Michel Sapin aimerait bien que Tesla installe son usine européenne en France
François Fillon n’est pas le seul homme politique français à avoir fait le voyage aux États-Unis la semaine dernière ; Michel Sapin a lui aussi franchi l’Atlantique. Si le candidat de la droite à l’élection présidentielle s’est offert un bain de foule dans les travées du CES (et rappelé que sans lui, il n’y aurait pas « l’internet » en France), le ministre de l’Économie a rencontré la communauté française de San Francisco pour parler attractivité de la France.
Michel Sapin a surtout profité de l’occasion pour vanter les charmes hexagonaux à Diarmud O'Connel, vice-président de Tesla en charge du développement économique. Le constructeur auto a en projet une usine européenne pour fabriquer ses voitures et ses batteries électriques. Et la France est prête à dérouler le tapis rouge. Le pays a quelques arguments à faire valoir : d’abord sa politique environnementale, dont Tesla aurait parait-il « chanté les louanges » d’après le ministre et le compte-rendu des Echos.
Michel Sapin s’est également levé contre l’idée reçue selon laquelle la France serait moins « flexible » que l’Allemagne — de l’autre côté du Rhin aussi, on guigne cette usine Tesla. Le locataire de Bercy n’a pas manqué de présenter le classement de l’OCDE qui montre que la France est plus souple que son voisin allemand. Néanmoins, l’Allemagne a une longueur d’avance, Tesla ayant acheté l’an dernier Grohman Engineering, spécialiste de l’automatisation des processus de fabrication. L’Espagne et les Pays-Bas sont aussi en lice pour remporter la timbale.
Ségolène Royal, ayant eu vent de l’intérêt d’Elon Musk pour l’Alsace, avait indiqué que le site de l’usine nucléaire de Fessenheim — en passe de fermeture — serait parfait pour accueillir un investissement Tesla. Le constructeur devrait décider du pays cette année, avec le début des travaux prévu pour 2018. Tout cela reste néanmoins suspendu à l’humeur du futur résident de la Maison Blanche… dont Elon Musk est un des conseillers.
Avec les charges sur les entreprises et les taxes françaises il n'y a presque aucune chance. C'est irréaliste
Ah. La france est plutot competitive en europe occidentale en terme de charges. Il ne faut pas croire tout ce sue l'on raconte
@iTouchKiller
N'importe quoi!
La France est un pays parmi les plus compétitifs en Europe grâce à sa bonne productivité.
Mouais. Une chose est sûre, dans les bureaux en France, s'il y a bien une chose que ne sera jamais volée, c'est l'horloge.
Faut pas confondre charges sur les PME/PMI et regimes de paradis fiscal accordés aux multinationales et grand group public nationaux (officiellement ou pas).
Les enarques aborrent l'independant, l'artisan, la PME, ok mais ils venerent le groupe multinational et le fonctionnaire discipliné travaillant (pas trop) selon les plans quinquenaux decidés par ses collegues de promotion...
Si on parle des scandales des optimisations fiscales en Europe ou aux USA, en France l'optimisation fiscale des grand groupes n'est de loin pas a la traine... Et on peut faitre confiance aux genies de Bercy pour confectionner des regimes fiscaux plus tordus les uns que les autres.
@C1rc3@0rc
Les startups (qui sont généralement des PME) sont également très bien loties en France, grâce aux crédits impôt recherche et diverses aides extrêmement généreuses de l'état.
Le crédit impôt recherche ? Le fameux crédit dont la simple demande déclenche un contrôle fiscal ? Certes, il est très intéressant, mais beaucoup d'entreprises préfèrent ne pas le demander, car les risques sont très élevés.
ah ah ah
c'est le Sapin qui croit au Pere Noel si je comprends bien
@MacGyver
Et le Sapin aura les boules quand Tesla sera installé ailleurs !
Pire, il risque de se faire enguirlander!
L'affaire n'est pas dans le sac... à Sapin.
Venez les mecs ! Par contre c'est 45% de taux de prélèvements obligatoires <3
Exactement, et le Sapin n'est jamais invité à table pour discuter/négocier durant les fêtes. Lui on le décors puis on le met à la porte.
N'importe quoi... Pour des gros poissons comme Tesla ou Amazon, les régions et l'État déroulent le tapis rouge donc la France arrive à être toute aussi compétitive que ses voisins.
@PiRMeZuR
C'est tellement vrai que CES gros poissons ont des usines et adresses au Luxembourg, Suisse, Irlande, Pays-Bas ou Allemagne.
Jamais entendu parler de Toyota et son usine de Valenciennes Et tous les autres ? 3M, etc… Rien que des petits poissons bisounours, n'est-ce pas ? Pfff…
Comme l'Irlande avec Apple ?
La France désire l'usine Tesla européenne.
L'Allemagne désire l'usine Tesla européenne.
L'Espagne désire l'usine Tesla européenne.
La Hollande désire l'usine Tesla européenne.
Sans le Brexit l'Angleterre aurais bien envie de l'usine Tesla
L'Irlande doit y penser aussi
L'Italie doit préparer une proposition dans l'ombre
Sans parler des anciens pays de l'Est appartenant maintenant à l'Europe, qui ont développé une industrie automobile locale pour le compte de gros constructeurs (PSA, Renault Dacia, Hyundai et Toyota) : Slovaquie, Slovénie, République Tchèque et Roumanie.
Je ne suis pas certain que la France ait beaucoup de chance par rapport à la concurrence. Bien entendu, chaque participant à la compétition vas proposer des conditions spéciales, des aides et des avantages fiscaux.
Tesla s'installera là où il estime que le marché sera porteur au sein d'un pays bien situé géographiquement et au point de vue infrastructures. Il existe des usines automobiles plus ou moins aux quatre coins de l'Europe. Difficile de prédire, on ne peut pas se bercer de fichés simplistes. La décision ne sera pas prise en cinq minutes.
Sans vouloir être dans le débat politique partisan, ces être dit supérieur qui nous gouvernent sont aussi décalés de la réalité qu'incompétents !
D'ailleurs, il suffit de voir comment ce ministre a géré ses anciens ministères.
Et le plus désespérant, ce que les français acceptent ces dirigeants politiques parce qu'ils n'ont pas le choix.
On a toujours le choix de tout changer et de casser ce qui n'est plus adapté à notre époque.
Il a le mérite de nous faire rire ce sapin, et c'est bien là son seul mérite.
@macg hors sujet, mais sur certains articles, impossible d'accéder à la section commentaire, crash de l'application...
@lanoche
Idem pour moi sur l'article avec les lunettes VR en illustration
Ben oui la France c'est plutôt le bon plan pour les entreprises, et plus particulièrement pour les entreprises innovantes. C'est même le paradis des startups.
C'est ridicule de voir les gens cracher sur un modèle qu'ils ne connaissent pas.
Malheureusement ça ne suffira peut-être pas à contrer la main d'œuvre très qualifiée et bon marché d'Allemagne, ainsi que l'image de marque de l'Allemagne dans la construction automobile.
45% de taxes ? Apple paye 1,4% en France
@jean_claude_duss
Ne le dites pas trop fort c'est beaucoup beaucoup plus qu'en Irlande
?
C'est vrai qu'apple fabrique son matos en France.
@jean_claude_duss
Que produit Apple en France ?
Par ailleurs la France est première d'Europe sur la vente de véhicules électriques.
Elle compte 2 fois plus de bornes de recharges que l'Allemagne et 4 fois plus que le Royaume-Uni.
Et Autolib, qui va s'implanter à l'international, c'est nous...
@tchit
Peine perdu sur ce site pour la majorité des utilisateurs tout ce qui est français c'est de la fiente. Je radote encore et encore sur le sujet mais je reste beate devant autant de self hating et de french bashing de la part de certains.
Le problème dans votre affirmation c'est que vous ne tenez pas compte de la puissance d'une borne de recharge pour Tesla (en itinérant, pas en résidentiel ! ) et que là on s'aperçoit qu'il y a deux fois plus de SuperCharger en Allemagne et Europe du Nord qu'en France !
@ tchit
c'est vrai qu'autolib on peut en être fier... enfin surtout les 52 % de français qui ne payent pas d'impôts parce que pour nous la facture est salée !
http://www.lefigaro.fr/societes/2017/01/04/20005-20170104ARTFIG00335-les-pertes-d-autolib-seraient-majoritairement-assumees-par-les-contribuables.php
@warmac33
Autolib n'est pas une réussite commerciale en France mais c'est un service ambitieux et novateur... qui est en train de s'implanter à Los Angeles.
Mais aucun doute que tu préférerais que ça passe directement aux oubliettes.
Avec une loi qui va interdire le bonus éco aux Tesla ? Mal barré...
Non, les Tesla étant 100 % électriques elles pourraient devenir justement les seules à en bénéficier (ce seront les hybrides qui devront s'en passer). Elles seront éligibles aussi à la vignette verte dans Paris.
Je trouve totalement impertinent de la part de Ségolène Royale de s'avancer sur le site de Fessenheim : après tout, EDF reste bien propriétaire des lieux et ce n'est pas du tout dans leur politique de céder du terrain...
@JokeyezFX
Il y a longtemps que Royale ne devraient plus s'avancer sur rien pour ma part. Ha oui, elle est bien sur les photos. C'est tout â son honneur.
@gela
Juste en photo alors, il ne faut surtout pas qu'elle ouvre la bouche ! ???♂️
@JokeyezFX
L'Etat détient 85,6 % du capital d'EDF au 31/10/2016.
@JokeyezFX
EDF étant une entreprise dans laquelle l'état est actionnaire, si l'état décide de qqch, EDF se doit au minimum de considérer la question. De plus en tant qu'actionnaire l'Etat à vent des projets EDF, je doute que ce soit une proposition en l'air.
@iRobot 5S
Je ne dis pas que ça ne pourra jamais arriver, mais faut savoir qu'EDF préfère rester propriétaire d'anciens sites qui ne sont plus utilisés plutôt que de les revendre. La raison? On ne sait jamais si on aura besoin de reconstruire une centrale plus tard, et il n'est pas aisé de trouver des sites viables pour leurs centrales.
Meme pas en reve! Surtout avec les nouvelles lois dites "Sapin 2" confiscatoires a souhait.
Effectivement Sapin croit au Pere Noël. Quelle ironie!
Un sapin part à la poubelle après Les fêtes, normalement. Lui, ça sera en mai ..'
Il faudra y ajouter une centrale nucléaire pour alimenter la charge de toutes ces voitures électrique. C'est bien de les promouvoir mais EDF prie pour qu'on n'ait pas d'hiver trop froid sous peine de délestage.
Sinon la culture du télétravail dès que c'est possible. Pas de déplacement
@frankm
Oui le téléphone travail c'est l'avenir le bureau c'est bon que pour les X.
Et tant qu'à faire, Michel Sapin souhaiterait que Tesla s'installe dans l'Indre, son département ?
https://youtu.be/3YpTERqWPp0
C'est affligeant le niveau des commentaires critiques vis a vis de sapin ou de la politique fiscale de la France ... l'ignorance fait pas mal le jeu des extrêmes ... c'est un fait.
1) la politique fiscale de la France est plutôt dans la fourchette la moins dure d'Europe, bien qu'étouffante pour les PME n'ayant pas les moyens de faire de "l'optimisation" fiscale à l'international .
2) dérouler le tapis rouge à une entreprise étrangère , c'est lui faire avant tout un cadeau fiscal. Et donc l'assurance de payer entre 0 et 5 % d'impôt, quasiment rien sur le foncier, une réduction drastique sur les charges patronales, et ne parlons pas de la gratuité de la TVA sur une période donnée .
C'est ce qui a été accordé à Toyota et Mittal qui ont rapidement fait leur valise des que ces cadeaux fiscaux arrivaient à leur terme.
Je crains fort que Tesla fasse de même ....
Qu'est-ce que vous racontez ? L'usine Toyota de Valenciennes n'existe plus ?
Envoyer Sapin comme émissaire chez Tesla pour défendre la compétitivité française, la grosse blague
cette taupe avec ses culs de bouteille n'est même pas foutu de lire la courbe du chômage dans le bon sens...
Michel Sapin aimerait aussi bien mettre la main sur les assurances-vie et en tous cas pouvoir contrôler les retraits ! Je ne sais pas si c'est le genre de position qui plait aux entreprises américaines
Elles s'en tamponnent le coquillart.
Que dire a part lol........................le taux de charge de nos voisins et 3x moins elevés...
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