Starck évoque sa collaboration avec Steve Jobs

Florian Innocente |


A quoi ressemble une collaboration avec Steve Jobs lorsqu'on a été embauché pour imaginer l'intérieur de son futur yacht ? Philippe Starck répond à cette question dans une interview donnée à SuperyachtTimes (lire aussi La première sortie du yacht de Steve Jobs).

Le designer français, qui n'appelle jamais Steve Jobs par son nom, préférant évoquer le « propriétaire », probablement par respect pour sa famille, raconte que le projet a été d'une certaine manière conçu de manière définitive dès son premier rendez-vous.

« Dès le départ j'ai eu absolument carte blanche. Le propriétaire m'a juste donné la longueur et le nombre d'invités qu'il pensait accueillir, et c'est tout. Lors de notre tout premier entretien nous avions peu de temps pour discuter, je lui ai donc dit que je le dessinerai comme si je le faisais pour moi. Le propriétaire m'a répondu que c'était parfait en ce qui le concernait. »

En l'espace de deux semaines les plans étaient prêts ainsi qu'une maquette du bateau (baptisé "Venus"). Un résultat qui a apparemment enchanté Jobs au-delà de ses espérances, affirme le designer qui avait déjà quelques bateaux à son actif (cf les photos dans l'article original) et qui travaille sur de nouveaux encore.



« Nous n'avons jamais modifié le projet, ce qui veut dire qu'entre 2007 et sa sortie, il est fondamentalement identique. Nous avons consacré un jour, toutes les six semaines, pendant 5 ans sur les améliorations. Millimètre après millimètre. Détail après détail ».

Dans ce qui s'apparente à la genèse d'un produit estampillé Apple, Starck explique que la philosophie de ce design était de le garder le plus élémentaire possible « Le maître mot entre le propriétaire et moi était l'honnêteté. Il n'y avait pas de place pour la tromperie ou les faux-semblants. En France on dit : faire les choses dans les "règles de l'art" ».



« Comme je l'ai dit, le design du yacht fut achevé lors de notre premier entretien. Puis on est passé aux détails. On voulait toujours de moins en moins de choses, ce qui était fabuleux. Une fois le design décidé, tous les efforts ont porté sur son amélioration, pour le peaufiner encore. On est repassé sur les même détails jusqu'à ce qu'ils soient parfaits. »

Sur cet intérieur, Starck parle d'une décoration minimale, où chaque élément est à sa place, sans superflu ni choses inutiles « pas un oreiller qui ne serve à rien, pas un objet inutile. Dans un sens, c'est le contraire des autres bateaux. Les autres bateaux veulent en montrer le plus possible. Venus est révolutionnaire, c'est l'extrême opposé […] Venus c'est l'élégance du minimum ».



Sur le même sujet :
- La première sortie du yacht de Steve Jobs
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avatar jerome74 | 
Faut avouer que c'est une jolie péniche...
avatar macbookeur75 | 
Starck continue à capitaliser sur le dos d'un mort, bravo belle mentalité
avatar r e m y | 
Dans un article précédent, j'avais lu que Steve Jobs avait dessiné son bateau. Ce jour là je m'étais dit qu'on avait de la chance qu'il ait décidé de confier le design des Macs à Jonathan Ive...
avatar bugman | 
De coté ça va mais de face ça fait Lego (ou vieille Volvo, au choix).
avatar Anonyme (non vérifié) | 
Vous pensez que ces iMacs sont fabriqués en Chine ?
avatar Cowboy Funcky | 
Un désigner qui provoquent autant de réactions ne peut être un mauvais...
avatar bugman | 
@ cowboy funcky : Sans chercher le point Goldwin, y'a des 'personnes' qui ont fait parler d'elles sans obligatoirement être bonnes. Si ça parle ici c'est que l'on est surtout devant une sorte d'ONNI (diffèrent) et la différence (la signature) c'est le but d'un designer (bon ou mauvais). Apres, on peut parler de goûts, qui peuvent être 'de merde' effectivement. Ce qui nous différencie avec le designer c'est que nous quand elles flottent (nos merdes) on s'arrange toujours pour les faire couler. ;)
avatar SMDL | 
Il a la radicalité d'une œuvre de FL Wright. Très singulier. Glossy (on se rappelle les goûts du propriétaire). Les goûts ne se discutent pas. Mais l'esthétique, si. Et celle-ci, même si les photos sont insuffisantes, est pour le moins intéressante, surtout quand on voit la kitscherie aérodynamico-pseudo agressive de ses semblables défigurant à qui mieux pire, les plus belles rades de la planète. Beau bateau, dont j'aimerais, oui, être sinon le propriétaire, du moins l'invité régulier.
avatar Alméti | 
Finalement, je l'aime bien ce rafiot! J'apprécie aussi la rangée d'iMac aux commandes...
avatar wxcvbn22 | 
Il est vraiment moche. Quand on voit ce que font les vrais fabricants de yachts, niveau design Stark peut aller prendre des cours.
avatar karimappleS | 
Jai adore ce passage dans la biographie de steve jobs
avatar Frodor | 
La question que l'on pose maintenant : sachant que Steve Jobs est mort, qui va donc récupérer le bateau ? Si oui, des informations sur une possible vente ? Ce serait dommage de laisser un bateau comme celui-ci à quai ...
avatar @MathieuChabod | 
@wxcvbn22 : Son but était de faire "différent". Je le trouve magnifique ce bateau, il est dans un port ce qu'un MacBook Air est à Carrefour.
avatar XPR bigbos LION | 
Magnifique, c'est vraiment un style tranché avec les autres yachts. Du Stark tout craché, bravo.
avatar DarKOrange | 
@Frodor Intéressé ? ;-)
avatar hadrien01 | 
"élégant"... En fait, c'est du Stark...
avatar ncocacola | 
@Frodor Il me semble avoir lu que le bateau appartenait maintenant à son épouse et ses enfants.
avatar Moki75 | 
@XPR bigbos LION : @chabodmathieu : @Frodor : @Alméti : Première fois que je vois des mecs baver sur un "fer à repasser" Un bateau vilain de chez vilain.
avatar Vocino | 
Je croyais que Starck n'avait fait que l'intérieur ?
avatar bidon_essence | 
@ Vocino Starck est un mythomane dans cette affaire.....
avatar Dolphyn31 | 
Tant que son propriétaire en est content ... il n'y a même pas à polémiquer sur l'esthétique de ce monstre des mers ! Stark a toujours fait des designs très originaux. J'admets que quand il se décide à faire un partenariat avec Lacie, les disques durs externes étaient ultras moche à mon goût. Mais quand on le retrouve dans les lunettes ou sur ce bateau, au contraire, j'approuve et je trouve ça très beau
avatar L.A | 
les derniers mots résument le tout. "l'élégance du minimum"
avatar lechat666 | 
Stark...la faute de goût de Jobs.
avatar Dolphyn31 | 
Trouve moi un bateau qui a la même tronche lechat et on reparlera de l'originalité du concept ... Ça peut se débattre pendant des heures encore faut il être ouvert aux opinions divergentes :)
avatar CF_melo | 
dieu que c est laid
avatar Mathias10 | 
Enfaite ce sont des ipads retournés ? ^^
avatar lennoyl | 
Le fait qu'il emploie le terme "le propriétaire" me fait me demander s'il ne se ficherait pas encore du monde en laissant (encore) planer un doute. Bref, je ne serais pas étonné d'apprendre qu'au final, le propriétaire était un autre membre de la famille de S. Jobs, sa femme par exemple. Il ne faut pas dire que c'est laid. Les goûts diffèrent selon les personnes. Mais bon, j'avoue que perso, je n'aime pas non plus. ^^ mathias10: oui. D'ailleurs, Starck a inspiré l' iPad mini avec la partie supérieure du bateau. bizarre qu'il ne l'ait pas encore évoqué ^^
avatar Johnny B. Good | 
Quel blaireau ce Starck, avec son "le propriétaire" et son annonce à l'époque qu'il avait "travaillé avec Apple".
avatar Ajioss | 
Je pense que Stark a trop regardé Star Wars. Son bateau ressemble à un croiseur interstellaire.
avatar strossus | 
ce qui est dommage c'est que nous ne puissions voir l'interieur ...
avatar Jean-Jacques Cortes | 
On a rarement vu plus moche en matière de navire civil, même les navires furtifs de la DCN sont plus beaux. Décidément, Philippe Starck n'est pas inspiré dès que la commande a un lien avec l'informatique.
avatar amanray (non vérifié) | 
il est laid , une pagode sur un fer à repasser ?
avatar lechat666 | 
En tout cas ça résume une chose importante : heureusement qu'il y a Jonathan Ive chez Apple pour le design... Le cauchemar si Jobs avait confié les macs a Stark !
avatar amanray (non vérifié) | 
il ne l' a pas fabriqué en Chine avec son armée d' esclave ?
avatar Mr. THZ | 
Steve Jobs... le propriétaire !
avatar arowbase | 
C'est un avis personnel et il vaut ce qu'il vaut mais je le trouve très moche... On dirait une péniche remodernisée... Après si ça plaisait à Jobs...
avatar spiderben25 | 
J'espère qu'il tient mieux sur l'eau que la Freebox sur une surface plane...
avatar DavidAubery | 
Ah l'éternel débat sur les (dé)goûts et les couleurs.
avatar GrosPif | 
Il ressemble a un centre commercial ce rafiot non ?
avatar highboot | 
Les techniques sur la toiture font très immeuble de bureau, surtout sur la photo de face.
avatar roofhysteryx | 
C'est tout le problème avec la beauté, quand ont sort des standard c'est difficile de plaire à tous. Mais la question n'est pas posé puisque celui qui payait était heureux! les autres bah......
avatar Anonyme (non vérifié) | 
Pauvres pilotes Ils ont juste des barres Même pas un assis debout Même pas un tabouret OK la barre en métal brosse et esthétique Mais quand même ....
avatar Titi37460 | 
Marre de voir mes coms en double En plus y a toujours écrit null : (
avatar boussiko | 
Franchement Starck devrait rester en deco intérieur. Pour des beaux proto, voir ça: http://graydesign.se/2/index.php
avatar guigus31 | 
En tant qu'officier, et pour avoir vu un paquet de yacht de plus gros du monde au plus moche, et navigué (travaillé...) 7 mois sur un de ces navires, je dois dire que c'est le plus beau que je vois. Restent l'Arctic P, et dans le genre épuré le Wally Power. Tout le reste c'est du clinquant et les guimauves flottantes immondes et bling bling... Après, les goûts hein....
avatar tpng | 
L'élégance du minimum ou... le minimum d'élégance ? Moi j'ai tranché, mais ce n'est que mon avis!
avatar Philactere | 
Je ne sais pas trop qu'en penser. L'allure générale est étonnante et ses ponts avec toitures plates me font penser à ces vieux rafiots qui naviguaient sur le Mississippi, les roues à aubes et les cheminées en moins, j'aime beaucoup cette référence. Malheureusement les bandeaux de fenêtres en verre affleurant en proue sont tout à fait déplacés. La coque, du moins de profil, en prend un sacré coup, architecturalement c'est une erreur. Pour finir, la ventilation en toiture est plutôt mal intégrée. Bref, il ne manque pas de gueule, il aurait même pu avoir une sacrée gueule, mais ça pêche un peu, certains éléments me laissant un goût amer.
avatar Photo | 
Si c'est une aussi belle réussite que la Freebox Revolution, mieux vaut qu'il reste à quai... Une box bancale, critiquée pour l'emplacement de ses branchements et qui prend la poussière mieux qu'une autre grâce au texte en relief qui l'ornemente : quel talent ! Pas étonnant qu'il ait fallu revoir tout, millimètre par millimètre, s'agissant d'un bateau... Free pour l'ADSL : ok ; les capacités de la Freebox : ok (avec un meilleur lecteur Blu-ray de préférence) Mais alors tout ça sans Starck, la prochaine fois, s'il vous plaît... Ive est un designer de talent ; Starck se prend pour un designer alors que l'absence de sens pratique de ce qu'il conçoit n'en fait qu'un artiste (ce qui est déjà très bien). Dommage qu'il se prenne aussi pour une Diva...
avatar iolofato | 
La stérile bataille des j'aime j'aime pas, mais considérons ceci : - le client était satisfait, vous savez cet homme "vaguement" visionnaire - Starck est un designer reconnu, je vous souhaite au passage un tel parcours - ce bateau est unique au monde Pour l'orgueil dénoncé par certains, Ray Charles, Picasso, Byron, Rembrandt, James Brown, Courbet, Elvis, Dumas, Klimt… n'étaient pas en reste. Que les éternels critiques tournent des films, inventent de nouveaux plats, créent de nouveaux designs, écrivent des livres et cessent de se chichement valoriser en lâchant ici et là des pets parfumés de dédain. Bonne journée de création à tout le monde ;)
avatar pfan | 
Finalement assez étonnant que l'Amis Ive n'ait pas été mandaté sur ce coup là ...aussi !!!!!

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