La voiture Apple roule déjà (sur la planche à dessin d'un designer)

Mickaël Bazoge |

L’automobile est d’un grand intérêt pour Apple, même si évidemment, le constructeur n’a ni confirmé ni infirmé toutes les rumeurs au sujet du fameux projet Titan (Tim Cook évoque volontiers le sujet). Minivan électrique, voiture autonome, tout cela à la fois… Qui sait ? S’il faudra prendre son mal en patience avant de voir un hypothétique véhicule Apple sur les routes, cela laisse du temps pour imaginer ce à quoi une telle voiture pourrait ressembler. Le designer Aristomenis Tsirbas a tenté de se glisser dans la peau de Jony Ive avec ce concept futuriste :

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Parmi les idées intéressantes de son concepteur, cette Apple Car permettrait au conducteur de choisir le design des phares DEL à l’avant. Ce concept a été présenté pour un concours organisé par le site Freelancer, et il a remporté le premier prix. D’ici à penser que la « vraie » voiture Apple pourrait y ressembler, il y a un gouffre, mais il n’est pas interdit de rêver.

Pour aller plus loin :

avatar Anonyme (non vérifié) | 

Je la trouve super moche

avatar Exoadus | 

On dirait une Peugeot 405 de derrière!

avatar pommecroquee | 

@Exoadus :
J'ai pensé la même chose!

avatar minimat (non vérifié) | 

Moi aussi!

avatar madaniso | 

@Exoadus Et alors ? C'est certainement mieux que pas mal de modèles actuels.

https://www.youtube.com/watch?v=JtE-T_6i8Y8

avatar matthew3321 | 

Une Magic Mouse sur roue :]

avatar macinoe | 

Je suis curieux de voir la résistance de la structure à un crash test.
En fait non, on voit déjà à l'oeil nu que c'est n'importe quoi et bourré de faiblesses.
Messieurs les designeux, contentez vous de faire des chaises hors de prix qui font mal au cul plutôt que d'avoir la prétention de faire mieux qu'une industrie qui a plus d'un siècle d' expérience.

avatar surrion | 

un designer n'est pas qu'un mec qui fait des chaises.....

les "industries" elles ont des studios de design remplis de designers pour faire leurs voitures...

avatar macinoe | 

Oui, mais malheureusement celui qui a pondu ça n'a visiblement jamais été conseillé par un spécialiste en résistance des matériaux ni en aérodynamique, ni un un ergonomie, ni aucun métier en rapport avec la conception d'automobile.
C'est une scuplture à la rigueur.

Pardon mais c'est une insulte aux générations de corporations ayant travaillé dans le domaine.

avatar Hideyasu | 

@macinoe :
C'est sur que sans savoir les matériaux utilisés et sans savoir comment est réellement fait ce concept tu peux en déduire tout ça. Au final je me demande qui est le plus inexpérimenté dans l'histoire, toi ou lui ?

On sait même pas en quelle matière c'est, comment peux-tu dire si c'est résistant ou pas ? Encore une occasion de se taire de perdue. Une décapotable bien qu'ayant une structure foireuse ça passe tout les crash test, pourquoi pas ça ?

avatar macinoe | 

Absolument.
Peu importe le matériau, quand il y a des faiblesses de structures ça se voit immédiatement.

Quand on voit ça à l'oeil, c'est sûr que les calculs vont le confirmer.
La réciproque n'est pas vraie heureusement.

Toujours est il que cet objet à été dessiné comme un jouet.

avatar marc_os | 

@ macinoe : Comme pour l'aérodynamique, tu vois ça à l'œil nu ? Et l'ergonomie ?
C'est cela, oui... :/

J'attends de voire ton concept avec impatience.
Comment, tu n'en as pas ? Il n'a pas été retenu ?

avatar Minileul | 

@macinoe :
Designers*?

avatar minimat (non vérifié) | 

Non, c'était une tentative d'humour.

avatar Mathias10 | 

Je vois surtout que Ive dessine les produits avec une vision proche pour chacun.

Là, le mec a totalement raté sa tentative de "mise dans la peau" de Ive

avatar Almux | 

Ive?… Euh, ouais… ses icônes plates et archi-moches. par exemple?

avatar pecos | 

Eh ouais : de même qu'il est impossible de se servir d'une souris apple (plus que comme un divertissement masochiste) compte tenu de ses immenses défauts de conception, il est impossible de conduire ce véhicule dont le champ de vision avant ne permet de voir que les vautours perchés sur les portiques écotaxe.
Et pas les véhicules devant (sauf le haut du cul des camions).
Remarquons aussi que compte tenu de la hauteur sous plafond de l'habitacle, c'est une voiture faite pour des NAINS.

Bon.
Comme ça ne vient pas de chez Apple, j'imagine que c'est - hélas - très contagieux.

avatar YARK | 

Mais non, c'est pour conduire couché ;-)

avatar XiliX | 

@pecos

Ce n'est pas parce que tu ne sais pas utiliser la souris Apple qu'elle est inutilisable.
Je n'utilise que Magic Mouse, et elle me convient parfaitement.

avatar patrick86 | 

"de même qu'il est impossible de se servir d'une souris apple"

vous être manchot ?

Ou alors je suis un alien mutant…

avatar BeePotato | 

@ patrick86 : Je dois être un alien mutant aussi. :-)

avatar béber1 | 

idem

avatar flux_capacitor | 

La graphie des feux (effectivement très Peugeot 405 à l'arrière !) est en fait accessoire, ce qui est intéressant ce sont les volumes et ce qu'ils nous disent du véhicule. Voiture électrique donc sans capot moteur, avec les moteurs électriques intégrés dans les roues, qui sont alors repoussées au maximum aux quatre coins du véhicule, libérant l'espace intérieur. C'est une vision très réaliste.
On devine la possibilité de tourner les sièges face à face en mode conduite autonome, à la manière du récent concept Mercedes F105 :
https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/innovation/research-vehicle-f-015-luxury-in-motion/
L'ouverture large des portières ressemble aussi aux véhicules de Minority Report :
https://youtu.be/Vrxyr1CjiSM

avatar BeePotato | 

@ flux_capacitor : « On devine la possibilité de tourner les sièges face à face en mode conduite autonome, à la manière du récent concept Mercedes F105 »

Notons qu’on trouvait déjà ça dans les Renault Espace il y a trente ans — il ne leur manquait que le mode conduite autonome ! :-)

avatar bugman | 

Il est où le cucul, elle est où latêtête ?

avatar Ginger bread | 

@bugman :
Mdrrr (les 3 freres?) :)

avatar levincefr | 

@bugman :
Excellent ! Ah!

avatar TmrFromNO | 

Moteur de Twingo, prix d'une Bugatti Veyron.
Ca ira ...

avatar adixya | 

Houla mais c'est tendu ici !

Certaines amateurs d'automobile feraient bien de faire du yoga aussi, hein...

avatar tyga tiger | 

C'est quoi cette merde ?

avatar pariscanal | 

Nimportenaouaque

avatar bunam | 

Qui se lance dans le design d'un bumper pour l'accompagner ? ;p

Comme le signale @bugman
Le seul problème réel est, si la signalisation est éteinte : ou est l'avant ?

avatar Dark Oui-Oui | 

Holà les grincheux, c'est un exercice de style !
Et puis moi je la trouve pas si mal cette nouvelle Fuego Flat design...

avatar AllanZ | 

Je la trouve plutôt jolie, mais trop plate.

avatar AllanZ | 

Je la trouve plutôt jolie, mais trop plate.

avatar misterbrown | 

Ridicule. Tout le monde va y aller de son concept

avatar Guiguimac | 

La jolie 405 !

avatar geo44270 | 

Moi je le trouve plutôt réussi. C'est une idée d'apporter le design de la Magic Mouse à une voiture.
Pour les critiqueur d'aérodynamique, un utilitaire l'est moins que ce concept pourtant vous ne dites rien. D'autant plus que c'est censé être pour une voiture autonome qui donc respecte les limitations de vitesse.
Pour ceux de la position de conduite je ne la trouve pas plus basse que beaucoup de véhicule actuels (chrysler 300C par exemple ou tout simplement les voitures de sport en général)

avatar Mécréant | 

@geo44270:

Je pense que le problème - si manque d'aérodynamisme il y avait -, ce n'est pas la vitesse mais l'économie d'énergie (donc d'autonomie) pour un modèle électrique...
;-)

avatar Zoupinou | 

@macinoe

"Messieurs les designeux, contentez vous de faire des chaises"
Il serait peut-être temps de réaliser qu'absolument TOUT est dessiné avant d'exister. Si tu veux échapper à ça, il faudrait vivre tout nu dans la nature.

avatar SugarWater | 

Clic gauche pour tourner à gauche et clic droit pour tourner à droite.

avatar Mrleblanc101 | 

@SugarWater :
Vraiment dommage que les produits Apple n'ont jamais eu de clic droit

avatar patrick86 | 

"Vraiment dommage que les produits Apple n'ont jamais eu de clic droit"

??

OS X possède un menu contextuel depuis des années.

Les Trackpad permettent le "clic droit" par clic à 2 doigts depuis plusieurs années.

La Mighty Mouse le permet également depuis 2005.

--

Le précédentes souris d'Apple n'avaient qu'un clique unique, parce que Steve Jobs était borné sur l'idée d'une interface idéale sans click droit.

avatar XiliX | 

@Mrleblanc101

Tout peux faire du click droit avec le trackpad ou les souris Apple avec les générations qui sont après le palet coloré de hockey sur glace.

avatar 0MiguelAnge0 | 

Interdit de rêver?!
En attendant, les zones de déformations, cela doit être un mystères pour ce type!
Un designer est quelqu'un qui conçoit en tenant compte des contraintes d'utilisation. Alors quand une bille décide de faire 4 ronds avec un capot et quand plus il gagne un prix, je suis perplexe.

Je conseille à notre expert de se pallucher par exemple, le cahier des charges décrivant le cône de vision ainsi que les zones latérales de visibilité afférant aux feux avant obligatoire pour l'homologation d'un véhicule. Il pourrait apprendre deux ou trous trucs sur le design de cette partie...

avatar marc_os | 

@ 0MiguelAnge0 : Tu sais, les zones de déformations sur certaines Audi TT, c'est +/- kif kif !

avatar stey06 | 

On dirait un iPhone avec des roues .... C vraiment trop Ke coiture de Johnny ivre

avatar gwen | 

Je ne suis pas expert en voiture, mais si ce design a gagné un prix, j'aimerais bien savoir quelles étaient les contraintes. Ou alors, le niveau des autres participants était vraiment bas.

Après, ce n'est pas à mon goût, mais pourquoi pas. Trop sport, pas assez humain, il faudrait voir ce que Ive en pense également.

avatar p@t72 | 

" D’ici à penser que la « vraie » voiture Apple pourrait y ressembler, il y a un gouffre, mais il n’est pas interdit de rêver."

serieux!?.... cela vous fait rêver ?....ouch

avatar Le docteur | 

Le conducteur ne doit pas voir grand-chose de la route.

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