Rivian a beau engager des artisans de l’ancien projet Titan d’Apple, ce n’est pas pour cette raison que le constructeur américain va faire une place pour CarPlay dans ses voitures. « [CarPlay] ne correspond pas avec notre objectif visant à créer une expérience produit limpide », explique RJ Scaringe au micro de The Verge.
Le CEO de la petite marque qui vient de signer un gros contrat avec Volkswagen répète ce qu’il avait dit un an plus tôt ainsi que les arguments de GM, qui a abandonné CarPlay sur le bord de la route l’année dernière. RJ Scaringe reproche par exemple à la technologie d’Apple de ne pas permettre de contrôler certaines parties du véhicule, obligeant les utilisateurs à se servir de deux systèmes différents. C’est justement une lacune que doit combler le CarPlay de nouvelle génération, mais on comprend que, comme Tesla, Rivian veut avant tout proposer une expérience utilisateur à la fois complète et unique.
« Nous reconnaissons qu'il nous faudra du temps pour proposer un équivalent complet à chaque fonctionnalité de CarPlay, admet RJ Scaringe. Au-delà de la cartographie, nous préparons une meilleure intégration des SMS. Nous savons que c’est attendu, et c’est quelque chose sur lequel les équipes travaillent activement. »
Rivian n’exclut pas totalement Apple de ses voitures électriques. Apple Music, avec la compatibilité Dolby Atmos, est pris en charge depuis cette année. Le constructeur californien ne vend pas ses véhicules en Europe à l’heure actuelle, mais cela pourrait venir avec ses futurs modèles R2 et R3.
