Présenté lors du Google I/O du mois de mai, le générateur de vidéo Veo 3 est désormais disponible en France. Celui-ci permet de créer des vidéos de 8 secondes à partir d’une description textuelle. Le modèle a un temps d’avance sur le Sora d’OpenAI étant donné qu’il peut également créer une bande-son pour la vidéo (musiques, dialogues…). Le service est accessible dans l'application Gemini pour les abonnés à Google AI Pro (21,99 € par mois), sachant que le premier mois est offert afin d’essayer le service.
Veo 3 permet de créer des vidéos réalistes au rendu assez impressionnant. L’intégration dans l’app Gemini est simple : il suffit de lancer Gemini sur iOS et de choisir le modèle vidéo dans la liste. Ne reste plus qu’à décrire ce que l’on veut avant de l’envoyer à l’assistant. Les abonnés ont également accès à Veo 3 Fast, une version allégée plus rapide, mais plus limitée. Notons que chaque vidéo embarque le filigrane invisible SynthID, certifiant son aspect artificiel.
Si vous êtes intéressés, rappelons que le service est limité à 3 vidéos par jour avec le forfait AI Pro. Il donne aussi accès à NotebookLM, qui peut générer des podcasts à partir de documents. L’offre ajoute Gemini dans différentes applications Google, comme Gmail ou Docs. 2 To de stockage dans le nuage sont inclus. Ceux voulant générer des vidéos sans restrictions de nombre devront opter pour la formule Google AI Ultra à 274,99 €/mois.
Si les trains à grande vitesse proposent du Wi-Fi depuis quelques années, la qualité de la connexion est au mieux moyenne : la SNCF emploie essentiellement des connexions 4G et 5G (sauf dans les gares, qui peuvent dans certains cas profiter d'une connexion fixe). Selon La Lettre, la SNCF prévoirait de passer sur une connexion satellite, avec un appel d'offres prévu en 2025. Les deux fournisseurs principaux seraient OneWeb et Starlink, mais la société d'Elon Musk a un avantage évident dans ce domaine.
L'opérateur Clarus utilise déjà Starlink. Image Clarus.
OneWeb et Starlink proposent une connexion à Internet accessible sur la majorité du territoire, avec une latence correcte et des performances suffisantes pour un TGV, pour peu que plusieurs antennes soient installées — cet article du Parisien indique que cinq à six antennes suffiraient pour tous les passagers d'un TGV —. Les deux solutions devraient permettre d'obtenir des performances nettement plus élevées que les connexions cellulaires… mais surtout plus fiables.
Si OneWeb est une société française (elle fait partie du groupe Eutelsat), elle part avec un problème : la constellation compte moins de satellites (environ 600) et ils sont en orbite à une altitude plus élevée (environ 1 200 km). Ce sont deux problèmes face à la solution de SpaceX, qui a une constellation bien plus dense (plus de 7 000 satellites) à des altitudes plus faibles. Selon BFM TV, il n'y aurait pas de préférence nationale dans ce domaine. Et sur le plan purement technique, Starlink est a priori un meilleur choix actuellement.
Pour le moment, l'appel d'offres n'a pas encore été lancé, et aucune décision n'est officiellement à l'ordre du jour : il faudra donc encore attendre un peu pour obtenir une connexion Wi-Fi fiable dans un TGV.
Apple a un paquet de Mac en préparation, et si rien n’a été présenté officiellement, une nouvelle fuite permet de se faire une idée de ce qui nous attend dans les mois à venir. AppleInsider affirme avoir obtenu des informations de proches de Cupertino ainsi que les identifiants d’une quinzaine de Mac qui arriveront d’ici 2026. Un nouveau Mac Pro est visiblement au programme, tout comme deux configurations inconnues qui pourraient bien correspondre à un nouveau modèles d’entrée de gamme.
Image MacGeneration
Apple a un rythme de sorties plutôt bien calibré depuis quelques années, et certaines annonces sont logiques. Vous ne serez par exemple pas surpris d’apprendre qu’Apple va mettre à jour ses MacBook Pro à l’automne, tout comme l’année dernière et l’année précédente. Selon les informations d’AppleInsider, la machine serait toujours disponible en déclinaisons 14" et 16", avec à chaque fois une puce M5 Pro ou M5 Max. Les numéros quasi-identiques laissent à penser qu’il n’y aura de gros changement cette année en terme de design. D'autres rumeurs voient venir un modèle M5 à la même période.
Apple testerait un Mac mini M5 Pro (J873s). Aucun modèle M5 n’a été repéré, mais il serait très étonnant que Cupertino ne sorte qu’une déclinaison haut de gamme. Un autre Mac porte comme identifiant J833ct : il semble s’agir d’une version revue de l’iMac 24". La version M3 avait comme numéro J433, ce qui peut mener sur cette piste.
Apple n’a pas oublié les Mac haut de gamme et préparerait un nouveau Mac Pro à l’identifiant J704. La machine n’a pas été mise à jour depuis 2023 et se base actuellement sur une puce de la génération M2. Les bruits de couloirs le voyaient sortir avant la fin de 2025. Si on ne sait pas quelle puce il embarquera (une nouvelle M5 Ultra ?), on s’attend tout de même à un gros gain de performance.
Deux Mac Studio seraient en développement, à savoir J775c et J775d. Ce duo d’identifiants représenterait les deux configurations différentes. Un MacBook Air M5 devrait ensuite arriver en 2026. Selon AppleInsider, la machine aurait pour identifiants J813 et J815. On peut donc imaginer que les deux tailles de 13" et 15" n’évolueront pas.
Image MacGeneration
Tout cela est très classique, et les gros changements arriveraient plutôt fin 2026. Les rumeurs voient depuis longtemps venir un redesign du MacBook Pro. Les bruits de couloir affirment que la machine passerait à l’OLED et qu’elle disposerait d’un design plus fin et plus léger. D’autres estiment qu’il pourrait s’agir de modèles avec une connectivité cellulaire. Les sources d’AppleInsider semblent montrer qu’Apple restera cependant sur sa gamme traditionnelle au niveau des configurations :
K114c - MacBook Pro 14 pouces avec puce M6 Max
K114s - MacBook Pro 14 pouces avec puce M6 Pro
K116c - MacBook Pro 16 pouces avec puce M6 Max
K116s - MacBook Pro 16 pouces avec puce M6 Pro
Terminons en notant deux configurations inconnues, J804 et J700. Si le premier pourrait être un autre Mac Pro ou un MacBook Pro d’entrée de gamme, on ne sait pas trop à quoi correspond le second. Un fournisseur d’Apple a récemment évoqué un potentiel modèle avec une puce d’iPhone, que certains voient comme une version revue du MacBook Retina de 2015. Les rumeurs devraient préciser tout cela à l’approche de 2026. Une chose est sûre, on ne manquera pas de Mac sur les mois qui viennent.
Grosse mise à jour pour l’application Ollama, qui permet de faire tourner un modèle de langage en local. Celle-ci s’occupe de préparer un serveur local avant de récupérer des modèles optimisés pour les ordinateurs grand public. Elle vient de passer en version 0.9.5, qui lui apporte une cure minceur en plus d’une connectivité réseau.
Installation d’Ollama, avec la fenêtre de réglages en arrière-plan.
Ollama est désormais une application native pour macOS, et ça se sent : on passe de 452 Mo à 115 Mo, et les temps de chargements sont réduits. L’app a également gagné une petite interface graphique pour les réglages, permettant de changer le dossier dans lequel sont sauvegardés les modèles. Pratique pour les garder sur un disque dur externe, ou simplement dans un autre endroit que le répertoire par défaut. Attention toutefois, car le gros de l’utilisation continue de passer par le terminal, comme nous l’avions expliqué dans notre guide :
Enfin, l’app s’ouvre à Internet et permet désormais d’exécuter un modèle sur un Mac avant d’y accéder depuis un autre appareil. On pourra par exemple faire tourner un LLM sur son Mac Studio constamment allumé, puis l’interroger depuis un simple MacBook Air en déplacement. Ollama est disponible sur macOS, Windows et Linux. Vous pouvez trouver plus d’informations sur son fonctionnement sur la page Github du projet.
Apple est présente sur un réseau social supplémentaire : Threads. Au cas où vous l’auriez oublié, il s’agit du réseau lancé il y a deux ans par Meta pour concurrencer frontalement Twitter, transformé depuis en X par Elon Musk. Bien qu’elle n’ait encore rien publié sur Threads, Apple compte déjà 4,8 millions d’abonnés grâce à tous ceux qui la suivent déjà sur Instagram (les deux services sont fortement liés).
Ce réseau vient par ailleurs de gagner une fonction révolutionnaire : les messages privés. On peut maintenant envoyer des messages à ses followers Threads ainsi qu’à ceux sur Instagram ayant au moins 18 ans. Meta pourrait assouplir ces conditions au fil du temps.
