Google et Fiat Chrysler feront rouler des monospaces autonomes

Mickaël Bazoge |

Le partenariat entre Google et Fiat Chrysler a été officialisé cette nuit par l’entremise d’un billet paru sur Google+ (lire : Fiat Chrysler et Google lanceraient un monospace autonome cette année). Les premiers fruits de cet accord sont, comme annoncé, des minivans Pacifica hybrides : Google et le constructeur automobile vont adapter cent de ces véhicules avec le système de conduite autonome mis au point par le moteur de recherche.

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Le choix de ce modèle répond à un objectif : celui de tester un véhicule plus grand que ceux qui sont déjà sur les routes, dans lequel il est plus facile d’entrer, de sortir et de s’installer (sans oublier la problématique de l’accessibilité). La flotte Google, qui comprendra à terme 200 voitures, va circuler dans quatre villes test américaines. Les premiers monospaces devraient être déployés d’ici la fin de l’année. Le partage des tâches est simple : Fiat construit les Pacifica, Google y intègre son logiciel et les capteurs nécessaires à son bon fonctionnement.

C’est la première fois que le moteur de recherche travaille avec un constructeur automobile. Et si l'on en croit les indiscrétions, il ne s’agit que d’un premier pas : des dizaines de prototypes sont en cours de développement dans les garages communs des deux entreprises, qui ne s’interdisent pas, par ailleurs, de travailler avec d’autres protagonistes.


avatar misterbrown | 

Ouais voila. Google a mordu à l'hameçon officialisé par la déclaration du patron de Fiat.
C'était évident.

avatar iPop | 

@misterbrown :
On s'en serait douté

avatar SIMOMAX1512 | 

@misterbrown :
Quel hameçon ? Le deal était sans doute déjà signé au moment où il a fait cette annonce. Il a juste testé la réaction du marché financier à cette possible annonce et voyant que ça n'inquiétait personne ils annoncent la coopération.

avatar deltiox | 

Donc Google connaît nos recherches internet, veut connaître via nos thermostats quand nous sommes et ce que nous faisons à la maison
Ils arrivent dans nos setop boxes (via Android)
Il leur manquait nos déplacements en voiture

Quel progrès qu'il est chouette dans le futur meilleur des mondes

avatar enzo0511 | 

@deltiox :
Combien d'entreprises françaises savent tout de toi sans que tu n'en aies conscience et que tu puisses pester comme tu le fais contre Google

La poste a une filiale totalement dédiée à la collecte et la revente de données concernant toute personne envoyant ou recevant du courrier au quotidien

avatar horizon | 

Ça sert à quoi une voiture autonome ?

avatar GoldenPomme | 

A pouvoir rentrer chez toi en étant complètement torcher et à diminuer le nbr d'accidents du aux vieux qui pensent tjrs être en capacité de conduire.

avatar CNNN | 

@GoldenPomme :
Il est totalement interdit d'être bourré même au volant d'une voiture autonome ;)

avatar fte | 

Elle permet à ta grand-mère parkinsonnienne de se promener.

Elle permet à ta fille de 10 ans d'aller au karaté toute seule pendant que tu prépares le repas.

Elle te permet d'aller à la gare prendre le train sans te soucier de garer ta voiture, elle va simplement aller se garer toute seule voire rentrer à la maison pour amener ta fille au judo.

Elle te permet d'éviter de t'endormir au volant à 3h du matin après 10h de route vers la plage des vacances.

Elle te permet d'éviter d'être explosé par ce connard imbibé de vodka frelatée samedi soir.

Elle te permet d'éviter les bouchons parce que toutes les voitures autonomes peuvent rouler en train routier à 1m les unes des autres en toute sécurité et dramatiquement augmenter la densité de trafic.

Elle permet de fluidifier le trafic en enlevant les feux tricolores, les voitures pouvant se croiser de très près en se synchronisant avant les intersections.

Je crois que je peux continuer comme ça pendant des heures. J'ai même pas abordé les possibilités de transports publics sous forme de flottes de voitures autonomes, et les conséquences socio-économiques et et et...

avatar expertpack | 

@fte :

Les contres arguments foisonnent :

Elle permet à ta grand-mère parkinsonnienne de se promener.
->il est plus humain et convivial de l'accompagner ta grand mère , plutot que de la laisser seules dans le fond d'un monospace sans pilote.

Elle permet à ta fille de 10 ans d'aller au karaté toute seule pendant que tu prépares le repas.
-> a 10 ans elle a aussi besoin de son pere pour l'emmener et regarder sa seance de karaté. Avoir des enfants et les laisser a une nounoudrive c'est triste a 10 ans

Elle te permet d'aller à la gare prendre le train sans te soucier de garer ta voiture, elle va simplement aller se garer toute seule voire rentrer à la maison pour amener ta fille au judo.
-> et s'il n'y pas de place elle va revenir demain. Là on est juste dans le rêve et c'est pas pour demain. Si ta fille est en transport judo et que tu rentres plus tot tu prend un taxi ?

Elle te permet d'éviter de t'endormir au volant à 3h du matin après 10h de route vers la plage des vacances.

Elle te permet d'éviter d'être explosé par ce connard imbibé de vodka frelatée samedi soir.

Elle te permet d'éviter les bouchons parce que toutes les voitures autonomes peuvent rouler en train routier à 1m les unes des autres en toute sécurité et dramatiquement augmenter la densité de trafic.
-> le coup du train roulant là je rigole. Quelle tristesse . Autant prendre le bus, au moins tu verra du monde. Quand les algorithmes permettront d'eviter les bouchons il y a belle lurette qu'elles seront deja dans les auto normales

Elle permet de fluidifier le trafic en enlevant les feux tricolores, les voitures pouvant se croiser de très près en se synchronisant avant les intersections.
->une vrai vision globale sans chauffeur . Hors dans 100 ans le mix ne sera pas a 100% autonome.

Je crois que je peux continuer comme ça pendant des heures. J'ai même pas abordé les possibilités de transports publics sous forme de flottes de voitures autonomes, et les conséquences socio-économiques et et et...

avatar thebarty | 

@expertpack :
Tant que la loi impose la présence d'une personne à même de conduire au volant, y compris dans un véhicule autonome, une bonne partie de tes exemples n'est plus valide.

avatar expertpack | 

@fte :

Les contres arguments foisonnent :

Elle permet à ta grand-mère parkinsonnienne de se promener.
->il est plus humain et convivial de l'accompagner ta grand mère , plutot que de la laisser seules dans le fond d'un monospace sans pilote.

Elle permet à ta fille de 10 ans d'aller au karaté toute seule pendant que tu prépares le repas.
-> a 10 ans elle a aussi besoin de son pere pour l'emmener et regarder sa seance de karaté. Avoir des enfants et les laisser a une nounoudrive c'est triste a 10 ans

Elle te permet d'aller à la gare prendre le train sans te soucier de garer ta voiture, elle va simplement aller se garer toute seule voire rentrer à la maison pour amener ta fille au judo.
-> et s'il n'y pas de place elle va revenir demain. Là on est juste dans le rêve et c'est pas pour demain. Si ta fille est en transport judo et que tu rentres plus tot tu prend un taxi ?

Elle te permet d'éviter de t'endormir au volant à 3h du matin après 10h de route vers la plage des vacances.

Elle te permet d'éviter d'être explosé par ce connard imbibé de vodka frelatée samedi soir.

Elle te permet d'éviter les bouchons parce que toutes les voitures autonomes peuvent rouler en train routier à 1m les unes des autres en toute sécurité et dramatiquement augmenter la densité de trafic.
-> le coup du train roulant là je rigole. Quelle tristesse . Autant prendre le bus, au moins tu verra du monde. Quand les algorithmes permettront d'eviter les bouchons il y a belle lurette qu'elles seront deja dans les auto normales

Elle permet de fluidifier le trafic en enlevant les feux tricolores, les voitures pouvant se croiser de très près en se synchronisant avant les intersections.
->une vrai vision globale sans chauffeur . Hors dans 100 ans le mix ne sera pas a 100% autonome.

Je crois que je peux continuer comme ça pendant des heures. J'ai même pas abordé les possibilités de transports publics sous forme de flottes de voitures autonomes, et les conséquences socio-économiques et et et...

avatar fte | 

"->il est plus humain et convivial de l'accompagner ta grand mère , plutot que de la laisser seules dans le fond d'un monospace sans pilote."

Ah l'autonomie, cette fantastique liberté que nous autres adultes considérons comme allant de soi. Que l'on perd peu à peu en vieillissant. Ce triste jour où on n'est plus apte à conduire et qu'il faut désormais compter sur la bonne volonté des autres pour nous véhiculer. Un véhicule autonome redonne de l'autonomie à ceux qui l'ont perdue. Non, ce n'est pas plus humain d'accompagner une personne qui a perdu son autonomie, lui rendre son autonomie est une bien meilleure option.

Mais que ça ne t’empêche pas d'aller acheter des bas varices avec ta grand-mère, c'est plus convivial. Quoiqu'elle préfère peut-être les acheter toute seule.

"a 10 ans elle a aussi besoin de son pere pour l'emmener et regarder sa seance de karaté. Avoir des enfants et les laisser a une nounoudrive c'est triste a 10 ans"

Et à 15 ans, as-t-elle encore besoin de son père à chaque entrainement ? Et à 17 ans, à 3h du matin ?

"et s'il n'y pas de place elle va revenir demain. Là on est juste dans le rêve et c'est pas pour demain. Si ta fille est en transport judo et que tu rentres plus tot tu prend un taxi ?"

Tu as raison, ce n'est pas pour demain.

C'est pour aujourd'hui. Il y a des voitures qui se garent toutes seules, BMW en a montré une il y a quelques mois. Elle peut aussi se déparquer toute seule et venir vers toi.

Si la titine est allé chercher fifille, elle peut faire un détour pour prendre papa et on rentre ensemble en se racontant sa journée plutôt que de se concentrer sur la conduite. Ou l'inverse.

Ou alors on fait ce truc étrange que les adultes savent tous faire en principe, anticiper et organiser selon les horaires.

"Voire du monde."

Tu veux surement dire *voire du monde courbé de son smartphone". Tu as pris le bus récemment ?

Je n'argumentais pas note bien, je citais des usages.

avatar fte | 

"Les contres arguments foisonnent"

Après, s'il s'agit d'argumenter, on pourrait commencer par considérer la baisse considérable du nombre d'accidents si toutes les voitures étaient autonomes. Aux USA, il y a un accident toutes les 2 minutes à cause de l'alcool au volant (source : National Highway Traffic Safety Administration, 2014), soit plus de 250'000 par an. Uniquement à cause de l'alcool, ce n'est pas le chiffre total.

Et s'il s'agit de contre-argumenter, on peut trouver beaucoup mieux que refuser à grand-maman de retrouver un peu d'autonomie. Allez, un exemple, parce que je suis sympa.

Aux USA, la construction des autoroutes traversant le pays d'une côte à l'autre à eu une conséquence assez dramatique sur nombre de villes étapes. Les milliers de camions progressaient plus vite, ne s’arrêtaient plus, et toute l'économie locale s'est effondrée. Villes sinistrées, villes fantômes... C'est un truc assez hallucinant à visiter en Arizona ou dans le Colorado.

Qu'arrivera-t-il à toutes ces familles qui vivent grâce à papa ou maman conducteur(rice) de camion, quand les camions rouleront 24h/24 et sans conducteur ? Elles sont des millions aux USA.

Il a de la gueule mon contre-argument, n'est-ce pas ?

Mais encore une fois, je répondais juste à la question de savoir à quoi peut servir un véhicule autonome, sans chercher à argumenter dans un sens ou l'autre.

avatar waldezign | 

La voiture autonome Apple sera la plus grande "invention" du XXIe siècle. Que je ne participe pas à ce projet me déprime chaque jour.

avatar enzo0511 | 

On parle beaucoup de Google et Apple

C'est dommage que Macgé n'ait jamais consacré un reportage digne de ce nom à des fournisseurs tels que Valeo ou Bosch, qui bûchent depuis des années sur les innovations qui vont déboucher sur les voitures autonomes

Valeo travaille déjà avec plusieurs constructeurs et il y a déjà pas mal de prototypes qui ont roulé sur circuits

avatar en ballade | 

@enzo0511 :
Ici on préfères les societes américaines ca fait plus cool cf iTunes music vs Spotify

avatar fte | 

"Valeo travaille déjà avec plusieurs constructeurs et il y a déjà pas mal de prototypes qui ont roulé sur circuits"

Google a fait des millions de km sur route, pas sur circuit. La différence est assez importante.

Fort heureusement d'autres entreprises ont des véhicules autonomes fonctionnels et roulant sur route, il y a en a en Suisse (peu, mais il y en a). Il n'y a pas que Google... Mais il est vrai que disposer d'une puissance de calcul et de stockage pratiquement sans limite, et de très grandes compétences en matière d’ingénierie logicielle, aide beaucoup dans la conception d'un autopilote.

avatar gela | 

Test test...

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