Apple voudrait que l’agence californienne en charge de la législation routière (le DMV ou Department of Motor Vehicles) apporte des clarifications sur ses positions en matière de rapports d’accidents des véhicules autonomes. Avec pour objectif de donner confiance au grand public envers ces voitures d’un genre bien spécial.
Une lettre (via) rédigée par Steve Kenner le directeur de l’intégrité produit chez Apple, fait le point sur les mesures que pourrait prendre le DMV afin d’améliorer « l’acceptation » de cette technologie par le public, « essentielle pour le progrès des véhicules automatiques ». Pour y parvenir, il faut donner un accès « transparent et intuitif » aux données touchant à la sécurité des voitures en phase de test actuellement (ce qui est le cas d’Apple depuis quelques jours, lire : Les voitures Apple sillonnent déjà la Californie).
La manière dont ces statistiques sont actuellement proposées ne satisfait pas Apple, qui estime qu’elles devraient intégrer aussi les « accidents évités » et les infractions à la sécurité routière. Avec des informations parcellaires, poursuit Kenner, le public nage en pleine confusion et dans l’incompréhension.
Le constructeur propose par exemple une définition plus large de la notion d’incident, qui devrait intégrer la prise en charge du véhicule par le conducteur humain afin d’éviter un accident. Les statistiques pourraient également comptabiliser les erreurs logicielles et les bugs des capteurs, la fin d’une expérimentation, ainsi que les décisions prises par le conducteur, par exemple lorsqu’il décide de prendre le volant quand une voiture s’approche trop vite.
