La télé américaine visite l'usine de production de Tesla

Nicolas Furno |

Face aux critiques qui s'abattent en ce moment sur Tesla, son patron a accepté que les caméras de la chaîne américaine CBS entrent dans l'usine de Fremont, en Californie, où la Model 3 est en train d'être produite. C'est la première fois que l'on voit autant d'images de la chaîne de production robotisée qui a du mal à produire suffisamment de véhicules, même si le constructeur exclusivement électrique est sur la bonne voie.

Au cours de l'interview, Elon Musk reconnaît ses erreurs, notamment pour avoir sous-estimé la difficulté à produire la Model 3 ou encore pour l'utilisation trop importante de robots qui ont ralenti la chaîne, au lieu de l'accélérer. C'est pour corriger ces erreurs qu'il reste désormais sur place et dort sur un canapé même pas confortable, si l'on en croit la journaliste.

Bref, une opération de séduction pour rassurer investisseurs et clients inquiets de ne jamais recevoir leur Model 3. À ceux-là, le PDG de Tesla a répondu qu'il fallait compter un retard de six à neuf mois par rapport aux prévisions initiales.

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avatar huexley | 

Le gars de CBS il s'est endormi sur le curseur de saturation Oo"

avatar iPop | 

@huexley

En effet, il s’est endormi. 🤣

avatar Onclebat | 

9 mois ?!? Sans avoir communiqué cette info aux clients au préalable ? Pas sûr que je garde ma réservation éternellement... d’autant plus pour une voiture dont on ne connaît toujours pas le prix européen.

avatar user | 

@Onclebat

Vous avez raison, à ce train là, mieux vaut la construire vous même 😏

avatar xxx31fr | 

Ben quoi, 9 mois, c'est le temps que met votre femme pour vous en faire un(e) petit(e) et pourtant vous ne vous plaignez pas que c'est trop long!

avatar 0MiguelAnge0 | 

Donc ils ont misé sur des robots pour baisser les coûts.
Ces flêches ont payé les robots et maintenant doivent payer les salaires de ceux qu’ils remplacent. Ils vont arriver à gagner de l’argent?

Bref, la bulle Tesla gonfle, gonfle. Bientôt elle entraînera toutes ces fameuses start ups qui ont pensé que concevoir une voiture, la produire et assuré la maintenance ensuite étaient à la portée des premiers blaireaux venus...

avatar Gillesgilles2 | 

La vidéo ne peut jouer , ça me dit que je ne peut visionner dans ma région

avatar Eltigrou | 

Cela dit, en 1949 , pour avoir une 2cv il fallait .... 7 ans !

http://www.4roues-sous-1parapluie.com/FR/p-histoire_de_la_2CV.html

avatar Onclebat | 

@Eltigrou

Énorme 😂

avatar Liena | 

Il a son p’tit bidon le Elon dite donc 😂

avatar DavidAubery | 

@Liena

Normal, à force de pioncer sur son canapé.

avatar Myaboki | 

Je ne comprend toujours pas l’intérêt de parler de l’usine et de la production Tesla sur MacG !??
Que vous parliez de technologie du type voiture autonome, pourquoi pas (puisque Apple serait le front également). Mais parler de l’usine, je ne vois pas le rapport !!! Parce qu’alors, pourquoi ne parlez-vous jamais des autres ??

avatar Nicolas Furno | 

@Myaboki

On en parle parce qu’on en a envie.

On ne parle pas des autres parce qu’on n’en a pas envie.

avatar Dv@be | 

@nicolasf

🤟

avatar Minileul | 

@nicolasf
👍🏻😂

avatar backfromcharly | 

@nicolasf

👌

avatar Bigdidou | 

@nicolasf

"On en parle parce qu’on en a envie.
On ne parle pas des autres parce qu’on n’en a pas envie."

C'est franchement moyen, comme réponse à une question qui me semble très légitime.
Maintenant, si vos lecteurs dérangent votre intimité et l'entre-soi, dites le franchement...

avatar backfromcharly | 

@Bigdidou

👎
Le lecteur lit ce qu’il a envie de lire.
Si il y a marqué Tesla et que ça ne l’intéresse pas il passe son chemin.
Par contre pour ceux que ça intéresse c’est cool.
Mais comme on vit dans une société du « moi je » ...

avatar Bigdidou | 

@backfromcharly

NyuRez a répondu. Le fond de la réponse s'entend, je trouve la forme détestable et je l'exprime.
Après, on a tous le doit d'être fatigué un vendredi soir, et on va pas y passer la semaine.

avatar dorninem | 

@backfromcharly

+1
C'est n'importe quoi la remarque 'pourquoi blablabla'
En effet personne n'oblige à lire
.. Pétard

avatar fte | 

@Bigdidou

"une question qui me semble très légitime."

Légitime ? Qu’est-ce que la loi vient faire ici ? C’est légal de poser des questions, oui. Et alors ?

avatar Bigdidou | 

@fte

"Légitime ? Qu’est-ce que la loi vient faire ici ?"

Il faudrait déclarer le premier degré et l'humour suisses patrimoines de l'humanité.

avatar fte | 

@Bigdidou

Aie ouai. Je venais de me réveiller, j’ai pas interprété du tout. N’empêche, légitime veut dire conforme à la loi, et pas pertinente.

Après, on trouvera ou non la question pertinente, chacun son point de vue.

avatar Bigdidou | 

@fte

"N’empêche, légitime veut dire conforme à la loi, et pas pertinente."

En suisse, pourquoi pas (je blague ni ne me moque, certain mots sont parfois des faux amis dans les pays francophones), mais, non, légitime ne veut pas dire légal et ne fait pas nécessairement référence à la loi, mais aussi à l'éthique, la morale, la position de quelqu'un dans la société des humains. On l'utilise dans le sens de "naturel" (une position bien légitime, une erreur légitime, il est légitime pour dire ça après ce qu'il a vécu...)

avatar NyuReZ | 

@nicolasf

Belle reparti...

Autant vous choisissez votre ligne éditoriale. Autant essayez d’apporter quelques arguments plus concrets pour la défendre, et non une simple ristourne digne d’un adolescent pré pubère.

D’autant plus que la question initiale à l’inverse n’est elle pas dénuée d’arguments...

Quant aux moutons qui suivent sans réfléchir, ça montre une belle intelligence ça aussi...

avatar backfromcharly | 

@NyuReZ

🐑 béeé

avatar cdp86 | 

.

avatar cdp86 | 

@NyuReZ

Ils répondent ce qu’ils ont envie, c’est leur blog. Ils écrivent ce qu’ils ont envie et n’ont de compte à rendre à personne. Pas content , tu lis pas.

Le Blog, tu l’aimes ou tu le quitte ;)

Et s’ils avaient envie de supprimer tous les commentaires qui ne vont pas dans leur sens, ils pourraient le faire et tu n’aurais (pourrais) rien à dire la dessus.

Arrêtez un peu de vous croire chez vous les mecs. Tu vas chez quelqu’un, tu respectes ses règles, peu importe si elles ne sont pas à ton goût.

avatar fte | 

@NyuReZ

"la défendre"

La défendre ? Pourquoi ?

Je vais retourner la question. Pourquoi attaquer la ligne éditoriale, en attendant une défense ? Dans quel but ?

avatar sebasto72 | 

@nicolasf

Yo !
🤛🏼👏🏼

avatar cdp86 | 

@nicolasf

👏🏽👏🏽👏🏽

Pas besoin de vous justifier les mecs, vous êtes chez vous.

avatar fte | 

@nicolasf

Comme tu l’as cassé ! 💪

avatar etio6 | 

@nicolasf

Yeah :)))

avatar ys320 | 

@nicolasf

👍🏻👏🏻

avatar lesurfeurfou | 

@nicolasf

👍🏄🏻

avatar hugome | 

@Myaboki

L'intérêt c'est que ça intéresse certains lecteurs.

avatar Nesus | 

Le choix de la ligne industrielle ne va pas rassurer les connaisseurs. C’est un choix très compliqué, trop. S’ils arrivent à la faire fonctionner à gros rendement et de façon continue, ça sera un sacré tour de force. Mais ils ont vraiment pas fait simple.

avatar pim | 

Je ne suis pas spécialiste des usines de montage de voitures, mais la caisse posée sur des palettes à 3 min dans la vidéo, cela me semble une aberration - ils comptent faire comment pour la ramener sur la chaîne, ils la soulèvent avec des fenwicks ?

Et toutes les images que l’on voit des usines françaises, c’est pas du tout la même cadence, y inclus pour les robots ! On ne peut sans doute pas comparer, les ouvriers français sont les plus productifs au monde, c’est bien connu. Mais j’étais loin de me douter que la différence de rythme se voit tant !

avatar naas | 

Pour suivre l’actualité de tesla de près, les problèmes de production de la tesla 3 sont scrutés par tous.
Élon musk a pris en charge la production et dort sur place, c’est dire l’importance de l’enjeu.

Dans ce contexte de tension sur le cours de l’action (banqueroute/ succès mondial) où seuls des articles de presse existent sans photos sans vidéos venant de tesla, Elon Musk accorde un entretien.

C’est important et intéressant.

Les autres constructeurs comparés à la model 3?
La Zoé ? La concept 2, la chevy bolt?
Bof bof et bof

Ps: avez vous remarqué le nom des voitures tesla ?

S3XY

avatar fte | 

@naas

"et dort sur place, c’est dire l’importance de l’enjeu."

Quel enjeu ?

Musk est un brillant communicateur.

Cette info « dormir sur place » n’est probablement pas pour surveiller et optimiser la chaine de montage. Ce n’est pas l’enjeu.

L’enjeu est financier et capital confiance, des investisseurs et des clients. C’est cet enjeu que Musk surveille et optimise, et c’est dans ce but qu’on apprend qu’il « dors sur place ».

Mais oui, l’enjeu est important.

avatar warkrave | 

@fte

Dans ce cas les investisseurs ne seraient donc pas assez bête pour croire qu’il dort ici

avatar fte | 

@warkrave

Je n’ai pas dit qu’il ne dormait pas sur place. Il le fait probablement.

Il a bien envoyé une voiture dans l’espace...

avatar iPepito | 

Je crois qu'il a aussi surestimé le confort du canapé, décidément ...

avatar naas | 

Quel enjeu ?
Et bien si les modèles 3 ne sortent pas plus vite que 5000/mois tesla perds de l’argent et doit recapitaliser.

C’est donc en tant que ceo le premier des objectifs.

Le responsable design et production est temporairement revenu au seul design le temps que le problème de production soit réglé par musk.

Si vous voulez plus de détails consultez teslarati et electrek

avatar backfromcharly | 

@naas

C’est 5000/ semaine et non par mois.
Tesla sort déjà 2000/ semaine cf. L’article « Section de route chaotique pour Tesla [MàJ] »

avatar marc_os | 

Je ne suis pas super fan de l'idée des voitures électriques généralisées à cause du problème de l'impact environnemental à long terme pour produire tous les moteurs (cuivre*) et toutes les batteries dont on aurait besoin, mais dans certains environnements particuliers l'électrique a quand même du bon.
Je suis en effet tombé cette semaine sur un épisode de TopGear USA, et ils présentaient des moto-cross électriques d'un petit constructeur américain, dont les batteries sont développées par Tesla. Et bien faire de la moto-cross dans la nature sans faire de bruit ni polluer, là oui, c'est un exemple d'utilisation modérée** tout à fait approprié à mon avis.

(*) Les détenteurs de mines de cuivre se frottent les mains face à un avenir qui leur semble radieux. Les ouvriers mineurs africains ou sud-américains, un peu moins quand ils voient leurs conditions de travail et l'impact environnemental des mines.
(**) le nombre de personne pratiquant la moto-cross est quand même très réduit par rapport à l'ensemble du parc automobile.

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