Les constructeurs automobiles sont de moins en moins partants pour laisser le volant de leur système d'infodivertissement entre les mains d'Apple ou de Google. Après GM, Rivian a confirmé qu'il n'avait aucunement l'intention de permettre l'utilisation de CarPlay ou d'Android Auto dans ses pick-up et SUV. Or, selon Apple, 79 % des conducteurs américains n'achèteront pas de nouvelle voiture s'ils ne peuvent pas utiliser CarPlay.
Dans une interview avec Marques Brownlee, RJ Scaringe le CEO de Rivian a expliqué que le constructeur souhaitait garder le contrôle de l'intégration avec les autres plateformes, que ce soit pour la musique ou les itinéraires. « Cela nous permet d'être "l'arbitre" ou le "chef cuisinier" en termes d'expérience, au lieu de céder le contrôle de ce que nous pensons être une des parties les plus importantes de notre expérience ».
Rester maître de l'habitacle, comme c'est le cas chez Tesla par exemple, nécessite d'être continuellement à l'écoute de ses clients afin de corriger les bugs et d'améliorer les fonctionnalités de son logiciel embarqué. Et c'est ce que le dirigeant assure faire en livrant régulièrement des mises à jour. « Nous écoutons les commentaires », explique-t-il avant de saluer son responsable du développement logiciel qui est continuellement sur Reddit « pour écouter ce que les gens disent ».
Du point de vue des constructeurs, vouloir contrôler complètement le système d'infodivertissement de leurs voitures a du sens, en particulier commercial. Les données ne quittent pas le giron du fabricant, qui peut aussi prendre sa part sur les abonnements à différents services en ligne comme Spotify. GM a d'ailleurs été très clair sur ce point :
GM ne veut pas de CarPlay dans ses futures voitures électriques
Mais ces considérations sont bien éloignées des attentes de nombreux conducteurs qui veulent pouvoir utiliser leur smartphone sur les écrans de leur voiture. Des utilisateurs de Rivian n'ont d'ailleurs pas hésité à franchir le pas en bricolant des installations maison !
