La voiture Apple sans pédale ni volant sortirait en 2025, selon Bloomberg
Kevin Lynch, le nouveau patron du projet Titan, pousse les équipes chargées de l'initiative automobile nébuleuse du constructeur à développer un véhicule sans pédale ni volant, selon Bloomberg.
Ces dernières années, Apple avait deux options sur la table : une voiture « classique » avec des capacités de conduite autonome comme chez Tesla, et un système beaucoup plus ambitieux puisque entièrement autonome, où c'est le véhicule qui fait tout le boulot sans l'aide d'un conducteur.
C'est cette deuxième voie que Kevin Lynch a empruntée, croit savoir Mark Gurman. Et c'est aussi la technologie la plus compliquée à mettre au point, une sorte de Graal dans l'industrie automobile. Apple veut atteindre ce cap d'ici quatre ans, avance le fouineur, dès 2025 donc. Bien plus rapidement que les cinq à sept ans qui ont été prédits jusqu'à maintenant…
Si Apple ne parvient pas à accomplir cet exploit dans les temps impartis, alors le constructeur pourrait en retarder le lancement ou lancer une voiture plus traditionnelle (mais toujours fortement enrichie en technologies connectées). Néanmoins, d'après les sources du site, Apple aurait atteint un objectif intermédiaire décisif, la base indispensable pour ce salon sur roues : il s'agirait de la puce sous le capot, mise au point par l'équipe spécialiste des SoC — autrement dit celle qui a conçu les M1 et Ax.
Cette puce serait tout simplement le composant le plus avancé jamais conçu par Apple. Elle serait majoritairement composée de processeurs neuronaux, indispensables pour les innombrables tâches d'intelligence artificielle nécessaires à la conduite sans chauffeur. Au vu de la puissance nécessaire à un tel cerveau, un système sophistiqué de refroidissement sera nécessaire.
L'absence d'un poste de conduite (la Pomme aurait toutefois prévu des commandes d'urgence), c'est l'opportunité de complètement repenser l'intérieur d'un véhicule. Une des idées imaginées par Apple serait quelque chose dans l'esprit de Canoo, un constructeur auquel Apple se serait intéressé. Et qui a mis au point des habitacles ressemblant davantage à des salons même si on y trouve un volant et des pédales.
Apple oblige, un écran tactile type iPad trônerait au centre de l'habitable, permettant aux passagers de se divertir pendant le voyage.
Ce calendrier agressif et/ou optimiste demandera énormément d'argent et aussi de chair fraîche, c'est pourquoi Apple multiplie les embauches pour le Special Projects Group. Que ce soit en termes d'ingénierie mécanique ou pour la sécurité. Et bien sûr, il va aussi falloir trouver les partenaires industriels pour produire ce véhicule…
@MSpock
Le pilotage d'un avion est plus complexe, mais l'environnement dans lequel il évolue est plus simple.
Le comportement d'un avion censé se rendre d'un point A à un point B est beaucoup plus facile à anticiper qu'un automobiliste pressé, un cycliste qui fait sa balade ou un simple piéton qui hésite à traverser.
@lil0
Aujourd’hui on a des fusées qui vont ravitailler l’ISS et reviennent de façon autonome :)
@MSpock
Aaaaah, NON.
Je m’inscris en faux, et…. JE M’EXPLIQUE !
En ce qui me concerne cette affirmation est fausse, puisque je sais niiiii conduire niiiiii piloter.
Restons courtois.
Je me disais bien que ces cakes avaient un drôle de goût.
@Bigdidou
Le fait que tu ne sache ni piloter un avion ni une voiture ne rend pas mon affirmation moins vraie 😀
@MSpock
"Le fait que tu ne sache ni piloter un avion ni une voiture ne rend pas mon affirmation moins vraie 😀"
Ce soir, oui.
Le to @oomu, 9 messages en 10 min 🤔, est en manque sévère ce soir 🤣
2025 c'est hyper ambitieux pour une voiture complètement autonome. Même pour un humain ce serait une compétence remarquable d'être un bon conducteur dans tout environnement. Je serais curieux de voir ces engins dans une ville comme Bangkok où le trafic est dense et complexe. Je pense qu'il y a encore du chemin à faire en matière d'IA avant de prendre au sérieux les voitures 100% autonomes.
Vacuité intellectuelle => poncifs
"Je n’imagine même pas le prix d’un Apple Care + pour leur voiture "
Un Apple care pour l'Apple car, ça va devenir compliqué les dénominations de produits chez Apple :-)
Etrange...
La première cause d'accident est humaine (excès de vitesse, défaut d'attention, défaut d'anticipation, ...)
Alors franchement je ne vois pas le problème si des IA tuent un peu d'humains, ce sera toujours beaucoup moins qu'aujourd'hui...
Et je sais que vous avez le biais du "ça arrive aux autres" ou "s'ils sont morts, c'est parce qu'ils roulaient n'importe comment".
Mais VOUS n'êtes pas à l'abris d'un chauffeur de camion qui s'endort sur la voie opposée de l'autoroute que vous empruntez.
Bref, la voiture, c'est quelque chose de trop sérieux pour laisser ça dans la main d'êtres humains...
Effectivement un test sérieux pour une voiture autonome serait entre autre la gestion du rond point de l’arc de triomphe
@jul69 Il existe trois sorte de rond point ;
- Le carrefour à sens giratoire (et ses fameux cédez le passage perçu comme des stops par 90% des gens)
- L'intersection avec priorité à droite (piège idéal quand vous voulez changer une aile payée par l'assurance d'un tiers)
- Le croisement d'anarchies multiples (comme celui de l'Arc de Triomphe)
:D
L'approche des constructeurs "traditionnels" "inverse" me parait plus sure: travailler sur les capteurs déployés à grande échelle sous forme de "gadgets" ( régulateur adaptatif, capteurs angles port, capteur de fatigue) leur permet de mettre au point l'armada de capteur. le module central, lorsqu'il viendra pourra s'appuyer sur des infos fiables.
Tesla (et Apple) s'attaquent à toute la problèmatique d'un coup, c'est fatalement plus incertain en termes de résultats et de délais.
par allieurs on dirait une Barkas.
@ech1965
Je pense que Ça fait surtout perdre du temps. Tu passes par l’étape conducteur humain. Tu dois traduire les relevés des capteurs dans une interface humainement lisible. Ergonomie; accessoire etc. Tu crées des capteurs de fatigue qui ne sont pas nécessaires dans une conduite autonome etc
Bref, c’est plus rapide si tu attaques au vif du sujet en te concentrant sur ce qui se passe à l’extérieur de la voiture et exclu ce qui se passe à l’intérieur.
Analyse, prédictions et réactions de et a l’environnement et des différentes situations possible.
Mauvaise idée pour ce modèle... ça pourrait profiter les gansters qui transporteraient sans se faire arrêter... 😒
Voiture sans volant. Kevin Lynch. Tout est dit.
« La voiture marqueur du statut social ». Pour certains oui. D’autres roulent dans de vieilles autos, d’autres encore n’ont pas besoin de la voiture.
Quand je pense à « ma » voiture, j’y pense en tant que conducteur. Mais si elle est autonome, sans volant, type salon etc comment cela impacte t’il mon identification à « ma » dite voiture? Je pense que je m’en détacherai et la voiture autonome se rattacherai plus à un objet commun de partage, sans propriétaire émotionnellement parlant, juste propriétaire légal.
La voiture 100% autonome existera. Reste à savoir quand, sous quelle forme et par qui. Par étape, par essai. En tant que taxi, bus, voiture familiale, voiture individuelle.. tout est possible.
Est-ce qu’à terme les voitures non autonome seront toujours autorisés à rouler sur la route? Sur toutes les routes? On voit bien que certains types de véhicules subissent de plus en plus de restrictions.
Pourquoi sommes nous passé du cheval à la voiture? La voiture n’a pas toujours été et il n’y a pas de raison pour qu’elle reste pour toujours.
Un quelconque moyen de locomotion simple et disponible adapté aux différents usages, oui. Tant que l’on vivra dans un monde 3D.
Pour ce qui est des capteurs, je pense qu’un simple capteur vidéo peut suffire. Quels sens utilisons nous au volant? La vue couplée à notre intelligence.
oui mais... un beau cheval bien fougueux !!!
@ech1965
Rouge ?
J’avais vu cet marque, leurs produits sont superbes.
Je crois cest l’autonomie qui était pas top.
Mon dieu qu’il est moche ce Canoo! 😂😂
"processeurs neuronaux" 😂
Faudrait que les réglementations changent, et ça c'est pas demain la veille.
En plus quand on connait la politique (à vomir) d'Apple pour rendre les clients captifs, ça donne vraiment pas envie ...
Vous feriez confiance à un truc comme ça dur une route de montagne étroite sans barrière de sécurité ? .... moi pas . Pas même à une Tesla ...
Ça fait quelques années que je rêve d’un combi électrique et autonome que je peux programmer depuis mon téléphone, monter, manger, boire, dormir et me réveiller au lever du soleil en Toscane avec vue sur mer….. j’ai juste peur que je sois trop vieux pour dormir assez longtemps 😉
C'est une idée qui aurait fait rêver au siècle dernier mais là ça arrive trop tard, la voiture individuelle est condamnée. On commence par interdire les diesels en 2025, mais après ce sera tous les véhicules particuliers.
@sinbad21
Comme disait Karl Schwab comme ses complices les élites (?) de Davos, parlant de nous tous :
« Ils n’auront rien et seront heureux ».
J’en prend une seulement si c’est Hermès qui s’occupe de la sellerie.
Si c'est Siri qui conduit, je vais prendre l'autobus pour mes déplacements! 😅
Pages