Elon Musk a découvert les problèmes environnementaux du Bitcoin

Nicolas Furno |

Elon Musk a publié un tweet pour annoncer un nouveau changement chez Tesla : le Bitcoin n’y est plus accepté pour acheter un véhicule et le constructeur ne l’utilisera plus dans l’avenir proche. Cela fait suite à l’annonce publiée en février dernier d’un investissement dans cette cryptomonnaie à hauteur de 1,5 milliards de dollars et de la possibilité d’acheter une voiture en Bitcoin, possibilité effective aux États-Unis depuis mars.

Le patron de Tesla justifie cette marche arrière par les problèmes environnementaux liés au Bitcoin. Elon Musk n’était peut-être pas au courant, mais c’est en effet un défaut connu de la cryptomonnaie : sa gestion nécessite volontairement énormément d’énergie, c’est le principe de son fonctionnement qui fait que les calculs associés se complexifient au fil du temps. Il est difficile d’estimer avec précision son impact environnemental, mais les études évoquent une consommation électrique supérieure à celle d’un pays comme la République tchèque ou une empreinte carbone similaire à celle du Danemark.

Même si on ne peut pas chiffrer exactement l’impact du Bitcoin sur la pollution mondiale, il n’en reste pas moins que sa mise en avant par un constructeur qui met régulièrement en avant son rôle favorable pour l’environnement était assez étrange. Elon Musk a fini par le réaliser, manifestement, mais le PDG n’en a pas fini avec les cryptomonnaies pour autant. D’une part, il indique vouloir conserver les Bitcoin achetés par Tesla en début d’année, pour les réutiliser quand le réseau fonctionnera uniquement sur des énergies renouvelables.

D’autre part, il s’intéresse ces derniers mois au Dogecoin, une cryptomonnaie née comme une blague, mais qui a réussi à devenir bien réelle. Il a annoncé le week-end dernier son intention de lancer une fusée vers la Lune uniquement financée par cette monnaie, alors même qu’il avait fait plonger son cours de 30 % la veille, au détour d’une blague mal comprise lors de son passage dans l’émission TV Saturday Night Live. Il était aussi largement responsable de son ascension fulgurante avant cela et on ne sait pas trop si son intérêt pour le Dogecoin est sincère et s’il envisage vraiment de l’accepter comme moyen de paiement à la place du Bitcoin.

Quoi qu’il en soit, Elon Musk reste persuadé de l’intérêt des cryptomonnaies et promet de travailler avec les créateurs du Dogecoin pour limiter son impact environnemental.


avatar Strix | 

Du coup le Dogecoin est plus écolo que le Bitcoin? 🧐

avatar MSpock | 

@Strix

Car moins utilisé pour le moment :)
A utilisation égale, je ne sais pas lequel est le pire.

avatar YetOneOtherGit | 

À venir: Musk découvre l’eau tiède 😃

avatar kergariou | 

Testsa fait ses maigres marges sur les ventes de crédits CO2 et en jouant avec le bitcoin. Mais la société ne gagne toujours pas d'argent en vendant des voitures électriques
https://www.transitionsenergies.com/tesla-ne-gagne-pas-argent-avec-voitures-electriques/

avatar MGA | 

@kergariou

« Mais la société ne gagne toujours pas d'argent en vendant des voitures électriques »
Selon la même source aucun constructeur ne gagne d’argent avec la voiture tout électrique (et vraisemblablement l’équation économique de la voiture hybride n’est pas non plus favorable aux constructeurs). Finalement le bilan global de la stratégie de Tesla n’est pas si mauvais, la baisse des coûts de production des batteries et les alternatives aux moteurs à aimants devraient peut-être aider à atteindre l’équilibre. Tesla n’est pas en plus mauvaise posture que nos constructeurs historiques.

avatar kergariou | 

Certes, mais la stratégie des constructeurs maintenant devient "être le moins mauvais" alors que de tout temps, c'était "être le meilleur". Les constructeurs allemands en savent quelque chose.

avatar CNNN | 

@kergariou

Quand tu construits une giga factory par an forcément ça se ressent sur les bénéfices…

avatar morpheusz63 | 

Certains devraient revoir leurs cours d'économie et du fonctionnement du bitcoins ,cette annonce de Musk cache autres choses, lire entre les ligne, sinon j'attend la réaction du MBA de MaG ,qui quand il parle tout le monde se tu, et bois ses paroles pompeux..

avatar iftwst | 

@morpheusz63

Et pourrais tu nous indiquer ces choses que tu comprends ?

avatar Fredouille14 | 

Je pense qu’il a eu l’intuition qu’il serait prochainement la cible d’activistes écologistes ou de concurrents qui l’auraient mis en défaut sur le bitcoin, sa consommation énergétique et le fait qu’il l’a promu.

ce gars est toujours dans l’anticipation, il ne pouvait pas se mettre d’être dans une position où il aurait dû réagir sous la pression.

avatar iftwst | 

Parfois génial parfois complètement incohérent ce type est qd même inquiétant.

avatar Slaine | 

@iftwst

C'est un Aspi lui aura au moins la chance d'influencer le monde même si ce monde ne le mérite pas.

avatar neural5torm | 

@Slaine

Un aspie plutôt 🤓 😉

avatar Gladjessca | 

J’espère qu’un jour il va se rendre compte de l’aberration de ses 42.000 satellites en orbite proche de la terre… surtout qu’ils vont s’ajouter à ceux que les chinois, russe et autres vont envoyer… vous croyez que l’on va s’en sortir ? 😳

avatar oomu | 

@Gladjessca

"vous croyez que l’on va s’en sortir ?"

on ? c'est à dire "nous les français" ?

spéculons à la cool :

oui car on s'appuiera sur des moyens européens et en partenariat avec les USA pour profiter de leurs outils pour réussir à continuer à lancer des appareils en orbite malgré les déchets spatiaux et la complexité grandissante à terme de réussir un lancement

par contre, les autres pays qui veulent une place dans l'espace devront passer par la Chine je suppose ou être vassaux économique.

-
L'accumulation de constellation de satellites (et à terme leurs déchet en plus des actuels) sera un enjeux géopolitique d'accès au ciel.

avatar Gladjessca | 

@oomu

Oui, sur la partie technologique je pense aussi mais aurons nous le temps, et j’en reviens à ma question, le nous correspond à l’Homme à l’échelle de la planète, je ne suis pas pessimiste pourtant, mais je pense que nous allons droit dans le mur et toute cette technologie n’y pourra rien !

avatar House M.D. | 

@Gladjessca

L’écologie passera par les avancées technologiques ou ne sera pas. L’Humanité n’a jamais régressé, que ce soit pour quelque raison que ce soit, et ce n’est pas le motif écologique qui va changer ce fait.

Le meilleur biais pour faire diminuer drastiquement la pollution, c’est de diminuer tout aussi drastiquement la population. Mais dès qu’une personne aborde ce sujet, là les écolos politiques poussent des cris d’orfraie…

avatar IceWizard | 

@Gladjessca

« J’espère qu’un jour il va se rendre compte de l’aberration de ses 42.000 satellites en orbite proche de la terre… surtout qu’ils vont s’ajouter à ceux que les chinois, russe et autres vont envoyer… vous croyez que l’on va s’en sortir ? 😳 »

Je ne sort jamais sans mon parapluie blindé. Si tout le monde fait comme moi, nous allons nous en sortir !

avatar adrien1987 | 

Elon veut juste de nouvelles subventions du gouvernement. Et comme on donne la parole à 2 ou 3 hystériques écolos temporairement à la mode, il a intérêt de calmer ses ardeurs avec le BTC.

avatar lduret | 

@adrien1987
"écolos temporairement à la mode"
Je le souhaite de tout coeur, mais j'ai bien peur que non.

avatar oomu | 

@adrien1987 @lduret

l'écologie n'a rien d'une mode "temporaire"

où étiez vous dans les années 70s ?

avatar AFLC7 | 

Tesla n’est pas un constructeur automobile mais un produit financier (comme la compagnie aérienne Ryannair d’ailleurs). Elle ne vit pas de ce qu’elle produit mais de la vente de crédits carbone et de magouilles financières autour de son cours de bourse. Il serait bien de le préciser et de toujours analyser au travers de ce biais toutes les annonces de ce zozo de Musk qui, rappelons le est à la base un spécialiste de la finance rapport à sa première entreprise… on va voir où va cette entreprise maintenant que tous les constructeurs automobiles se mettent à l’électrique…. N’est pas Steeve Jobs qui veut… Musk va nous le démontrer avec brio…

avatar misterbrown | 

@AFLC7

Quand tous les constructeurs historiques allemands prennent les voitures de Tesla comme modèle ou base de comparaison à leur production.
On peut légitimement parler de Tesla comme un constructeur automobile important voir majeur de ce XXIeme siècle.
D’ailleurs dans les magasines auto Tesla est très présent, et pour les amoureux d’automobiles, certains ont bien déclaré que leur Modèle S est la meilleure voiture qu’ils n’ont jamais eu de leur vie.
Enfin quand on suit à la lettre son modèle de développement:
Produire une voiture de sport électrique pour payer la créations de voitures grands publics pour payer des voyages dans l’espace et payer un voyage vers mars..
On ne pas que féliciter cette réussite et vision.

Alors n’est pas Steve Jobs qui veut, mais n’est pas pas Elon Musk n’importe qui.
En tout peu de gens ont son envergure, et il n’y personne chez Apple, qui est devenu un monstre technologique et logistique se reposant sur un héritage idéologique.

avatar House M.D. | 

@misterbrown

Le mec parle d’entreprise basée sur du vent à chaque article qu’il croise sur le sujet. Il est borné et ridicule…

avatar House M.D. | 

@AFLC7

Oh, tiens, encore le même qui parle aussi de vent sur leblogauto…

Allez, j’insiste : je viens de passer les 45000 km en moins d’un an avec ma Model 3… belle performance pour du vent non?

avatar Sindanárië | 

@House M.D.

"je viens de passer les 45000 km en moins d’un an avec ma Model 3"

La fameuse model 3 attelée à…. C’est rien 45000 pour une dépanneuse !

😈

avatar House M.D. | 

@Sindanárië

Oh ce troll, c’est bas ! 😂😜

avatar Sindanárië | 

@House M.D.

Bon aller, honnêtement, sur les forums des TeslaUsers, c’était une caractéristique de la modèle S il y’a quelques années de détenir le record du kilométrage sur plateforme de dépanneuse pour des conneries 😀😅 .
Depuis ça s’est beaucoup arrangé

avatar House M.D. | 

@Sindanárië

Heureusement oui… on remercie ceux qui ont servi de précurseurs / bêta testeurs ;)

avatar Sindanárië | 

@House M.D.

Oh s’était pas tellement le véhicule lui même, c’était à cause du réseau de revendeurs/garages/carrosseries autorisés trop peu nombreux à l.époque.
Tu crevais sur une route de campagne en corse (c’est arrivé à un ami) avec éclatement du passage de roue et peinture et soudure à refaire et bien, impossible de trouver le pneu de rechange spécifique des super roues tesla en option, il a fallu attendre 3 semaines à l’époque pour une prise en charge du dépannage par le carrossier agréé tesla …. En région parisienne. 😁

avatar House M.D. | 

@Sindanárië

Pas faux non plus, même si ça c’est un peu arrangé… mais juste un peu : le moindre truc est à faire à Nantes si je peux pas avoir un ranger qui se déplace, alors que j’habite Caen, et là pour un pare-brise à changer bah… direction banlieue parisienne chez Lecoq, y’a pas plus proche à cause des caméras à recalibrer !

avatar Sindanárië | 

@House M.D.

😄 Ça me rappelle le Macintosh dans la fin des années 80… une panne et c’était les croisades pour trouver un réparateur

avatar Mike Mac | 

Si Apple lance son propre "Bitcoin", ce sera forcément le cultissime "Coin" "Coin", écologique celui-là.

avatar dvsn | 

Un manipulateur des cours en bonne et due forme, par un simple tweet, des milliers de débutants foncent sans se poser la question de savoir pourquoi il promeut un jeton (DOGE) sans aucun intérêt ?

avatar yuccieboy | 

Du coup, Elon Musk n'est pas ému des impacts écologiques pour envoyer des fusées SpaceX dans l'espace aussi bien pour des vols habités que pour des satellites Starlink ?

avatar eckri | 

Ca vient quoi foutre sur Macgen ? Ils sont dans les potins maintenant ?

avatar oomu | 

@eckri

non. comme tout média geek, ils sont dans le IronMa.heu pardon, Elon Muskisme.

C'est simple:
Apple, c'est des zordis, non ? ça parle aux zoomus etc, bref c'est GEEK
Elon Musk, il est beau, il est smart (pas malin, "smart", c'est encore mieux), il dit des trucs geeks, il est GEEK

GEEK + GEEK = attention !

la preuve, le Oomu y commente. L'Attention Ultime.

avatar frankm | 

Le gars va d’ici peut nous sortir le Muskcoin

avatar oomu | 

@frankm
j'ai tellement envie de traduire "musk" en français...

avatar Sindanárië | 

@oomu

Vas… vas donc… 🥂

avatar Steve Molle | 

Il a surtout découvert qu'il pouvait empocher des centaines de millions par mois juste en manipulant le cours des crypto puisqu'il n'y a aucune régulation.

Et comme les gogos achètent ou vendent en panique simplement en écoutant Radio Elon, c'est tout benef pour lui.

Ce type est un génie.

avatar Steve Molle | 

Hormis Alain Delon, Macron et Oomu vous en connaissez d'autres qui parlent d'eux à la troisième personne ?

avatar Sindanárië | 

@Steve Molle

"Hormis Alain Delon, Macron et Oomu vous en connaissez d'autres qui parlent d'eux à la troisième personne ?"

Siri

avatar mateodu13 | 

Limiter l’impact environnemental de l’informatique…

Rions, sourions mais évitons surtout de prendre ces propos au sérieux.

avatar AppleDomoAdepte | 

Le parcours d’Elon Musk est vraiment incroyable

Fichiers zippés >> PayPal >> Space X et Tesla

Mais je trouve encore plus incroyable qu’il soit considéré comme un messie et que tous ses propos puissent directement avoir des conséquences importantes

avatar backfromcharly | 

@AppleDomoAdepte

Il a pas fait les fichiers zippés. Il a créé Zip2 aucun rapport avec le format de compression de fichier 😂

avatar GreenPepper | 

Ce type... un danger publique à enfermer de toute urgence !

avatar Deckard | 

C'est un manipulateur et a une armée de simps sur internet :)

avatar mateodu13 | 

Il n’y a pas que les batteries qui utilisent des terres rares.

La plupart des moteurs électriques utilisent aujourd’hui des aimants et donc des terres rares dont la Chine a un quasi monopole. Cela pose à la fois un problème de dépendance et de coût (économique et politique). Jusqu’à présent, les alternatives, les moteurs électriques fonctionnant avec des bobines, présentaient des inconvénients en terme de performance et de fiabilité. Ce n’est plus le cas semble-t-il avec le tout nouveau moteur électrique sans aimants que vient de développer le groupe allemand Mahle. Il pourrait avoir un impact important sur l’industrie automobile.

Les aimants utilisant des terres rares comme le néodyme se trouvent au cœur de la plupart des moteurs électriques. Créer grâce à ses terres rares un champ magnétique dans le rotor d’un moteur électrique offre de sérieux avantages. Car si on utilise des bobines à la place des aimants dans un rotor qui tourne à grande vitesse, il faut un point de contact pour transférer le courant. Il s’abîme et il s’use.

Mais les aimants posent des problèmes d’une autre nature. Pas moins de 97% des terres rares transformées et utilisables par l’industrie proviennent de Chine. Les terres rares sont une arme économique pour la Chine.

avatar CNNN | 

@mateodu13

Totalement faux… c’est dingue de se ridiculiser comme ça en public avec un tel aplomb 😅
Passez votre chemin la prochaine fois

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