Des imprimantes 3D s'activent au milieu de la nuit à cause d'un problème de cloud
Nous pourrions vous dire « On vous avait prévenus. ». Ce « vous » vise ici les utilisateurs des imprimantes de Bambu Lab, mais il pourrait s'appliquer à des dizaines d'appareils et d'applications qui dépendent du fameux cloud et des serveurs d'un éditeur ou d'un fabricant. Dans le cas des imprimantes 3D en question, une panne au niveau des serveurs a posé pas mal de soucis chez les utilisateurs, avec notamment des impressions lancées pendant la nuit. Et c'est assez dangereux.
La marque s'explique dans un post de blog, en détaillant le problème. Une panne au niveau des serveurs a causé des incidents divers et variés. Il y a donc eu des impressions impromptues au milieu de la nuit, des impressions impossibles — une partie du processus peut dépendre des serveurs —, des imprimantes qui lançaient une seconde impression d'un objet et même des modèles qui relançaient le début de la procédure pendant une impression, ce qui peut endommager l'appareil.
La marque indique que la panne a en fait provoqué l'équivalent d'un bourrage papier ou ce qui arrive quand un utilisateur clique quinze fois sur le bouton parce que le papier ne sort pas : le système a considéré que des impressions réussies ou en cours n'avaient pas été lancées et a donc relancé le processus. Comme le note The Verge, c'est évidemment un des problèmes de la dépendance au cloud de certains produits. Qui plus est, un tel incident laisse planer des doutes sur la sécurité de produits qui sont équipés de caméras. La marque rappelle tout de même qu'il est parfaitement possible d'imprimer offline, que ce soit à travers le réseau local ou en insérant une carte SD dans l'imprimante. Mais au vu des retours, les utilisateurs préfèrent visiblement passer par l'interface web et le processus standard.
La solution de nos confrères, qui considèrent par ailleurs que les imprimantes 3D de Bambu sont très efficaces, a le mérite d'être expéditive : une prise connectée pour éteindre l'imprimante quand elle a terminé son travail.
« une prise connectée pour éteindre l'imprimante quand elle a terminé son travail. »
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Le Cloud venant au secours du Cloud ! 🤪
@Pierre Dandumont
"Les prises connectées passent pas nécessairement par le cloud (et heureusement)"
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Mais elle peuvent !
@Pierre Dandumont
Bonjour!
Une série sur l’impression 3d prévue?
C’est un sujet passionnant et en perpétuelle évolution, j’adorerai en savoir plus sur cet univers. Merci
@mrdod
Le sujet est vaste 😀
Ou pourquoi pas, soyons fous, éteindre électriquement l’appareil quand il n’est pas utilisé ? 🙄
@jb18v
"Ou pourquoi pas, soyons fous, éteindre électriquement l’appareil quand il n’est pas utilisé ? 🙄"
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Tu es fou ! Il faudrait attendre qu’il ait finit et se déplacer jusqu’à lui pour l’éteindre !
Impensable.
Tu sors.
@MarcMame
Ouais enfin si l’impression se termine au beau milieu de la nuit ou pendant que tu es au travail, tu ne peux pas, la prise connectée sur une imprimante 3D à du sens. Aussi pour pouvoir lancer une impression à distance.
@MSpock
"Ouais enfin si l’impression se termine au beau milieu de la nuit ou pendant que tu es au travail, tu ne peux pas,"
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On ne devrait pas laisser ce genre de machine sans surveillance.
Comme un four.
@MarcMame
Quand tu lances une impression qui dure plus de 24h, ce qui est très fréquent, c’est inévitable. J’ai des impressions qui dure 72h que je lance le week-end, c’est l’IA qui surveille, pas moi.
Mais faisons confiance à l’informatique pour tout, les voitures, les avions Etc…
@Urubu
Je pense que sans informatique, le ciel ne serait pas si bien ordonné aujourd’hui.
@roccoyop
Pour information il y a pas eu besoin de l’informatique pour utiliser un radar donc
@Insomnia
Ah il y a eu le même nombre d’avions en l’air avant l’informatique ?
Avant il n’y avait pas de feux de circulation sur les routes non plus… pourquoi on s’appuie dessus aujourd’hui ?
@roccoyop
Quand tu auras travailler derrière un ancien radar sans informatique et avec tu pourras le dire mais si tu l’a jamais fait, ne parle sans connaître
@Insomnia
Non, je ne l’ai jamais fait… d’où le « JE PENSE » qui n’est pas une affirmation générale incontestée.
@Insomnia
On aurait quand même un peu de mal, l’identification des avions et leur altitude précise est quand même bien pratique grâce au transpondeur 😉
@House M.D.
Tout a fait mais il suffit de respecter les règles. Le problème est qu’on c’est tellement habitué tout faire en automatique qu’on serait plus capable de faire quoi que se soit sans l’informatique. Quand je travaillais sur les radars ont ma apprit sur les différents types donc les perliers ou les calculs se faisaient avec un crayon gras et notre cervelle et après en automatique certes on gagne du temps.
@Insomnia
👍
@roccoyop
"Ah il y a eu le même nombre d’avions en l’air avant l’informatique ?"
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Ce n’est pas « grâce » à l’informatique mais à « cause » de l’informatique si le ciel est aujourd’hui saturé d’avions.
@MarcMame
Ça c’est un point de vue personnel.
@roccoyop
"Avant il n’y avait pas de feux de circulation sur les routes non plus… pourquoi on s’appuie dessus aujourd’hui ?"
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On a pas attendu l’informatique pour gérer la circulation.
@MarcMame
Absolument, mais si on l’a mis en place, il y a bien une raison, non ? Ça doit bien simplifier 2-3 trucs.
@roccoyop
"Absolument, mais si on l’a mis en place, il y a bien une raison, non ? Ça doit bien simplifier 2-3 trucs."
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Tout ce qu’on fait, particulièrement au niveau de l’état, région ou département n’est pas obligatoirement et toujours rationnel.
@MarcMame
L’exemple incontestable étant la succession des plans informatiques dans les écoles 😉
@roccoyop
"Je pense que sans informatique, le ciel ne serait pas si bien ordonné aujourd’hui."
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Ah oui ?
@MarcMame
Ben oui, c’est ce que je pense. 👍🏻
@roccoyop
C’est même sûr : sans les transpondeurs, ACARS et TCAS, c’est beaucoup plus compliqué.
@Urubu
Échange intéressant (je participe ici en répondant au fil entier).
1) C’est vrai qu’il serait impossible de gérer le trafic aérien actuel sans l’informatique, du moins pour les aéroports fréquentés.
1a) Pour un éventuel procès en incompétence comme il y en a souvent ici (et notamment dans cet échange): si, j’ai travaillé avec l’ancien STNA à Toulouse et qui gère les divers systèmes utilisés en France.
2) Mais c’est vrai aussi que c’est à cause même de l’informatique qu’on a pu augmenter la densité du trafic. On peut se dire aujourd’hui que si certaines limites avaient empêché les humains de voler autant, ça ne serait pas plus mal.
3) Surtout, le débat sur le degré d’automatisation du contrôle est très intéressant et impossible à trancher. En gros, une difficulté est que trop d’automatisme est nuisible à la vigilance. De sorte que plus on s’appuie sur la machine, moins l’homme peut pallier ses défaillances — mais si la machine est moins défaillante que l’homme, que faut-il faire? Je ne sais pas comment le débat a été tranché depuis, mais je suppose que la limite bouge sans cesse et que l’homme recule, juste parce ce que nous ne savons pas renoncer à faire plus. Et c’est une catastrophe.
Pour mon imprimante 3D j'utilise une multiprise avec interrupteur, ça fonctionne pas mal aussi!
Bon de toute façon déjà qu'elle peut pas se connecter à un ordinateur, alors avant qu'elle se connecte au cloud !
@fousfous
Un Rpi + octoprint + une caméra et ton imprimante en local devient une imprimante connectée 😀
Edit : j’avais mal lu, effectivement si tu ne peux pas la connecter à un pc, il y a un peu plus de boulot.
Ces machines sont des pépites, le Cloud est essentiel pour l’écosystème Bambulab.
@jodA
mais le kloudeu n'est pas nécessaire pour mon écosystème. donc, bloquons le par un pare-feu.
@oomu
Cool
@ oomu
> bloquons le par un pare-feu
Si l'imprimante est connectée directement à Internet, ne peut-on pas brancher son câble ethernet uniquement quand c'est nécessaire, je ne sais pas, pour des mises jour peut-être et la laisser déconnectée du net la majorité du temps ?
C’est le cloud du spectacle 😈
LOL
Ce serait amusant que ça lance l'impression d'un porte-avions à l'échelle 1 en plein milieu de la nuit.
@Major Grubert
Le volume d’impression étant la plupart du temps limité à 30cm3 tu aurais au mieux un bout de portavion, le plus probable étant une erreur 😀
@Major Grubert
“Ce serait amusant que ça lance l'impression d'un porte-avions à l'échelle 1 en plein milieu de la nuit.”
En theorie. The Guinness World Record holder for the largest solid 3D printed object is a boat that’s 25 ft (7.6m) long and took 72 hrs (3 jours) to print.
Le porte avions CDG mesure 262m 😅
Autre solution :
Acheter une imprimante indépendante d'Internet.
C'est une IA qui fait ses premiers tests pour acceder au monde physique :)
C'est encore un peu tot mais si notre société ne s'effondre pas et qu'on continue avec la même vitesse évolution voir plus dans le domaine du numérique, j'envie ceux qui le verront peut-être dans quelques dizaines d'années.
Soit on aura un futur à la Blade runner soit à la Mad max.