Rumeur : la voiture de Hyundai et Apple pour 2024, une version « beta » dès 2022
Suite et certainement pas fin de la nouvelle saga entre Hyundai et Apple. Le site coréen IT News (via Reuters) en remet une couche en affirmant que les deux constructeurs prévoient de signer un partenariat au mois de mars pour fabriquer un véhicule électrique et autonome. Des voitures qui ne sortiraient pas des lignes de production américaines de Hyundai avant 2024.

L'usine en question pourrait soit être de celle de Kia Motors — filiale de Hyundai — basée en Géorgie (l'État américain, pas le pays d'Europe de l'Est…), soit un investissement commun entre Hyundai et Apple dans une nouvelle usine américaine. L'objectif serait de produire 100 000 véhicules en 2024, tandis que la capacité annuelle de croisière serait de 400 000 unités.
Les sources d'IT News évoquent aussi une « version bêta » de la voiture Apple dès l'année prochaine. Interrogé sur le sujet, le groupe coréen n'a pas voulu commenter et pour cause, la dernière fois ça s'est terminé en rétro-pédalage assez spectaculaire (lire : Hyundai ne confirme plus qu’Apple a discuté avec plusieurs constructeurs automobiles).
Ces fenêtres de tir contredisent quelque peu ce qu'en disait Bloomberg cette semaine, à savoir que le développement en était encore à ses balbutiements et qu'il faudra attendre de cinq à sept ans avant de voir débouler une voiture Apple.
Au moins, ils ont passé la seconde...
@Fanoo
"Au moins, ils ont passé la seconde..."
Avec une automatique, ca demande pas tellement d’effort 😅
@Paquito06
C’est surtout qu’il n’y a pas vraiment de boîte de vitesse sur une voiture électrique 😉😁
@sofad
"C’est surtout qu’il n’y a pas vraiment de boîte de vitesse sur une voiture électrique 😉😁"
Oui, sans forcer puisque c’est une seule vitesse en fait 😂
@Paquito06
Pas tout a fait. Pour pousser à haute vitesse, il faut un reducteur, qui allourdit la facture, la voiiture et la conso.
Mais avoir sur la fiche technique une vitesse max >> 200 fait partie pour certains du cahier des charges...
@sofad
A part sur la Porsche Taycan (2 vitesses)
Une version bêta 😰
@DarKOrange
Pire que ça !
Il y’a aura Siri version finale dedans !
@Sindanárië
J’imagine le stress : « dis Siri tourne à gauche » et bam la voiture part à droite...
@DarKOrange
"J’imagine le stress : « dis Siri tourne à gauche » et bam la voiture part à droite..."
Je ne trouve pas Gauche dans vos contacts, qui voulez-vous appeler ? 🥶
@Sindanárië
Merci 😂
@Sindanárië
😂😱
@DarKOrange
Oui elle fonctionnera avec TestFlight, pour faire remonter les datas des accidents 😬
La boîte de vitesse est en train de peter
@Amaczing
Y’en a pas dans les voitures électriques 😉
@R-APPLE-R
Porsche n'est pas d'accord avec cette affirmation.
@pechtoc
Ils peuvent bien dire se qu’ils veulent ... ils ne changeront pas de l’eau en vin 😆
@R-APPLE-R
Effectivement, mais tu ne supprimeras pas la boîte 2 vitesses de la Porsche Taycan non plus 😁
@R-APPLE-R
Détrompe toi il y a des voitures électriques avec des boîtes généralement 2 étages ce sont des réducteurs certes pour les voitures sportives mais on en est qu’au début des voitures électriques et nul doute qu’il va y avoir des évolutions
D’accord, je ne savais pas merci 👍
@R-APPLE-R
Je t’avoue qu’il n’y a pas longtemps que je le sais 😉
Les deux nouvelles, ou plutôt spéculations, ne sont pas forcément contradictoires :
— Une voiture Apple en 2024.
— Un véhicule Apple qui fonctionne, dans 5 ans.
— L’OS du véhicule Apple enfin stable, dans 7 ans.
Pour le hardware, il a toujours fallu attendre au moins Rev B.
Pour l’OS, au moins n.5 ; si ce n’est (n+1).5.
Ou, de Sierra à Catalina, plus du tout.
@occam
Pas d’accord!
Sierra et Mojave sont tres bons !
@raoolito
À quoi ?
@occam
En général :)
Autant Catalina est une suite sans fin de bugs et de choses qui prennent du temps sans qu’on comprenne pourquoi, autant big sur c’est comme mojave mais en version 2020
Nan sérieusement un sur deux c’est effectivement le vrai rythme
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