Dans les demandes liées à l'USB-C, une question revient souvent : pourquoi est-ce qu'il n'existe pas de disques durs de grande capacité autoalimentés, c’est-à-dire alimentés par le câble USB ? Une interrogation qui a un petit biais : il existe bien un modèle de ce type. Seagate, en 2016, a proposé un disque dur externe de 8 To alimenté en USB-C, et c'est à notre connaissance le seul jamais commercialisé.
Quand on voit les promesses de l'USB-C, qui peut fournir 240 W à un ordinateur, des débits très élevés et une interface universelle1, c'est un peu étonnant de se dire qu'il n'est pas possible d'alimenter un disque dur. Du moins si on ne maîtrise pas bien les contraintes techniques. Dans la pratique, l'USB-C n'est pas une norme adaptée aux disques durs 3,5 pouces (les modèles de bureau) et le Seagate Innov8 de 2016 n'est qu'une démonstration de force basée sur un bricolage, malheureusement.
L'Innov8. Le seul disque dur 3,5 pouces alimenté en USB-C. Image MacGeneration.
Parlons disques durs
Posons les bases. Les disques durs (HDD) sont généralement désignés par une valeur en pouces, qui n'est pas réellement le diamètre des plateaux, mais un nombre lié aux emplacements dans lesquels ils se placent. Dans les vieux ordinateurs portables et les disques durs externes …
iOS 26.3 RC a levé certaines interrogations concernant les nouveaux MacBook Pro M5. On sait désormais que leur sortie est liée à celle de macOS 26.3. Mais cette version a également soulevé une nouvelle question…
En effet, dans les entrailles du code d'iOS 26.3 RC, on trouve des traces explicites des puces « M5 Max » et « M5 Ultra », mais le « M5 Pro » brille par son absence. Plusieurs hypothèses circulent déjà : changement de stratégie radical pour Cupertino ou, plus brutalement, abandon pur et simple de cette déclinaison.
La réalité pourrait pourtant être bien plus triviale, et surtout liée au nouveau procédé de fabrication utilisé par Apple pour sa future génération de silicium. Et si le M5 Pro n’était, techniquement, qu’un M5 Max qui ne dit pas son nom ?
Le passage à la technologie 2.5D de TSMC
Plutôt que d'imaginer un oubli dans le code, Vadim Yuryev de la chaîne Max Tech avance une explication technique séduisante. On le sait, pour cette génération, Apple délaisserait la technologie de packaging InFO (Integrated Fan-Out) au profit du design 2.5D de TSMC.
L'intérêt ? Il est avant tout financier. Concevoir, tester et produire des masques différents pour chaque variante de puce (Pro, Max, Ultra) coûte une fortune, même pour une entreprise qui pèse des milliards. En adoptant un design unifié, Apple pourrait utiliser un seul et même die pour plusieurs versions de processeurs.
HOLY SMOKES! Just figured out why Apple's M5 Pro chip did NOT show up in the recent beta code leak:
Apple is using new 2.5D chip tech, allowing them to use a SINGLE M5 Max chip design for BOTH the M5 Pro and M5 Max models.
Dans ce scénario, Apple n'aurait plus à s'embêter à produire une puce « Pro » spécifique. Elle fabriquerait des puces M5 Max à la chaîne :
Pour le M5 Max : tous les cœurs (CPU et GPU) sont activés.
Pour le M5 Pro : une partie des blocs est logiciellement (ou physiquement) désactivée.
Cette approche de « binning » poussée à l'extrême permettrait d'optimiser les rendements de production. Si un processeur sort de l'usine avec un léger défaut sur un cœur GPU, on ne le jette pas : on en fait un M5 Pro. Selon cette logique, le code d'iOS ne mentionnerait pas le M5 Pro simplement parce que, d'un point de vue matériel, il est identique au Max.
Ce changement d'architecture ne ferait pas que les affaires du comptable d'Apple. Ce design modulaire, séparant plus distinctement les blocs CPU et GPU, offrirait une meilleure dissipation thermique en réduisant la résistance interne.
Quand on sait que le M5 de base a tendance à flirter avec les 99°C dès qu’on le bouscule un peu, cette optimisation sur les modèles « Pro » et « Max » ne serait pas du luxe pour nos genoux. De plus, ces économies arrivent au meilleur moment pour Apple, dans un contexte de hausse généralisée du prix de nombreux composants, à commencer par la mémoire vive et le stockage.
Toutes les semaines, écoutez Sortie de veille, le podcast hebdomadaire de MacGeneration ! On débat de l'actualité Apple et tech des derniers jours en une quinzaine de minutes.
Les indices s’accumulent. Les MacBook Pro M5 Pro et M5 Max pourraient sortir dans les prochaines semaines, voire les prochains jours. On s’attend à des machines essentiellement plus puissantes, mais des surprises ne sont pas à exclure. Alors simple speed bump ou grosse évolution ? On en discute dans cette émission.
Au programme également, iOS 26 fait ami-ami avec les montres tierces, un sérieux incident provoqué par une Apple Watch et Xcode qui se met pleinement à l’IA.
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Longtemps inabordables, le prix des écrans 6K n’a cessé de chuter ces dernières années. Si la référence du genre pour les utilisateurs Apple reste le Pro Display XDR, Asus a lancé l’année dernière un modèle à 1 400 € et Kuycon un autre à 1 529 €. LG a de son côté dévoilé un UltraFine 6K inspiré de l’esthétique Apple, qui est désormais disponible chez Amazon. On le trouve d’ailleurs à un tarif avantageux : 1 599,99 €, soit 200 € de moins que chez la concurrence.
Ce modèle 32U990A se base sur une dalle LCD Nano IPS Black affichant une définition de 6 144 x 3 456 pixels. La fréquence de rafraîchissement est de 60 Hz, et LG promet une restitution à 98 % du DCI-P3. Côté connectique, on y retrouve un HDMI 2.1, un DisplayPort 2.1 deux ports Thunderbolt 5 (USB-C), ainsi que des ports USB-C pour le hub. Un port PowerDelivery permet de charger un Mac jusqu’à 96 W, et le chaînage en guirlande est possible.
Au niveau du design, LG joue la sobriété avec un moniteur aux bordures ultra-fines. Le pied est ajustable et a une base arrondie plutôt jolie. On peut passer l’écran en mode portrait si besoin, et lever la dalle sur 60 mm. Aucune webcam n’est intégrée, mais LG propose tout de même des haut-parleurs.
On notera également qu’Amazon a mis en place un coupon sur le G32X de Kuycon, un autre moniteur 6K. Il est possible de l’obtenir pour 1 529,10 € au lieu de 1 699 € en temps normal. Il affiche la même définition que le Pro Display XDR (6 016 x 3 384 pixels) et une luminosité 500 nits pour un rafraîchissement 60 Hz. Le modèle à dalle mate avec pied est facturé 1 619,10 €, soit 180 € de moins qu’en temps normal.
Le G32X de Kuycon. Image Kuycon
Le fabricant a également un autre modèle 6K en promo : le G32P. Il s’agit d’une dalle 32”, 60 Hz, 500 nits brillante, ce qui sera moins pratique si vous travaillez près d’une fenêtre. Le moniteur a un dos perforé rappelant le Pro Display XDR et une définition un peu plus poussée (6144 × 3456). Un coupon permet d’obtenir la version sans pied à 1 772 € (-197 €), et la version avec pied pour 1 862 € (-207 €).
Alors que la prochaine évolution de Siri est attendue pour le printemps avec iOS 26.4, et un chatbot aussi évolué que ses concurrents pour iOS 27, voilà qu’Apple aurait décidé d’ouvrir les vannes concernant CarPlay, selon Mark Gurman.
CarPlay Ultra, encore très rare dans le monde réel. Image Apple.
Cupertino préparerait CarPlay à accepter des commandes vocales directement adressées à un chatbot concurrent, que ce soit celui d’OpenAI, Anthropic, Alphabet ou autres. Ainsi, le conducteur pourrait interagir avec son intelligence artificielle favorite directement par la voix, plutôt que d’avoir à lâcher le volant pour fouiller dans l’interface de CarPlay ou pire, de son téléphone.
Bien entendu, il restera des limites : le bouton Siri présent sur nombre de véhicules équipés de CarPlay ne pourra pas être reconfiguré pour être utilisé avec une autre IA : l’app du chatbot voulu devra être ouverte avant de pouvoir interagir avec elle. Il appartiendra aux développeurs tiers de faire en sorte que le mode de contrôle par la voix soit le mode par défaut quand l’app est ouverte par l’utilisateur.
Si elle vient à être implantée dans une prochaine version d’iOS, cette ouverture de la part d’Apple est assez rare pour être signalée : il faut habituellement lui tordre le bras à coups de DMA ou DSA pour obtenir une compatibilité étendue des concurrents avec ses systèmes. Cependant, le retard accumulé par Cupertino concernant les chatbots est criant, et limiter les commandes vocales au seul Siri dans les voitures des utilisateurs est devenu une contrainte bien trop forte dans un environnement où la sécurité commande de ne pas quitter la route des yeux, ni le volant des mains. La voiture existait certes avant l’IA, mais justifier l’accès au seul Siri très limité quand des concurrents proposent des IA avec lesquelles la conversation est de plus en plus naturelle menait à une frustration de plus en plus difficile à contenir, et Apple semble l’avoir compris.
