Dernière formalité remplie pour la construction du Campus 2 d'Apple

Stéphane Moussie |

La mairie de Cupertino a donné son ultime feu vert à la construction du Campus 2 d'Apple. « Nous sommes impatient de le voir arriver. Allez-y », a déclaré le maire Orrin Mahoney à la suite du vote final qui était juste une formalité. Le mois dernier, le conseil municipal avait fait part à l'unanimité de son approbation pour le projet Campus 2. Dans le cadre de l'accord final, Apple a accepté d'augmenter le montant des impôts qu'elle va payer à la ville de Cupertino.

Le bâtiment principal au fond, les deux parkings de surface à l'avant plan (5780 places, il y en a aussi sous l'anneau) avec leurs toits recouverts de capteurs solaires.

Ce campus, qui doit accueillir à terme 14 200 personnes, devrait être achevé en 2016. Il viendra suppléer le campus historique.

L'auditorium qui comptera 1 000 places assises

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avatar Silverscreen | 

Jusque là, je n'avais pas vu les deux parkings : ça gâche franchement l'ensemble. Vu de l'autoroute, ça fait un immense bâtiment de plusieurs centaines de mètres de long sur 3 étages, sans esthétique particulière et qui cache le reste du parc entièrement boisé… Z'auraient pu l'enterrer…

Pour le coup, l' "anneau" parait limite anecdotique au fond du parc. J'imagine à peine le surcroit de traffic généré par les 14000 employés regroupés au même endroit. J'espère qu'ils embauchent pas tous à 9h ;p

avatar debione | 

Se plaindre qu'on ne voit pas un parc boisé depuis l'intérieur d'une voiture sur une autoroute, j'avoue j'aurais pas osé! Tout ses amoureux de la nature le cul dans leur bagnole sur des autoroutes immondes, c'est vrai que j'en aurais presque la larme à l'oeil;)

avatar Orus | 

C'est vrai que les deux gigantesques parking ne font déjà pas très beau dans le paysage sur la maquette, alors dans la réalité cela sera pire.
Enterrer les parking sous des collines boisées aurait été quand même du meilleurs effet.
Conclusion, à part un bâtiment annulaire, que du moche.

avatar XiliX | 

@Silverscreen

A moins que ce soit l'effet voulu ce parking qui masque l'anneau depuis la route. C'est en rentrant dans le complèxe que "WOUAAA c'est beau"

Concernant le traffic, Apple a prévu des transports groupés afin de diminuer le traffic justement.

avatar bobibou | 
avatar Elrifiano | 

Quel soin du détail, que ça soit dans les arbres, les parking et transports ou bien encore l'auditorium avec le toit flottant on peut dire qu'Apple est bien plus qu'un fabricant d'iPhone...

avatar rej-mtl | 

Apple devrait s'inspirer des 200 villes dans le monde qui ont choisi le tramway moderne pour déplacer leurs citoyens et leurs travailleurs. Je leur ai soumis mon livre Tramworld sur les trams pour les inspirer un peu. La ville de Cupertino n'aura que deux lignes de bus express pour desservir le futur Campus 2. Immeuble ultra moderne avec un système de transport archaïque. Il faut espérer que peut-être une jour qu'ils offriront un moyen de transport moderne.

avatar XiliX | 

"@rej-mtl
Apple devrait s'inspirer des 200 villes dans le monde qui ont choisi le tramway moderne pour déplacer leurs citoyens et leurs travailleurs."

Pourquoi Apple ??? une telle infrastructure telle que la construction des voies pour le tramway doit être inscrite dans le plan de l'urbanisme de la ville. Une grande entreprise, Apple soit elle, ne peut mettre en place ce genre de solution.

avatar rej-mtl | 

@XiliX

Effectivement, je ne crois pas que ce soit à Apple de mettre un tramway dans les rues de Cupertino. Elle organise néanmoins des transports d'autobus privés pour ses employé. Il y a des cas où une entreprise offre à une villes des millions de $ si un tel service est offert près de leur entreprise. À Montréal, une entreprise à offert 10 millions si le tramway aurais passé près de chez eux. Compte tenu des 14 000 employés du campus 2, 100 millions convaiquerait peut-être la ville.

avatar rej-mtl | 

@rej-mtl

Désolé pour les coquilles...

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