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MacBook Pro M5 déjà en promo, iPad Pro M5 à 919 €, iPhone Air sous les 840 € !

Christophe Laporte

dimanche 26 octobre à 08:40

Mac

Les bons plans s’enchaînent pour les produits Apple ces derniers jours. Entre le MacBook Pro M5 déjà remisé de 80 €, l’iPad Pro M5 proposé à partir de 919 €, et les iPhone 16e et iPhone Air en forte baisse sur Rakuten, il y a de quoi renouveler son matériel à prix plus doux. Voici un tour d’horizon des meilleures offres du moment.

Image : Apple

MacBook Pro M5 : 80 € de réduction et jusqu'à 200 € de cash-back

Vous avez finalement décidé de jeter votre dévolu sur un MacBook Pro M5 ? Bonne nouvelle : le nouvel ordinateur portable d’Apple bénéficie déjà d’une offre intéressante, fruit d’une collaboration entre Darty et Rakuten.

Vous pouvez ainsi profiter de 80 € de réduction immédiate à l’achat, et obtenir jusqu’à 200 € supplémentaires sous forme de cashback à utiliser lors d’une commande ultérieure. De quoi s’offrir un chargeur, une housse ou quelques accessoires pour accompagner son Mac.

La transaction est gérée par Rakuten, tandis que l’expédition est assurée par Darty. Comme nous l’indiquions récemment, la disponibilité n’est pas un problème : quelle que soit la configuration choisie, la livraison reste rapide.

Pour bénéficier de cette promotion, il vous faut télécharger l'application Rakuten, de passer commande depuis celle-ci et de saisir le code coupon APP80. Voici les configurations en promotion :

MacBook Pro M5 Prix public Prix promo Montant reversé en cash-back
16 Go / 512 Go 1799 € 1719 € 161 €
16 Go / 1 To 2049 € 1969 € 184 €
24 Go / 1 To 2299 € 2219 € 206 €
MacBook Pro M5 : quel chargeur choisir maintenant qu’Apple ne le fournit plus ?

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L'iPad Pro M5 à 919 € !

Les promotions proposées sur les iPad Pro M5 sont encore plus intéressantes. Vous pouvez obtenir la nouvelle tablette d'Apple en 11” à partir de 919 €.

Le mode opératoire est le même : il vous faut télécharger l'application Rakuten, et saisir le code coupon APP80 lors de la commande.

Deux possibilités s'offrent alors à vous : soit vous commandez un modèle en import via le vendeur OnePro. Ce dernier propose déjà la tablette d'Apple au prix de 999,99 €. Avec le code coupon depuis l'app, le prix tombe à 919,99 €. Si vous voulez jouer la carte de la sécurité, Boulanger le propose à 1119 €. Avec le même code coupon, le prix tombe à 1039 €. Dans les deux cas, vous obtenez environ 45/50 € de cash-back. À vous de voir !

Test des iPad Pro M5 : toujours plus forts, pas vraiment plus pros

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L'iPhone 16e à moins et de 500 € et l'iPhone Air 839,99€

Pendant ce temps, sans faire de bruit, le prix de l'iPhone Air continue de s'effondrer. En Apple Store, ce modèle est vendu 1229 €.

Image : Apple

Chez Rakuten, vous pouvez obtenir ce modèle pour 839 € depuis l'app avec le code APP20 et 849 € depuis le web avec le code CLUBR10. Précisons qu'il s'agit de la déclinaison américaine de l'iPhone Air (A3260). Cela ne pose dans les faits aucun problème, comme ont pu le noter les acheteurs de ce modèle dans cet article (lire les commentaires). En effet, le modèle américain gère davantage de bandes que le modèle européen. Ce sera potentiellement un meilleur compagnon si vous voyagez en Amérique.

Enfin, comme c'est le cas depuis plusieurs jours maintenant, il est aussi possible d'acquérir l'iPhone 16e pour 499,99 € en saisissant le code CLUBR20.

Test des S3XY Buttons pour les Tesla : 260 € pour en économiser 3 800

Nicolas Furno

dimanche 26 octobre à 08:00

Matériel

Je suis toujours très satisfait de ma Tesla Model 3, comme je l’avais détaillé il y a quelques mois dans un bilan quatre ans après son achat. Pour autant, il restait quelques défauts agaçants et le fan d’automatisation en moi voulait tester depuis longtemps déjà les S3XY Buttons conçus par Enhance. L’idée de base de ce produit est d’ajouter des boutons physiques pour éviter de tout faire par l’écran, ce qui est la philosophie Tesla. Ses concepteurs proposent des centaines de fonctionnalités qui peuvent être activées par leur biais, ce qui peut compenser le minimalisme intérieur.

Image MacGeneration.

Dans mon cas, le minimalisme geek de Tesla ne m’a jamais gêné, mais le produit m’intéressait pour une autre raison. Le boîtier que l’on vient brancher sur l’ordinateur de bord peut en effet améliorer les aides à la conduite, au point de rendre inutile l’option « Autopilot amélioré » que le constructeur facture 3 800 €. En comparaison, le kit de base avec le Commander et quatre boutons est affiché à environ 260 €, ce qui est bien plus raisonnable, d’autant que l’ensemble est conçu et produit en Bulgarie, pays d’origine d’Enhance. J’ai craqué il y a quelques mois, alors voyons ensemble s’il me donne entière satisfaction.

Au centre de l’expérience, le Commander qui communique avec la voiture

L’expérience Tesla est souvent comparée à Apple, notamment parce qu’elle est pensée comme un tout fermé. Le constructeur américain propose le meilleur de lui-même quand on reste au sein de son écosystème, ce qui n’a pas empêché l’émergence au fil des années d’un grand marché d’accessoires tiers. Ces produits ne sont pas officiellement pris en charge toutefois, ils tiennent plus du bricolage, ce qui n’est pas nécessairement un défaut et Enhance le prouve avec son produit qui fonctionne parfaitement. Malgré tout, gardez en tête que l’on vient détourner les fonctionnalités de base d’une voiture, en l’occurrence en reliant le Commander au plus près de l’ordinateur de bord.

Le contenu du kit de base : le Commander et les quatre boutons à gauche, un levier pour enlever les clips dans la voiture en haut, le harnais de câbles qui permet de brancher le module à droite. Image MacGeneration.

Ce boîtier vient se brancher sur l’un des ports de communication (OBD) de la voiture. En fonction de votre modèle et de la génération exacte, l’entreprise vous indiquera où le brancher et vous fournira le bon câble. Pour notre Model 3 de 2021, le branchement idéal se fait dans le montant avant droit, derrière la portière passager et l’installation est facile et surtout aisément réversible. Quelques minutes suffisent, même s’il faut rester prudent avec les clips de plastique toujours trop fragiles, et on ne voit rien une fois que tout est en place.

Il faudra ensuite télécharger l’app du constructeur sur un iPhone ou un smartphone Android. Excellent point, suffisamment rare de nos jours pour le mentionner, il n’est pas nécessaire de créer un compte pour l’utiliser. Même si on le voulait, ce n’est pas possible : il n’y a pas de compte, car l’app contrôle le Commander localement via Bluetooth et c’est le module lui-même qui stocke tous les paramètres. On ne peut rien faire à distance et il n’est pas nécessaire de synchroniser ses paramètres d’un smartphone à l’autre : c’est simple et malin.

Si un même Commander peut être contrôlé par cinq smartphones différents, un seul peut le faire à la fois. Pour éviter les conflits, mieux vaut quitter entièrement l’app d’un côté, avant de l’ouvrir de l’autre. Puisque tout se fait en Bluetooth, il faut être à portée du boîtier et la voiture doit être active. Pour faire simple, il faut être à l’intérieur du véhicule pour gérer l’appareil, ce qui limite les risques. Si vous le souhaitez, une option permet d’activer un mode sécurisé, qui empêche toute connexion depuis un autre smartphone que le vôtre. Ce sera surtout utile dans un garage partagé et encore, rien n’indique de l’extérieur que vous utilisez l’appareil.

Non, ceci n'est pas un HomePod

Christophe Laporte

samedi 25 octobre à 20:11

Image

Non, l’image que vous voyez n’est pas celle d’un HomePod mal retravaillé par une IA. Cet appareil est en fait un mini-PC. Comme l’explique Pierre Lecourt de MiniMachines.net, à l’origine de cette trouvaille, il s’agit d’une création noname comme on en croise souvent sur les catalogues asiatiques. Le concept est simple : une usine conçoit un design original et le revend à qui veut y apposer son logo. Sur le papier, la machine n’est pas hors de prix — moins de 330 € HT en version 16/512 Go à la sortie de l'usine —, ce qui la rend presque tentante.

Un air de HomePod, un cœur de PC

Au niveau des dimensions, ce cylindre de 16,7 cm de haut pour 11,2 cm de diamètre est légèrement plus compact qu’un HomePod (16,8 × 14,2 cm). De loin, on pourrait s’y méprendre.

Mais il suffit de faire pivoter l’EX1 pour se rendre compte qu’on a bien affaire à un ordinateur complet : un port USB4, un port HDMI 2.1, un DisplayPort 2.1, un Ethernet 2.5 Gb/s, un port USB 2.0 et trois ports USB 3.2. Tout y est ! À l’intérieur, l’engin embarque un Ryzen 7 8745HS (huit cœurs Zen 4, 16 threads, GPU Radeon 780M), jusqu’à 32 Go de DDR5 et du stockage NVMe. L’appareil dispose aussi d’un module Wi-Fi 6 et Bluetooth 5.2.

Le constructeur a d’ailleurs imité Apple sur tous les points du design des HomePod, même les moins appréciables : il prévient qu’on ne peut pas démonter la machine sans la casser.

Une enceinte qui ne chante pas si bien

Reste la partie audio, censée justifier la forme d’enceinte. Deux haut-parleurs stéréo de 5 W et un mystérieux ampli 24 bits — probablement plus ambitieux sur le papier que dans la réalité.

Pour ceux qui veulent tout de même tenter l’expérience, la machine se trouve sur AliExpress pour un peu moins de 750 € — mais à ce prix-là, mieux vaut peut-être un vrai HomePod… et un vrai MiniPC (ou même un Mac mini).

Cyberpunk 2077 : le MacBook Pro M5 explose le MacBook Air M4

Christophe Laporte

samedi 25 octobre à 08:45

Mac

Souvent, entre un MacBook Air et un MacBook Pro d’entrée de gamme, le cœur balance. Le premier est plus léger, moins cher et presque aussi performant que le second — de quoi faire pencher la balance pour la majorité des utilisateurs. Mais un nouveau bench pourrait bien faire réfléchir certains, notamment les joueurs.

Sorti depuis quelques années mais porté depuis peu sur Mac, Cyberpunk 2077 va remplacer Tomb Raider comme référence pour les tests de performances graphiques sur Mac. Tom de la chaine Youtube The Tech Chap a testé ce jeu sur un MacBook Air M4 et un MacBook Pro M5. La différence de performances est saisissante.

Le MacBook Air M4 chauffe trop vite

Quand l’option Ray Tracing est allumée, le MacBook Pro M5 réussit à montrer 58 images par seconde, alors que le MacBook Air M4 ralentit à 20 images par seconde. Le ray tracing est rappelons-le une technique de rendu qui simule le comportement réel de la lumière pour produire des effets d’éclairage, d’ombres et de reflets beaucoup plus réalistes dans les jeux et applications 3D. Apple a introduit cette fonctionnalité avec la puce M3, présentée en octobre 2023.

Mode de test MacBook Pro M5 MacBook Air M4 Différence
Cyberpunk 2077 (ray tracing activé) 58 FPS 20 FPS +190 %
Cyberpunk 2077 (ray tracing désactivé) 75 FPS 48 FPS +56 %

En désactivant ce mode, l'écart est un peu moins important : 75 FPS pour le MacBook Pro M5 contre 48 FPS pour le MacBook Air M4.

Revue de tests du MacBook Pro M5 : une évolution convaincante qui souffre du manque de Wi-Fi 7

Revue de tests du MacBook Pro M5 : une évolution convaincante qui souffre du manque de Wi-Fi 7

La boîte du MacBook Pro M5 est plus fine, car Apple a retiré le chargeur et son emplacement

La boîte du MacBook Pro M5 est plus fine, car Apple a retiré le chargeur et son emplacement

On le sait, Apple a beaucoup insisté sur les performances du M5 notamment au niveau du GPU, mais cela n'explique pas tout. Dans le cas présent, c'est le mode de refroidissement thermique qui handicape le MacBook Air. Dépourvu de ventilateur, le portable d'Apple chauffe très vite et contraint le système à brider les performances.

On regrettera que, dans ce test, Tom de The Tech Chap ne mette pas également face à face un MacBook Pro M4 et un MacBook Pro M5 pour mesurer précisément le gain de performances dû au GPU lui-même. Quoi qu'il en soit, cette démonstration rappelle qu’en matière de performances, le refroidissement passif peut avoir ses limites. Le MacBook Air reste une machine redoutable au quotidien, mais pour les tâches intensives — et encore plus pour le jeu — le MacBook Pro garde une solide longueur d’avance.

Sortie de veille : à peine lancé, l’iPhone Air est-il déjà condamné ?

Stéphane Moussie

samedi 25 octobre à 08:00

Podcast

Toutes les semaines, écoutez Sortie de veille, le podcast hebdomadaire de MacGeneration ! On débat de l'actualité Apple et tech des derniers jours en une quinzaine de minutes.

L’iPhone Air ne pèse pas lourd, et pas seulement sur la balance. Ses ventes seraient vraiment légères, au point de devoir réduire radicalement sa production. Après l’échec de l’iPhone mini et de l’iPhone Plus, l’iPhone Air est-il déjà condamné ? On en discute dans cette émission.

Au programme également, le Vision Pro a un concurrent sérieux, OpenAI lance son navigateur qui intègre ChatGPT et Free fait une grande offensive sur les services de télévision.

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