Les constructeurs automobiles toujours pas emballés par CarPlay nouvelle génération

Mickaël Bazoge |

Les premières voitures compatibles avec CarPlay nouvelle génération seront annoncées en fin d'année prochaine, a déclaré Apple durant la WWDC. Mais voilà, l'enthousiasme des constructeurs partenaires tourne souvent au glacial. Et ça n'a pas l'air de s'améliorer.

Land Rover « travaille avec Apple » pour voir comment ce nouveau CarPlay pourrait faire partie de son système d'infodivertissement, a indiqué un porte-parole à CNBC. Jaguar, qui fait partie du même groupe appartenant à Tata Motors, précise qu'il est encore trop tôt pour commenter de futurs produits.

Même prudence de sioux chez Mercedes-Benz, où un porte-parole se contente de dire qu'« en général, nous évaluons toutes les nouvelles technologies et fonctions potentiellement pertinentes ». Il décrit l'engagement envers CarPlay de « discussions » avec Apple. Le patron du groupe allemand n'avait d'ailleurs pas caché son scepticisme… Avec des partenaires comme ça, on n'a pas vraiment besoin d'ennemis !

La liste des constructeurs qui ont commencé à travailler avec Apple sur le nouveau CarPlay.

Juste après le keynote de la WWDC, une poignée des quatorze constructeurs présents sur la diapositive d'Apple avaient été interrogés et le constat était le même. Loin de « l'enthousiasme » vanté par la Pomme, la plupart d'entre eux ont fait preuve d'une grande prudence. Exception faite de Polestar, très emballé, mais qui n'a pas la surface d'un Stellantis, d'un Renault ou d'un Honda.

CarPlay : les constructeurs automobiles vont-il céder le contrôle de leurs écrans à Apple ?

CarPlay : les constructeurs automobiles vont-il céder le contrôle de leurs écrans à Apple ?

Même si les annonces tomberont fin 2023, les premiers véhicules équipés du nouveau CarPlay (CarPlay+ ?) ne seront pas sur les routes avant l'année suivante au mieux. D'ici là, Apple a visiblement encore du pain sur la planche pour séduire les constructeurs automobiles. Il faut dire que toutes les parties jouent gros : Apple veut pouvoir piocher dans les données collectées par les véhicules, tandis que les fabricants veulent conserver pour eux l'expérience client.

Kernel Panic : est-ce que ça roule pour CarPlay ?

Kernel Panic : est-ce que ça roule pour CarPlay ?

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avatar Insomnia | 

@R-APPLE-R

Je suis pas le seul à t’avoir repris, si tu suivais tes messages sur ce post…. Ta remarque sur le fait que Google récupérerait les données qui devient assez lourd, mais bon vu comment tu défends Apple on connaît déjà ton parti car Apple qui récupère pas les données de ces clients ça n’existe pas.

avatar R-APPLE-R | 

@Insomnia

Moi défendre Apple ? 😅 😂

avatar R-APPLE-R | 

@Insomnia

Déjà premièrement y’a personne qui " me reprend " je sais pas pour qui vous vous prenez mais chez moi ça ne fonctionne pas l’amis.

Deuxièmement je suis ici celui qui dit les choses :
Quand Apple fait des trucs bien je dit, a l’inverse quand Apple fait de la daube je le dis aussi je ne suis pas un mouton, et comme Apple fait plus de daube c’est dernier temps ça en irrite plus d’un ici même et j’en ai rien à ciré.

Vous pensez se que vous voulez et moi de même point barre.

avatar airmac | 

@R-APPLE-R

De la daube… c’est pas comme si tu l’avais déjà utilisé CarPlay+ 🤦‍♂️

avatar R-APPLE-R | 

@airmac

Justement je défends la position d’Apple relisez mes posts !
CarPlay+ c’est comme Android automotive car ça reprend les fonctions de la voiture sauf que …
CarPlay+ reste sur le téléphone et s’active juste quand vous vous connectez et donc si vous ne vous connectez pas c’est le système de la voiture se base qui fonctionne.

Donc déjà c’est moins invasif que la solution de Google qui prend le contrôle total de la voiture sans possibilité de l’enlever et sonc vous pister.

Franchement je ne comprends comment les constructeurs peuvent accepter ça !

Quand les clients vont commencer à demander des comptes à Renault pour sa dernière Megane électrique concernant les données personnelles et quand le régulateur va mettre le nez dedans ça risque de leur faire mal !

Pour moi c’est clair si y’a Android automotive je n’achète pas point bar !

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

« Quand les clients vont commencer à demander des comptes à Renault pour sa dernière Megane électrique concernant les données personnelles et quand le régulateur va mettre le nez dedans ça risque de leur faire mal ! »
😂😂😂
Merci pour ce moment de franche rigolade!

avatar R-APPLE-R | 

@pagaupa

Tant mieux si ça vous fait rire 😜 je préfère ça que quelqu’un de vindicatif et qui fait la tronche !
Et puis c’est bon pour la santé vous mette redevables ou du moins la sécurité sociale 🤪

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

Je ne fais jamais la gueule, philosophie de vie qui est trop courte pour se la pourrir, ce qui n’empêche en rien de donner un avis même s’il est négatif. Bon weekend

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

Et pour ce qui est de la sécurité sociale, je paye suffisamment d’impôts en tous genres pour ne pas m’en sentir redevable…😉

avatar nespresso92 | 
avatar pagaupa | 

@nespresso92

Rien de plus que ce qu’il existe déjà sur le net…
De toutes façons, avec les fichiers croisés et j’en passe, lutter est illusoire…
Si ce n’est pas le privé qui se goinfre, ce sont les états sous des prétextes encore plus falacieux…

avatar nespresso92 | 

@pagaupa

A priori vous n'avez toujours pas compris mais ce n'est pas grave. J'avais oublié qu'il fallait éviter de commenter vos posts.

avatar pagaupa | 

@nespresso92

Ah bon? Il y a une consigne ? 😂
J’ai très bien compris sauf que votre obsession pour protéger vos données est tout simplement vaine…

avatar Dimemas | 

Je cite « CarPlay + reste sur le téléphone »

Ahahahahahahh !
C’est bon tu as fait ma journée !
J’ai arrêté la, c’est un tissu de conneries ce que tu dis et tu oses nous prendre de haut ?

Non seulement tu n’as rien compris mais en plus tu continue de t’enfoncer dans ton ignorance et tes fantasmes !

Reste dans une bétaillère
Bon week-end

avatar nespresso92 | 
avatar Foguenne | 

@R-APPLE-R

Et bien moi, dans les arguments qui m’ont décidé à commander la nouvelle Mégane électrique pour remplacer ma Leaf de 2012 c’est justement que le système soit basé sur Android Automotive. C’est très réactif, c’est assez beau et en plus j’ai Apple CarPlay. L’ID3 que j’aimais bien, a une interface totalement nul, lente, moche. J’ai pu tester récemment la Mégane (mais je l’avais déjà commandée 😂) et bien c’est une super voiture, juste la bonne taille. Et en plus fabriquée chez mes voisins français. (c’est l’argument qui était le plus important) Bref, je préfère un constructeur qui « délègue » ce qu’il ne maîtrise pas, plutôt que d’avoir un truc nul, développé à grand frais comme chez Volkswagen. (Le patron vient de devoir démissionner, probablement pour le coût dingue mis pour une interface de merde. 😱😂) Ma Mégane devait arriver en juin, ça a été reporté fin août, on verra s’ils tiennent ce délais. 😂

avatar Godverdomme | 

Vous affirmations sont fausses R APPLE R, merci de revenir quand vous serez instruit

avatar cybercooll | 

@R-APPLE-R

« Dis Siri, passe la vitesse huit ».
J’ai peur du résultat!
Faut peut être dire « mets le 8e rapport »?

avatar R-APPLE-R | 

@cybercooll

Elle vous amènera à coup sûr au 7eme ciel 🤪

avatar cybercooll | 

@R-APPLE-R

Tant qu’elle me re passe pas de la 7e à la marche arrière ça me va 🤣

avatar R-APPLE-R | 

@cybercooll

Recule recule que je t’…. 🤣

avatar Dimemas | 

A R :
Ah et en plus il est aveugle …
C’est fou ça
Ça en devient presque pathologique

avatar Insomnia | 

@R-APPLE-R

Sauf que tu accuse sans preuve pour la solution de Google en véhicule. C’est pas parce que Google le fait sur smartphone et tablette que ca l’est systématiquement….

avatar R-APPLE-R | 

@Insomnia

C’est pas comme si c’était leurs business model 🤔

avatar Insomnia | 

@R-APPLE-R

Ah bon pourquoi chromeOS spécialement fait pour les vieux pc ne récupère aucune donnée en dehors des bugs à répertorier ?

avatar bonnepoire | 

@ Insomnia
Tu vas nous dire que Google ne siphonne pas tes données? C’est du culot ou bien?

avatar Dimemas | 

A bonne poire : parce que c’est pas android comme sur les téléphones 😂😂😂

avatar Insomnia | 

@bonnepoire

Où est je dis ça ? Essaie pas de retourner la situation.

avatar bonnepoire | 

@Insomnia
C’est pas parce que Google le fait sur smartphone et tablette que ca l’est systématiquement….
Disons que c'est leur fond de commerce et l'autre essaie de nous dire qu'ils vont changer dans Google Automotive? Beaucoup de culot, pas beaucoup de jugeote.

avatar nemrod | 

@R-APPLE-R

Pas de pierre, pas de construction, pas de construction pas de palais, pas de palais … palais

avatar Paquito06 | 

@nemrod

“Pas de pierre, pas de construction, pas de construction pas de palais, pas de palais … palais”

… Sympa ta robe!

avatar nemrod | 

@Paquito06

😂

avatar fte | 

@R-APPLE-R

"Par contre ils sont chaud bouillant pour Android Automotive gratuit et qui vous piste hein 😏"

Tu penses que la flexibilité de Google et la rigidité intransigeante d’Apple ne sont pour rien dans ces préférences ?

Apple n’est jamais un partenaire.

avatar MonsieurPomme | 

@R-APPLE-R

Ça coûte combien Apple Car Play ?

avatar R-APPLE-R | 

@MonsieurPomme

Je ne sais pas je ne suis pas constructeur automobile 🚗 mais j’imagine bien que Apple doit prendre ça dîme quelque part 🤔

avatar MonsieurPomme | 

@R-APPLE-R

visiblement non..

comme on dit mieux vaut connaître pour affirmer quelque chose 🥱

avatar R-APPLE-R | 

@MonsieurPomme

D’accord 😌
Relisez mon poste je n’est rien affirmé justement je pose la question 🙋‍♂️
Le mieux c’est de bien lire 😉

avatar r e m y | 
avatar Paquito06 | 

@r e m y

“AppleCar Play ne coûte rien,
https://www.igen.fr/ios/2018/01/apple-na-pas-pousse-bmw-vendre-un-abonnement-pour-carplay-102741”

Jusqu’a present, oui, en quelque sorte.
Apple ne developpe pas un nouveau carplay pour le fun. C’est le model de souscription dans la voiture qui interesse apple. GM tire $2 Mrds de profit par an pour les achats/souscription au sein de ses systemes de navigation (et espere faire $25 Mrds d’ici 2030). Tesla te loue son FSD a $199/mois. Les logiciels voitures vont voir leurs revenus bondir de 9% par an pour les 10 prochaines annees (marché de $50 mrds, progression plus rapide que celle du secteur auto lui-meme). Alors bien sur qu’Apple veut la part du lion, puisque carplay actuellement est dispo sur 98% des vehicules neufs aux US, et 4 personnes sur 5 sont pretes a renoncer a l’achat d’un vehicule s’il n’offre pas carplay. Les 14 marques qui utilisent carplay ont livré 17 millions de vehicules avec carplay en 2021, ca en fait de la data pour apple… et des commissions a prendre😁

avatar laraigneegypsymontealagouttiere | 

CarPlay en 2018 c’était moderne, en 2022 c’est franchement has been.

Entre l’interface de la Tesla ou des dernières Mercedes, CarPlay est digne des voitures sans permis

avatar Furious Angel | 

@laraigneegypsymontealagouttiere

Tu parles bien du truc où on ne peut pas installer Waze ?

avatar airmac | 

@Furious Angel

Lol… qui veux des services Google sur ios en même temps.

avatar armandgz123 | 

@airmac

Beaucoup de monde

avatar gusmoom | 

@airmac

Huawei ?

avatar CorbeilleNews | 

@Furious Angel

Raf de waze : des années qu’il n’existe plus et est désinstallé pour moi !!! Alors CarPlay pensez donc …

avatar cybercooll | 

@Furious Angel

Ça existe encore waze? Même le correcteur me le remplace par « warmed »

avatar monsieurg33K | 

@laraigneegypsymontealagouttiere

Pourtant je trouve pas l’interface Mercedes dingue, c’est pas réactif et je la trouve vieillotte, même si la planche tout écran est impressionnante sur certains modèles.

Pas eu l’occasion d’essayer Tesla mais j’aime bien à première vue.

avatar laraigneegypsymontealagouttiere | 

@monsieurg33K

Je pense que tu dois te référer à l’interface qui date un peu.
Sur les derniers modèles ce n’est plus la même.
Europcar m’a donné la dernière classe C à l’aéroport de Munich, l’interface est géniale

avatar monsieurg33K | 

@laraigneegypsymontealagouttiere

Je viens de checker et effectivement c’est plus réactif. Pas fan du look and feel de l’UI mais y a eu du progrès en effet. Je trouve juste l’écran trop bas mais à tester.

avatar flux_capacitor | 

@monsieurg33K

Peut-être un poil trop bas, mais c'est toujours mieux que la tablette verticale façon iPad positionnée trop haut sur le tableau de bord (qui dépasse, donc) sur les Renault Clio, Captur, Arkana…

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