Pour la génération M5 du MacBook Pro, Apple ne s’est pas contentée de reprendre le modèle précédent et de remplacer la puce M4 par son dernier modèle. En ouvrant un exemplaire, iFixit a découvert quelques changements mineurs, qui vont toutefois dans le sens d’une réparation plus simple. Pas de bouleversement dans ce domaine et le score donné par le site à la machine reste très moyen, avec un 4/10 qui trahit un ordinateur toujours complexe à réparer, parce qu’il implique de retirer de nombreux composants pour accéder enfin à la bonne pièce.
Malgré tout, il y a une bonne nouvelle. Pour la première fois, la batterie d’un MacBook Pro peut être enlevée sans démonter autre chose que la partie basse du boîtier en aluminium. Jusque-là, il fallait retirer le trackpad pour accéder à la batterie et la retirer proprement. Comme le relève le site, Apple recommande toujours cette méthode dans son guide de réparation qui a d’ailleurs été publié dès le premier jour de commercialisation, une autre amélioration soulignée par iFixit par rapport aux précédents modèles. Quoi qu’il en soit, il est possible de retirer la batterie sans enlever le trackpad grâce à des découpes plus large à son niveau, un excellent point.
Le site regrette qu’Apple ne soit pas allée jusqu’à reprendre la fixation électrochimique des iPhone récents, la batterie est maintenue en place par des rubans de colle qu’il faut tirer pour l’enlever. Comme c’est la pièce que l’on changera le plus souvent, cela reste un progrès bienvenu et peut-être qu’un futur MacBook Pro atteindra le niveau des smartphones en la matière. Pour le reste, on atteint vite les limites en termes de réparabilité sur la conception interne de ces machines. Mis à part le trackpad, les haut-parleurs et le capteur d’angle d’ouverture pour l’écran, l’accès aux composants reste toujours aussi compliqué.
Par exemple, tous les ports du MacBook Pro sont modulaires et peuvent être remplacés… sauf qu’ils nécessitent bien souvent de retirer la carte-mère au complet pour y accéder. C’est surtout gênant pour le ventilateur, qui pourrait bénéficier d’un nettoyage de temps en temps, et qui est lui aussi inaccessible sans enlever énormément d’autres éléments. C’est techniquement possible, toutefois iFixit note que c’est long et potentiellement coûteux, puisque l’on multiplie le risque de casser un autre composant en chemin.
Même si tout n’est pas positif, il faut souligner les efforts d’Apple dans ce domaine. La génération M5 du MacBook Pro fait quelques progrès pour simplifier les réparations, c’est toujours bon à prendre et on peut espérer que ses successeurs feront encore mieux.
