus amovible comme l'était la précédente sur ce MacBook Pro version 2016. On pouvait l'ôter pour bricoler avec le support de stockage. C'est terminé.

MacBook Pro 2016 en haut, 2019 en bas

La modularité est mieux servie du coté des pièces liées aux connecteurs et au haut-parleur, toutes sont aisément détachables alors qu'elles ont pu être soudées par le passé. Le site note au passage que le haut-parleur est un peu plus compact.

Le détail de la carte-mère montre qu'Apple s'est fournie auprès de Samsung pour les 4 modules de 2 Go soit 8 Go de RAM, et des deux de 64 Go signés Toshiba pour les 128 Go de stockage. Enfin, comme l'avait confirmé Apple, ce clavier est le même que celui des MacBook Pro du mois de mai, celui avec la dernière révision en date des touches reposant sur un mécanisme papillon (lire MacBook Pro 2019 : le clavier papillon a bien de nouveaux matériaux, mais on ne sait toujours pas pourquoi).

Bilan de cette visite d'intérieur du MacBook Pro 13" d'entrée de gamme, du mieux et du moins bien en termes de modularité ; la possibilité de changer le trackpad sans être obligé de remplacer aussi la batterie (laquelle est néanmoins bien collée). Selon sa grille de notation, iFixit colle un 2/10 à cette machine pour sa réparabilité.


avatar FollowThisCar | 

Pas de commentaires ? Allez je me dévoue, quoi.
Bon, moi j'aurais mis la dernière phrase en titre, car elle dit tout :
"iFixit colle un 2/10 à cette machine pour sa réparabilité".
:-/

avatar appleisthebest | 

@FollowThisCar

Pas tort du tout en effet, pour ma part j’ai un MacBook Pro 2019 qui lui est beaucoup plus pratique que l’entré de gamme. Mais Apple abuse au niveau prix et réparation

avatar appleisthebest | 

*Celui à 1999 € pas l’entré de gamme, sinon ma phrase n’a pas de sens

CONNEXION UTILISATEUR