Rumeurs autour de la voiture Apple : sortie du garage en 2021, au prix cadeau de 75 000 $
Vous pouvez commencer à économiser dès maintenant, si jamais vous vous intéressez à l’Apple Car. Gene Munster a dévoilé quelques unes de ses prédictions concernant la future et toujours hypothétique voiture que le constructeur de Cupertino serait en train de développer derrière l’écran de fumée du projet Titan. Et de ce qu’il en sait, si la Pomme pouvait dévoiler ce véhicule autour de 2019 ou 2020, la commercialisation ne débuterait pas avant 2021.
Le prix de cette voiture tournerait autour de 75 000 $, un tarif qui la positionnerait au même niveau que la Model S de Tesla. Du — très — haut de gamme donc, qui ne s’adressera pas à toutes les bourses. L’analyste de Piper Jaffray concède que ces prédictions doivent être prises avec un grain de sel : « Nous avons eu faux sur la télévision Apple et j’ai appris ma leçon sur les choses que nous entendons en interne et comment cela aboutit à une absence de projet ».
Chat échaudé craignant l’eau froide, il estime donc la probabilité d’une voiture Apple entre 50% et 60%. Les départs se sont succédé ces derniers temps, notamment celui de Steve Zadesky, tandis que Jony Ive aurait piqué une gueulante (lire : Jony Ive serait mécontent de l'état du projet "Titan"). Malgré tout, « le projet est bien vivant » assure Munster. Et l’équipe en charge du projet est toujours d’une bonne taille.
Dévoiler si tôt un tel projet a deux avantages, croit-il savoir. D’une, il est impossible de cacher aux yeux du monde la conception d’un véhicule très longtemps. La nature du projet est trop importante et trop complexe, indique Munster. D’autre part, cela permet aussi et surtout de figer le marché, en attendant qu’Apple lance la commercialisation de son véhicule. Au grand dam de la concurrence…
À l’instar de ses autres produits, l’Apple Car serait externalisée à 80% : « Ils peuvent dessiner la voiture eux-mêmes, mais ils vont alimenter leur chaîne d’assemblage ». Un schéma classique pour le constructeur, même si l’appliquer au monde de l’automobile est un pari. Tim Cook a récemment expliqué que les fabricants de voitures commençaient à regarder le principe de la production externalisée (lire : Innovation, services et automobile : la vision de Tim Cook).
Je l'avoue, j'ai cliqué parce que la photo m'a bien fait délirer.
Ça me rappelle que c'est bientôt la saison 3 de Silicon Valley (Pied Piper) :D
@iDanny :
Enfin ! "We make the world a better place".
Un beau travail d'analyste : estimer la probabilité à 50%... Traduction : la voiture Apple pourrait exister..., ou pas.
La prochaine Tesla S sortira en 2017 pour environ 35000$. Entre 320 et 500 km d'autonomie.
Si Apple sort une voiture à 75000$, il pourront se la garder en interne ... J'imagine qu'on aura droit à une prise propriétaire et à des batteries soudées ;)
@melaure :
C est la Tesla 3 pas S
En acier et non en alu
@melaure
Des pneus propriétaires aussi. Et changement d'essuies-glace à 299 Euros, qui sont vissés avec des vis pigeon-forme :)
Et si tu les changes chez Dédé le garagiste, elle ne démarre plus :D
75000$ pour une voiture qui sera déclarée obsolète, donc non réparable, au bout de 6 ou 7 ans, non merci.
En Françe on a la Renault ZOE ... on est sauvés !
@misstique :
Oui une voiture beaucoup plus accessible qu'une Tesla tout le monde ne peut pas acheté une voiture à 100000€
@jessy :
75 000$ est plutôt l'équivalent d'environ 65 000€ et non pas 100 000€. ;-)
@Pionneer
Officiellement 72 300 € TTC en prix de base (aucune option et modèle « bas de gamme ») pour la France. Et ça monte à plus de 150 k€ pour le modèle le plus puissant et toutes ses options.
Se mouille en fait pas des masses dans son « analyse » le monsieur.
Le modèle annoncé par Tesla pour 2017 est le "model III" pour un prix estimé à 35000$
Ce n'est pas la même catégorie que le modèle S, qui pour sa part coûte le double.
J'avoue que j'ai du mal à imaginer Jony Ive piquer une gueulante... Au mieux envoyer un texto en CAPS LOCK
Cette rumeur sur une voiture apple terminera exactement comme celle de de la télévision Apple...
@DarkOange
Mais non, va, tu n'as pas compris. La voiture Apple, pour faire mieux que la Tesla, aura la TV Apple, une 42". :-)
Tim Cook n'est pas Elon Musk.....c'est un peu comme comparer Francois Hollande avec De Gaulle quoi...donc évidemment qu'Apple ne créera pas une usine comme l'a fait Musk avec sa fabuleuse usine de Fremont.
@fautedegout :
Et il faisait quoi Musk avant de fabriquer des bagnoles ? Il faut bien un début à tout. Et l'avantage d'Apple c'est que leur bagnole sera rentable dès le début. On ne peut pas en dire autant de Tesla...
"J'attends quelqu'un.
Qu'est ce que c'est que ça ? Ça existe comme bagnole ça ? Un truc qu'il a fait lui-même ou quoi ?
[...]
Vous en êtes content de vot' bagnole là ?
[...]
Ah quand même. Oh bah ils s'emmerdent pas, hein.
Remarquez, si ils trouvent des couillons pour payer.
Non, je dis pas ça pour vous, y en a qu'en ont besoin. Remarquez moi je risque pas de passer pour un con avec ma bagnole, j'en ai pas alors !
[...]
J'dis à cette vitesse là on est pas arrivé, hein.
Comme ça au moins si on a un accident, on l'aura moins vite.
Dis faudrait pas qu'on se fasse rentrer dedans, il en resterait pas beaucoup de votre mixer.
C'est de la tôle, hein, c'est jamais... c'est même du plastique là.
[...]"; Coluche
De Gaulle, général Charles de Gaulle...pour te corriger un peu, 2 "l", les grands hommes ont besoin de reconnaissance.
Mais pour aller dans ton sens, ne mélangeons pas torchons et serviettes, ça, c'est sûr !
Pour ce prix là, je crois que les gens qui ont le budget preferont se prendre une BMW, une Porsche ou une Mustang plutôt qu'une "Apple Car" quoi... :-/
"Pour ce prix là, je crois que les gens qui ont le budget preferont se prendre une BMW, une Porsche ou une Mustang plutôt qu'une "Apple Car" quoi..."
Si je mettais ce prix dans une voiture, ce serait pour en avoir une pratique, bien conçue, confortable, silencieuse, ergonomique, etc.
Donc exit les sportives bruyantes tape-cul.
@patrick86 :
BM ne fait pas que des M et Porsche des GT3 ! T'es déjà monté dans une berline ?
@bugman :
"BM ne fait pas que des M et Porsche des GT3 !"
Oui je sais bien. Mais ja taquinais parce que Mustang, c'est sportif et Proche fait majoritairement de la sportive.
"T'es déjà monté dans une berline ?"
Oui, notamment dans une C5 avec suspensions Hydractive. Difficile de trouver mieux sur ce point.
@Flash
C'est une vision de l'automobile qui commence à dater :
J'ai les moyens, alors je prends la plus grosse...
L. Caprio qui n'est pas vraiment pauvre a été un des premiers clients de Prius et Tesla et c'est très chic à Hollywood de rouler en électrique. Même les plus gros machos ont laissé tomber leur Hummer désormais très ringard.
Mais les mentalités évoluent lentement...
Perso si j'avais les moyens je prendrais une Tesla pour la route et une Zoe pour la ville.
En attendant j'ai un abonnement Bluely à Lyon et j'adore les conduire (enfin quand la borne n'est pas en panne, ce qui est fréquent) et ma voiture roupille au parking.
@solent
J'ai pas parlé de qui a la plus grosse, mais plutôt quitte à dépenser 75 000$, autant les mettre dans une voiture de marque historique et de renom plutôt que chez un fabricant de téléphone Made in China :-/
Ça reste quand même une vision très classique.
Les acheteurs de Tesla ne raisonnent plus comme ça. Les mentalités évoluent mais pas toutes..
Ce n'est pas cher...
50 € le kilo d'Apple Car quand un iPhone est à plus de 10 000 € le Kilo.
@macinoe :
La palme du prix au kilo revient aux coques iPhone!
@Mathias10 :
La watch, non ?
C'est tellement n'importe quoi de donner le prix d'une voiture que l'on a pas vu...
@DouceProp' :
Et surtout d'une voiture qui est en concept
Sur quoi il se base pour donner de tel chiffre ?
Sait il les composants ?
Connait il les fonction de celle ci ?
Encore un analyste qui est a la recherche de reconnaissance.
Il suffit de parler d'Apple pour qu'on parle de vous
Le pire c'est que la news va être reprise en boucle par tous les sites et medias à sensations...
et les commentateurs de s'offusquer du prix exorbitant et...
oups, trop tard ;-)
Il me semblait qu'Apple se rapprochait plutôt de constructeurs déjà bien en place pour finaliser et industrialiser le projet… Marrant comme les rumeurs se suivent et ne se ressemblent, finalement, pas. ;o))
La version de base n'aura que 16Go de RAM, pas de 4G, une autonomie limitée, un BlueTooth bridé, un écran de 5,5" seulement, couleur unique, une sellerie Denim, pas de mode nuit, ni de TouchID.
Pour la version haut de gamme le prix de chaque option explosera le budget, évidemment.
Hermès sera là pour la sellerie 6 mois après le 1er modèle afin de booster les ventes avant la version S, qui sera plébiscitée par ceux qui n'auront pas été les early adopters ou fanboys, ou qui voudront sur la version de base ce qui était en option pour le modèle original, ou qui préfèrer un modèle débuggé.
Le secret le mieux gardé étant pour le moment la boite d'emballage sur laquelle Ive bosse déjà et nous prépare une vidéo de 20min et surtout un effet amazing.
Toute ressemblance avec des précédents est fortuite.
@DG33 :
*ou qui préfèrent un modèle débuggé
WTF le prix waoh même si j'en avais les moyen je miserai plus sur la Tesla