Apple investirait 3 milliards d’euros dans l’usine Kia pour y produire sa voiture
Une nouvelle rumeur s’ajoute à toutes celles de ces derniers jours concernant la voiture qu’Apple chercherait à produire. Cette fois, elle provient du site coréen dongA.com qui pense savoir que l’entreprise entend signer un accord avec Kia de l’ordre de quatre mille milliards de won, soit environ 3 milliards d’euros. Ce financement devrait notamment servir à l’usine américaine de Kia qui devrait accueillir la production du véhicule et cet accord pourrait être signé dès ce mois de février 2021 d’après le site.
Pour vous donner une idée de l’ampleur de cet investissement, l’usine Kia de West Point en Géorgie a coûté 1,1 milliard de dollars lors de sa création à la fin des années 2000. Elle s’étend aujourd’hui sur 890 hectares et a une capacité de production annuelle de 340 000 véhicules. Si Apple se lance pleinement dans la production d’une voiture, ce chiffre ne suffira pas longtemps, d’autant que Kia continue d’y produire ses propres modèles destinés au marché américain.
Si le groupe Hyundai devient le partenaire privilégié d’Apple pour sa voiture, un point qui ferait toujours débat en interne aux dernières nouvelles, il lui faudra augmenter sa capacité de production, ce qui passerait par de lourds investissements. Autre point à noter, l’usine américaine de Kia est spécialisée dans les véhicules thermiques, il faudrait adapter sa chaîne de production pour faire la transition vers l’électrique, ce qui est également un processus coûteux. Actuellement, Hyundai et Kia produisent leurs voitures électriques en Asie et en Europe uniquement.
La rumeur du jour, dont on a du mal à évaluer la crédibilité, souligne que la production initiale serait de 100 000 voitures par an, avec la possibilité de la quadrupler. Le site indique même que la signature devait avoir lieu au début du mois, mais qu’elle aurait été repoussée au 17 février, une date étonnamment précise. Si un accord d’une telle ampleur est bien signé, on en saura forcément plus d’ici la fin du mois.
Quoi qu’il en soit, cette nouvelle rumeur a donné un nouveau coup de pouce à l’action de Kia, comme le note Bloomberg. Hyundai et sa filiale bénéficient toutes deux d’un très bon début d’année sur les marchés financiers, depuis que la maison-mère a annoncé début janvier par erreur avoir discuté avec Apple.
Hier, c’est Ming Chi-Kuo qui suggérait qu’Apple pourrait utiliser la plateforme électrique E-GMP du groupe coréen comme base de sa première voiture électrique. Si tout va bien, elle pourrait sortir au milieu de la décennie.
Image d’accroche : George Bakos
@BleuRooster
Forcément il y a toujours des personnes qui rencontrent des soucis , qu’elle que soit la marque . L’histoire des plastique je ne suis pas d’accord , regarde les dernières productions et monte dedans , tu verras que pour le prix des généralistes , la qualité et l’équipement sont bien au dessus de ce qui se fait chez nos françaises à tarifs équivalent .
Concernant sa boîte à vitesse , elle a normalement été prise en charge grâce à la garantie 7 ans ou 5 ans chez hyundai , argument de vente imparable pour des personnes qui s’en servent en tant que véhicule professionnel avec beaucoup de kilomètre .
Alors oui je vois déjà venir que la garantie ne prend pas tout étc ... mais la garantie 2 ans chez les autres constructeurs ne prennent pas tout non plus . La c’est 7 ans et ça couvre largement les grosses pannes
@bilou06340
Je suis monté dans une 508 SW et une Kia ProCeed justement pour comparer et honnêtement je n'ai pas vu que "la qualité et l’équipement sont bien au dessus de ce qui se fait chez nos françaises". Les voitures avaient 7000€ d'écart sur la facture finale si mes souvenirs sont bons (à équipement équivalent) et la 508 fait vraiment plus premium avec des matériaux qui ont l'air de meilleure qualité (d'autant plus que j'ai vraiment été déçu par l'intérieur de la Kia qui ne colle pas avec l'extérieur de la voiture).
Reste effectivement la garantie de 7 ans.
Comme quoi on peut avoir des perceptions différentes.
Mouais ils feraient mieux d’investir dans Duracell.... l’autonomie et Apple une histoire d’amour 🐸 👸
@anonx
Ça fait quelques temps qu’Apple est dans les leaders sur l’autonomie. Smartphone et Mac d’ailleurs...
@CNNN
« Ça fait quelques temps qu’Apple est dans les leaders sur l’autonomie. »
Mdr... tu as du faire l’école du rire, toi!
Je continuerai à acheter des européennes, les voitures américaines c'est vraiment pas ça niveau qualité et finition, ils ont encore beaucoup à apprendre du vieux contiennent sur ce point.
@Moebius13
Une des marques plus fiable étant Toyota, Je ne comprends pas ton commentaire.
C’est plutôt les constructeurs EU qui ont appris des process Japonais
A quel moment tu as lu fiabilité dans son commentaire, il parle de finition et de qualité perçu et il a raison.
Un peu hors sujet; mais si tesla avait fait pareil ( s'associer avec une marque qui sait ce que veut dire une mettre en place une chaine de montage) on ne verrait plus que ça sur nos routes. ( ou pas parce que des voitures atomiques, c'est pas l'idéal)
Kia est foutue...
Tous le monde fantasme sur une voiture, alors que pour la santé, au nom de l'exercice physique, ça va être un vélo ou des baskets connectées ! En aluminium, évidemment, et à utiliser avec une Apple Watch.
@frankm
800 km en vélo chez chaud quand même. 😅
Et aux usa, vu qu’ils habitent presque tous en banlieue, ils doivent souvent aller travailler en voiture.
Mais je comprends ton propos. On ne devrait pas avoir à prendre sa voiture pour faire 1km ou 2. Vive la marche à pied.
De tout de façon je ne serais jamais assez riche pour me payer une voiture Apple. Je vais rester avec ma Dacia et mes chaussures de marche.
Je trouve surtout intéressant l’anticipation nécessaire à ce genre d’opération. Si les donnés sont correctes, ça veut dire qu’Apple doit investir 4-5 ans à l’avance, par rapport au lancement sur le marché, des sommes non négligeables.
Mon petit doigt me dit qu’il y aura d’autres accords sur d’autres continents pour d’autres site de production.
Ca fait pas rêver
Dommage qu’Apple reparte sur de l’électrique et pas sur une technologie propre ...
Le culte du secret d’Apple prend beaucoup la route ses dernier temps 🙂
Dans tous les cas, il y aura de lourds investissements.
Et puis ? C'est tout-à-fait normal, et Apple a de l'argent.
Cet aspect ne me paraît pas du tout à prendre en compte. Mais je ne suis pas financier ;-)
Au moins ils vont fabriquer aux USA pour les USA... Chez nous Renault produit en Turquie, Slovénie, Espagne, Roumanie, Chine, Maroc et très peu en France, PSA produit en Slovénie, Pologne, Maroc, Espagne et très peu en France. Kia produira la voiture Apple en Pologne pour l’Europe car les usines sont là. Nous ? On vivra donc de subventions pour acheter...
@AFLC7
« Chez nous Renault produit en Turquie, Slovénie, Espagne, Roumanie, Chine, Maroc et très peu en France, PSA produit en Slovénie, Pologne, Maroc, Espagne et très peu en France. »
Ce qui montre qu’on a presque réussi à se débarrasser de ses emplois de merde à très faible valeur ajoutée. 😈
@AFLC7
Merci la mondialisation.
Si c'est vrai il y a des chances qu'on voie enfin des voitures coréennes au Japon.
Je pense que sur le 2000 milliards dollars c’est un pourboire
Si apple veut innover et faire différent ils sortiront une voiture à hydrogène. Pour ceux qui espèrent une voiture abordable n’oubliez pas qu’une zoe commence à 32500€. Cessez de rêver.
Ah enfin quelqu’un de censé !
Totalement d’accord !
C'est beau la bourse !
Bravo a ceux qui s'en seront mis plein les poches avec juste cette rumeur
Mieux que le on dit sur la finition des autos ricaines (conçues et fabriquées pour rouler des glaces de l’Alaska par moins 30 aux déserts du Nouveau Mexique par plus 50):
- j’ai une Chrysler Le Baron cabriolet de 1990, voiture secondaire, considérée comme bas de gamme aux Usa et bon marché, même en France où elle a été importée: aucune corrosion, elle tourne comme une horloge, aucune panne (je l’ai achetée en 2007 avec 40000km), une vidange tous les 2 ans, un jeu de pneus et de bougies en 13 ans, 2 batteries. Contrôle il y a 3 mois 0 défaut (avec le contrôleur qui me dit c’est quoi cette caisse de 30 ans? Aucune fuite, aucune corrosion? Tout est nickel!) Et le 6 cylindres 3L ne bouffe même pas 9 litres hors autoroute. Bref, payée 5000, 1000€ d’entretien en 13 ans, vive les Ricaines.
"Et le 6 cylindres 3L…"
… qui est fabriqué par Mitsubishi !
Qui à parlé de la "qualité allemande" ? Celle qui fait que ( et je ne parle que des fonctionnalités IT ) Aides à la conduite, freinage d'urgence, Lan assist , etc ..) que quand vous avez un soucis dessus, non seulement la direction Service Clients est totalement incompétente mais en plus ils vous en dégradent d'autre en changeant des calculateurs douteux par d'autres d'occasion et/ou également douteux ! ! Je vie ça depuis bientôt six ans sur une GTI "toutes options" achetée neuve en 2015 ! ! Donc "OUBLIEZ LA QUALITé ALLEMANDE si vous ne voulez pas avoir de gros soucis pendant au moins 6 ans ! ! ( en ayant pris l'option extension de garantie ! !)
Moi je veux une Honda e signée Apple. La seule voiture pour geek.
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