La livraison de colis à domicile pourrait être taxée d’un euro
Les consommateurs adeptes du commerce en ligne se sont habitués aux livraisons gratuites, chez Amazon, Apple et les autres. Mais cela pourrait changer, à la faveur d’un amendement déposé au projet de loi de finances 2019 actuellement en discussion à l’Assemblée nationale. Il s’agit de taxer d’un euro la livraison de colis à domicile.
Selon l’Association des maires de France (AMF) qui soutient cet amendement, cette mesure génèrerait des recettes de 336 millions d’euros par an, de quoi soutenir les commerces de proximité en allégeant leurs charges (en l’occurrence, un abattement de 10% sur les taxes foncières). Le taux de vacance des petits magasins dans les centres-villes en France était en 2016 de 11,3%, deux fois plus qu’en 2001.
Cette désertification des centres-villes est dénoncée par les maires : « Le commerce de proximité subit par la faute de la contribution foncière des entreprises et des taxes foncières un niveau de charge injuste par rapport aux livraisons à domicile du commerce électronique », explique David Lisnard, premier édile de Cannes et vice-président de l’AMF.
En revanche, pas question de taxer les colis livrés dans les points relais ou chez les commerçants, un mode de livraison qui représente « un tiers des 500 millions de livraisons annuelles ». Augmenter le volume de colis livrés dans les petits commerces représenterait une hausse du trafic dans les boutiques, et donc potentiellement un chiffre d’affaires supplémentaire.
Il reste toutefois à faire voter l’amendement, qui a obtenu le soutien de plusieurs députés de la majorité et de l’opposition. En bout de course, il faudra toutefois que cette mesure soit acceptée par le gouvernement, ce qui n’est pas encore gagné.
@fousfous
Oui, c’est leur faute.
Le «doux» commerce, c’est la guerre.
Ah bon, je ne savais pas que les GAFA étaient responsables de l'implantation d'un complexe de 20.000m2 et de 150 boutiques d'usine à ma porte. Mais on ne peut pas tout savoir ! Tout le monde sait cela.
@Macsi37
C'était de l'ironie pour info.
@Macsi37
T'inquiètes pas c'est temporaire ; les 200 magasins de ton village des marques auront disparu d'ici 20 ans remplacé par 1 seul showroom Amazon.
z'êtes sur que c'est le même maire et élu, appelons le Super-Maire qui fait tous les postes à la fois ?
ou alors les 'ces-mêmes-maires-et-élus" sont une sorte de super-cerveau connecté, tel des insectes, formant une Super-Intelligence-Géante ! hAAAAAAAAA !
#UnSeulAvisUnSeulHumain
Mon cher oomu ,
une métropole représente un nombre important de communes, donc de maires, la communauté d'agglomération a sa clique de gestionnaires faisant double emploi avec les communes et ce sont des élus, le Conseil Régional a également son mot à dire dans ce genre de projets, avec ses dizaines d' élus, il y a aussi de nombreux députés et sénateurs, élus également, donc, bien sur ce n'est pas le même qui porte toutes les casquettes, par contre tous portent la responsabilité de la disparition du "petit commerce".
@Macsi37
On n’est pas près de réduire la voiture avec une politique pareille.
Un provincial sans voiture est foutu...
A part taxer, et courrir à celui qui aura la plus grosse (zone commerciale), ces politiques ne savent qu’emmerder le monde.
@Macsi37
+1000
C’est exactement ce que j’allais écrire ?
@Macsi37
La même chose au Mans avec le projet d’un IKEA couplé d’un Leclerc et de nouveaux magasins au nord de la ville et au sud de la ville d’un nouveau Auchan et de nouvelles boutiques mais RIEN en ville, au contraire toujours plus de boutiques qui ferment et très peu d’aménagement piétons. Monde de fou qui marche sur la tête.
"très peu d’aménagement piétons"
Bizarre. En général les élus font la totale : sens interdits, gendarmes couchés, augmentation des stationnements (en prix pas en places), piétonnisation, tramway, rues barrées pendant les travaux.
Et étrangement lorsque les travaux sont finis (3 ans plus tard) les commerces ne rouvrent pas.
Mais on a un centre ville apaisé (apaisé comme dans RIP)
@Macsi37
Sérieux ? Je pensais que ce genre de concept « Village de marques » c’était grave ringard, et que la tendance c’était justement privilégier le commerce de proximité, les métiers de bouche locavores etc. ?
Les magasins ici c'est 15km aller. puis stationnement payant en centre ville... donc bien plus simple et même écolo puisque c'est à la mode que de se déplacer à chaque fois pour ne même pas être sûr de trouver...
avec Amazon Prime ou même d'autres sites, on commande et le lendemain ou surlendemain c'est là, et souvent bien moins cher
ben ptet parce que c'est devenu absurde économiquement de faire des magasins à 500m de chez vous quand Amazon a anéantit tout intérêt par son sur-investissement et business à perte (ok : maintenu tout juste à équilibre par ses diverses activités et investisseurs pendant 20 ans).
ou alors ptet parce que vous habitez dans un coin pourri, 'spece de déclassé même po bon à agiter le drapeau du politicien du jour.
#sarcasmeSociétal
En même temps dans mon petit bled de 800 habitants on a la fibre depuis quelques semaines
;-)
On pourra commander en ligne plus vite...
Pardonnez moi, je suis un peu bête ... mais c’est c’est quoi le rapport entre mon iPhone que je me fais livrer par Amazon ou Apple et l’épicier qui vends des conserve et des fruits et légumes ?! Pourquoi impacter ces commerçants en lignes au profit de gens qui n’ont rien à voir avec eux ?!
Commander des câbles chez Amazon impact pas les commerces de proximité de ma ville
@ifabG
Réfléchis un peu et tu auras la réponse ??
ben tout est lié.
et on peut acheter des cables à la petite boutique informatique ou darty du co... ha non, c'est 1 milliard moins cher par Amazon et y a quinze gazillions de précarisés sous enchères pour livrer dans mon cul à 19:42. Bon ben va falloir fermer les petites boutiques d'informatique et les darty hein.
D'ailleurs, fermons la FNAC, la dernière fois que j'y suis allé, les vendeurs étaient moins sympathiques que l'agent automatisé en ligne d'Amazon. (même quand je l'insulte, elle dit merci)
Ils sont gentils les maires de France mais dans les 2 plus grosses villes près de chez ce qui a tué le commerce de centre ville c’est la chasse à la voiture et les prix des parking. Sans compter la limite de stationnement à 1h30... comment flâner comme avant ou aller au resto dans ces conditions ?
@ValKor
Exactement et les grandes surfaces qui proposent des parking gratis avec des boutiques, des restos et le cinéma dans u. Environnement contraint. En ville tout est dispersé souvent.
Enfin, dans 90% des cas les boutiques n’ont pas le produits en stock pour ce que je veux et les délais annoncés plus long que faire trois clics sur mon ordi.
Voilà la messe est dite.
Même combat que canal plus vs Netflix vs cinéma. Pas eu la vision du tournant.
Nous vivons la même chose avec le lancement d’une réglementation des moyens de déplacement alternatifs (trottinette,...)
C’est déjà trop tard, il va falloir rééduquer et notre urbanisme n’a pas pris en compte cela. Il n’a d’ailleurs toujours pas pris en compte la bicyclette qui a plus de deux cent ans.
"En ville tout est dispersé souvent.
Enfin, dans 90% des cas les boutiques n’ont pas le produits en stock pour ce que je veux et les délais annoncés plus long que faire trois clics sur mon ordi."
protégeons la voiture pour protéger le commerce de gros contre amazon alors.
" C’est déjà trop tard, il va falloir rééduquer et notre urbanisme n’a pas pris en compte cela. Il n’a d’ailleurs toujours pas pris en compte la bicyclette qui a plus de deux cent ans."
supprimons la voiture pour permettre le développement du vélo et un environnement urbain + sains et protéger le petit commerce contre amazon alors
@ValKor
C’est exactement ça, mais pas uniquement dans les deux plus grandes villes de France.
J’habite dans la septième plus grande ville de France, Montpellier, et je confirme que le maire fait tout pour chasser les voitures du centre ville. Des coûts de parking ahurissants, des embouteillages, des transports en commun sans sécurité...etc...etc... Et maintenant l’AMF ose se plaindre que les centres villes sont désertés ? A qui la faute... Quoi qu’il en soit, nous vivons dans un pays où tout est prétexte pour nous imposer encore et encore... Donc un euro par colis livré, quelle sera la prochaine trouvaille de nos chers élus ? Un euro chaque fois que je tirerai la chasse d’eau ? On vit dans le grand n’importe quoi et rien d’étonnant a être la risée des pays voisins...
C’est assez restrictif et contraignant comme mesure. Tout le monde n’habite pas en centre ville au dessus d’un magasin et ces meme magasins ne sont pas ouvert H24 (comme ca peut etre le cas au Royaume Uni ou aux US). Du coup, le consommateur n’a le choix que d’etre taxé.
Ces mêmes maires qui ont poussé hors des centre-ville les dits commerces
Ce qui a tué les centres villes (hors très grosse aglo comme Paris, Lyon, Nantes...) c'est le parking payant
@Thom80
Ou le manque de places pour ce garer tout court ! (Agen, Montauban,...)
"soutenir les commerces de proximité en allégeant leurs charges"
Non mais où va t-on ? Maintenant les commerces vont eux aussi êtres subventionnés ?
Donc nous allons encore payer une taxe supplémentaire, les géants comme Amazon ne vont rien sentir, et les petits qui vendent sur internet vont être ruinés (au profit des géants).
Prochaine étape ? Une taxe sur la connectique ?
Les commerces de proximités ont été anéantis par l'implantation des centre commerciaux et des grandes surfaces dans les banlieues des villes, avec la complicité des maires; et aujourd'hui ils accusent internet ? Pathétique.
ben ?
comme toute industriel ou commerce ou activité, vous avez depuis des siècles + ou - de participations des collectivités locales ou état.
Par exemple on module l'impôt foncier ou sur l'activité, en fonction de la bonne santé ou non des industriels.
On subventionne certains secteurs au détriment d'autres, en fonction d'une politique à long terme (par exemple on a subventionné la création d'un réseau telecom efficace, quand c'était considéré comme pratiquement une arme de guerre à avoir face aux autres)
C'est de la politique. Et vous en avez toutes sortes selon la taille de la commune ou département / région / pays que vous considérez
Par exemple, une mairie ou chambre du commerce peuvent participer pour subve...heu aider un ophtalmologue à s'installer dans une commune délaissée.
"viendez, la nourriture est bonne, on a plein de vieux comme client et on vous paie le bail, l'équipement et crédit d'impôt et un bisous par Miss Limousin 2002 "
Ca a toujours été ainsi. ET si vous aviez le pouvoir ,à moins d'être un fanacistes, vous feriez aussi de même: vous utiliseriez les outils à votre disposition pour soutenir les activités que vous considérez prioritaires pour le pays.
@oomu
+1
Et encore avant on avait des frontières et on taxait les produits qui entraient (et réciproquement pour les pays voisins) en essayant d'avoir des comptes à peu près équilibrés.
Les personnes âgées, handicapées, ou en général à mobilité réduite, vont apprécier.
Le oomu aussi. Et cela n'a aucun rapport avec le fait que lentement il devient âgé, handicapé ou en général à mobilité réduite.
@Mr Bob "Les personnes âgées, handicapées, ou en général à mobilité réduite, vont apprécier."
Ils n'ont qu'à se constituer en trust ou toute autre structure leur permettant d'échapper aux taxes.
A défaut de s'adapter et d'innover , on rackette ceux qui innovent pour mettre sous perfusion des industries mourantes . Et bien sur ça se répercute sur le consommateur.
On se croirait vraiment chez les bolcheviks dans ce pays.
@sopcaja
Les entreprises privées n’innovent pas...
Ce sont les gouvernements qui financent l’innovation... par l’impôt justement.
Les entreprises financent parfois la recherche appliquée... sur fond propre ; bien sûr après que l’État ait payé la recherche expérimentale.
Les entreprises améliorent (et encore) seulement lorsque l’argent public a permis de débroussailler le terrain ! et que les agents privés peuvent voir où et comment progresser.
Même des entreprises comme les compagnies pharmaceutiques dépensent plus d’argent en publicité et lobbying qu’en Recherche et Développement. Le gag.
Faudrait penser à arrêter avec les légendes libérales... qui dépeignent un monde en noir et blanc, alors qu’une société prospère fonctionne lorsque le privé et le public se renforcent mutuellement.
@Abd Salam "Ce sont les gouvernements qui financent l’innovation... par l’impôt justement."
Sauf l'Irlande qui finance l'innovation fiscale par l'absence d'impôt.
@vince29
Le système de l’Irlande... ne pourrait pas fonctionner sans l’innovation financer par les impôts des autres pays.
D'ailleurs le système de l'Irlande ne fonctionne même pas : les sdfs augmentent à vitesse grand V à Dublin et la Santé est en crise.
Il y a bien quelqu'un qui profite de ce système irlandais mais qui ?
@sopcaja
Il y a plein d’autres pays, bon voyage.
Oui et puis l’amabilité de nombreux commerçants qui ne donnent pas l’envie de revenir une seconde fois... La dernière fois pour un cadeau je suis allé en boutique pour faire vivre les petits commerces : résultat on a dû faire venir le produit d’une autre boutique (plus d’une semaine de délai mais ce n’était pas urgent), la vendeuse était assez antipathique et j’ai dû retourner une deuxième fois à la boutique pour aller cherche le cadeau. La prochaine fois je commanderai sur internet...
Et oui, on ne peut pas avoir dans une petite boutique de quartier une offre et un stock tels qu'un "petit" entrepôt Amazon !
Je suis étonné qu’ils n’aient pas fait passer ça pour une mesure écolo, elle a pourtant bon dos l’écologie. Bref, encore un moyen d’extorquer un peu plus au consommateur.
@shaba
Oui mais ça aurait pas été crédible la.
@fousfous
Ils auraient pu tenter, les colis ont un bilan carbone très lourd etc etc
@shaba
Oui mais en incitant les gens à se déplacer y avait quand même le risque que ça se retourne contre eux.
C'est discutable, si les gens se déplacent à pieds ou en transports en commun ou lors de leurs courses alimentaires habituelles, alors le bilan écologique n'est pas forcément mauvais.
@bibi81
Si seulement les gens faisaient ça...
Avec l'augmentation du prix du carburant on va finir par y arriver. Les français n'ont pas encore compris qu'ils avaient la possibilité de se déplacer autrement.
@bibi81
Pour beaucoup, non, on n’a pas le choix...
il n’y a qu’une minorité de personne qui peuvent se déplacer autrement qu’à la voiture.
Chez moi, c’est à 30km les courses.
il n’y a qu’une minorité de personne qui peuvent se déplacer autrement qu’à la voiture.
Non une majorité, les gens vivement majoritairement en ville (donc avec des transports en commun).
@bibi81
Il faut voir ce qu’il y a à disposition. Et j’aurais du mal à me déplacer avec 200€ de courses en transport en commun.
D’ailleurs il n’y a panda transport à commun jusqu’à grande surface. Ou alors elles sont bondées.
C’est une fausse solution, tant que mes transport en commun ne sont pas plus solide
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