Depuis 2025, la question de la méthode de recharge d’un appareil photo ne se pose plus : tous les nouveaux modèles vendus en Europe doivent être équipés d’un port USB-C, comme les smartphones ou les liseuses. Mais ce port bien pratique était loin d’être systématique auparavant. Pour de nombreux reflex ou hybrides datant de quelques années, il faut un chargeur dédié pour recharger la batterie amovible de son appareil, ce qui n’est pas l’idéal quand on veut voyager léger.
Mais si l’appareil photo lui-même n’a pas de port USB-C, pourquoi ne pas intégrer directement ce connecteur à la batterie ? C’est l’idée qu’ont eue quelques fabricants tiers, qui proposent des accumulateurs rechargeables en USB-C. Soulignons que ces produits ne sont pas nouveaux, ils sont disponibles depuis plusieurs années déjà, mais nous venons seulement de les découvrir — et en tant que possesseur d’un hybride, j’aurais aimé les connaître plus tôt.
Plusieurs marques proposent ce type de batteries, comme SmallRig, K&F Concept ou bien Patona. Il y a des modèles adaptés aux appareils des principaux fabricants que sont Nikon, Canon ou encore Fujifilm. Il faut toutefois bien vérifier la compatibilité avec son reflex ou son hybride avant de passer commande.
Nous n’avons pas encore eu l’occasion de tester nous-mêmes ces batteries un peu particulières, mais les retours semblent positifs. Le site Canon Rumors, qui a essayé une SmallRig LP-E6P avec un EOS R6 Mark III, indique que la batterie offre une autonomie comparable à celle d’origine et qu’elle ne pose aucun problème de fonctionnement. Une recharge complète prend environ 2 h 30.
USB-C compliqué : tout ce qu'il faut savoir sur cette prise universelle
