La chaleur ramollit la colle : vous pouvez glisser une spatule en métal pour gratter la colle en continuant à chauffer.

Dès que vous avez réussi à dégager quelques centimètres, abandonnez la spatule en métal et glissez deux spudgers, qui ne marqueront pas l’aluminium.

Chauffez entre les deux spudgers en descendant progressivement le long de l’écran. Glissez des onglets ou des cartes en plastique là où vous avez décollé, puis continuez sur le bord supérieur, et de l’autre côté.

L’opération est simple, quoique pénible : après quelques dizaines de minutes, vous aurez désolidarisé l’écran du châssis. Vous pourrez alors utiliser deux ventouses pour le décoller.

Si vous pouvez vous faire aider, demandez à une personne de tenir fermement le châssis pendant que vous décollez doucement l’écran. S’il reste un peu de colle, servez-vous encore une fois de chaleur pour la ramollir.

Ne tirez ni trop vite, ni trop fort : l’écran est connecté à la carte-mère par plusieurs câbles.

Déconnectez donc le câble du rétroéclairage (en haut sur l’image suivante), en pinçant les extrémités avec vos pouces, puis en tirant. Occupez-vous ensuite du câble LVDS (en bas), qui se retirer en faisant d’abord pivoter le volet, puis en le tirant.

L’écran peut maintenant être retiré. Connectez et placez le nouveau sans le coller : procédez d’abord à un test pour vérifier son bon fonctionnement. Si tout va bien, appliquez avec parcimonie une colle dans le genre de la Pattex Gel sur les côtés et le haut de l’écran de remplacement.

Alignez-le sur le bas du châssis, reconnectez les câbles LVDS et de rétroéclairage, puis rabattez-le. Utilisez des pinces à ligne pour le maintenir le temps du séchage : c’est du bricolage, mais c’est efficace !