Starlink devient itinérant, sur la terre et aussi sur la mer
Starlink, l’offre de connexion à internet par satellite de SpaceX, n’est plus limitée à une adresse fixe. Pour contrôler sa montée en charge alors que le réseau de satellites n’est pas encore complet, l’entreprise demandait jusque-là une adresse postale et restreignait la connexion à cette adresse, tout en limitant le nombre d’abonnés concentrés à un même lieu. Depuis quelques mois, elle propose toutefois aussi des options mobiles à destination de ceux qui ont besoin d’une connexion internet en déplacement.
Deux offres supplémentaires ont été lancées, la première étant « Starlink pour camping-cars ». L’entreprise vous enverra une antenne et même si vous pouvez la poser sur le toit d’un véhicule, il n’est pas possible de l’utiliser en mouvement. L’objectif est plutôt de fournir une connexion à internet lorsque vous êtes stationné, en camping ou en pleine nature, avec une connexion à internet aussi bonne qu’en situation fixe dans les zones où le service est « disponible », mais réduite dans les zones où il est en mode « Liste d’attente ». Cette carte permet de constater que la majorité de l’Europe est correctement couverte pour ce service mobile.
Le tarif du matériel est identique que pour Starlink à une adresse fixe, si bien qu’il faudra payer 705 € dès le départ. L’abonnement est ensuite un petit peu plus élevé (124 € par mois, contre 99 € chez soi), mais avec l’avantage d’être sans engagement et surtout de permettre une annulation à tout moment, ce qui est pratique pour ne le payer que le temps des vacances.
Outre cette offre lancée il y a quelques mois, Starlink vient d’annoncer une nouvelle formule nommée Starlink Maritime et dédiée, sans surprise, aux bateaux. Un choix évident, puisque la connexion satellitaire est la seule option pour les navires qui traversent les océans et les offres actuelles sont chères et peu performantes. Un lecteur nous a justement contacté pour nous dire que son entreprise, un armateur français, allait changer d’équipement et souscrire à cette nouvelle offre qui promet jusqu’à 350 Mbit/s en téléchargement. C’est bien mieux que les pauvres 1 à 2 Mbit/s que la connexion satellite actuelle fournit aux bateaux et surtout à leurs dizaines d’occupants.
Starlink Maritime ouvrira de nouvelles opportunités, notamment la possibilité d’appeler ses proches en visioconférence avec une qualité similaire à celle que l’on aurait chez soi. SpaceX compte bien utiliser cet internet rapide en mer elle-même, la firme ayant besoin d’une connexion pour les barges qui récupèrent ses fusées. Son abonnement actuel lui coûtait plus de 165 000 $ par mois pour une connexion satellitaire de 25 Mbit/s symétrique et comme chaque bateau génère plusieurs centaines de gigas de données à chaque atterrissage, l’entreprise payait des frais supplémentaires tous les mois.
L’offre de Starlink lui coûtera 50 000 $ par mois « seulement » et permettra surtout d’améliorer la qualité des vidéos transmises en direct par les barges. Plus important encore dans son cas, la latence était d’une à deux secondes, ce qui est énorme quand on doit faire atterrir une fusée avec une précision de quelques centimètres, alors que la latence promise par Starlink n’est que de 50 ms. L’abonnement maritime est cette fois nettement plus cher que ceux dédiés à la terre : 10 000 $ par antenne et 5 000 $ par mois pour l’abonnement.
Sur ce marché captif, ce sont des tarifs toutefois raisonnables et surtout, Starlink offre des prestations jamais vues. La couverture est aussi plus limitée : uniquement les côtes européennes, américaines et australiennes pour le moment, mais les deux océans Atlantique et Pacifique seront intégralement couverts sous nos latitudes et au sud de l’Australie d’ici la fin de l’année. La bande entre les deux ainsi que la partie la plus septentrionale devraient l’être à partir du début de l’année 2023.
Rappelons que le service est ouvert en France depuis mai 2021.
Starlink lance officiellement son offre d’internet par satellite en France
Starlink retrouve ses fréquences en France
La partie maritime paraît chère, mais c’est pas aberrant rapporté au tarif de base du yacht qui va avec…
@House M.D.
Il n’y a pas que les yachts et les pêcheurs, il y a aussi les navires marchands où des femmes et des hommes travaillent 6 à 10 mois par an. Avoir une connexion qui fonctionne, c’est un luxe inimaginable dans ce cas. Et ici les prix sont très inférieurs à l’offre traditionnelle, avec des débits et une latence incomparable.
@guigus31
En effet 👍
@guigus31
À voir si ces compagnies de navires marchand ont 30'000 à 50'000 balles à mettre pour que les personnes qui y travaillent puisse faire des visio conf avec leur famille...
Je n'ai pas compté l'équipement, juste l'abo sur la période de 6-10mois.
J'ai l'impression que ça va surtout finir sur des Yachts et Croisières mais peut-être que je me trompe.
@pechtoc
Effectivement ça va dépendre des compagnies, du type de navire, etc.
Il faut savoir que l’armateur a des obligations envers ses marins, et les communications en font partie. Certes, un téléphone suffit à remplir cette obligation. Mais les difficultés de recrutement actuelles sont telles, que proposer un accès internet performant peut être un argument déterminant pour les recruteurs.
Il faut également comprendre qu’internet à bord n’est pas seulement là pour le loisir, il est également de plus en plus indispensable pour la gestion technique du navire.
Enfin, même si le coût peut paraître important, on est ici sur une offre bien plus intéressante que les offres satellite « classiques ». Et dans la gestion annuelle d’un navire, ce coût n’est pas si important.
Nul doute que de nombreuses compagnies françaises, ainsi que celles des pavillons un minimum sérieux, adopteront cette solution.
Sur un cargo lambda avec un équipage low cost, c’est effectivement moins sûr.
Pour l’anecdote, l’an dernier un vraquier s’est échoué a l’île Maurice pour la raison suivante : l’équipage a cherché à se rapprocher de la côte pour capter le signal 4g afin d’avoir un peu d’accès à internet pendant une paire d’heures. Énorme faute de navigation qui a conduit à une énorme catastrophe… les causes sont plus complexes mais en résumant fortement, si l’équipage avait eu un accès internet correct à bord, ils n’auraient pas tenté de s’approcher de l’île.
@pechtoc
"À voir si ces compagnies de navires marchand ont 30'000 à 50'000 balles à mettre pour que les personnes qui y travaillent puisse faire des visio conf avec leur famille..."
———
Ces navires sont déjà équipés de communication satellitaire qui leur coûte un bras et ce n’est pas pour faire de la viso avec le petit qui va se coucher.
Si une solution (pérenne et stable) leur coûte moins cher et offre plus, le choix est vite fait.
Dingue que personne ne se soit lancé la dedans avant.
Bravo Musk pour ce service.
@iftwst
Pas les premiers. Oneweb le sont, mais ont des déboires à cause des russes pour le lancement, sans parler de leur chapter 11 pendant le Covid :/
@Link1993
Ah ok. Merci pour l’info.
non, à cause du royaume uni
@jean512
Pour le coup, le UK les a sortie du chapter 11 en partie, donc pas vraiment....
Si tu parles du chantage avec la Russie lors du lancement, c'est une autre histoire...
on est surotut là sur une extention/rentabilisation de SpaceX ! C'est d'ailleurs clairmeent expliqué sur leur plaquette, l'utilisation de satellites en basse orbite les oblige à les changer plus souvent. Mais vu que ca se passe en interne sur des lanceurs deja plus économiques que la moyenne, c'est jouable.
Maintenant d'un point de vue pragmatique, les 680€ d'installation plus 99€ mensuels, bon ok c'est de l'illimité, mais une connexion ADSL de 3-5Mbps et une connexion 4G avec un gros forfait pour des besoins ponctuels, ca revient carrément moins cher.
@raoolito
Alors, c'est plus subtile encore. Le fait de lancer du starlink fait que spaceX peut faire de l'industrialisions de son lanceur plus facilement. Starlink est en gros son moyen pour réduire les coups de son flacon 9.
Donc en gros, ils s'autofinance dès lancement, mais plutôt que de payer dans le vide, ils en profitent pour envoyer des trucs là haut et proposer un service d'internet, ainsi qu'un service de micro lanceur en emportant en plus des starlink, des cubesat en plus (si on regarde le service de cubesat de SpaceX sur son site, ce sont les orbites starlink qui sont proposées)
@Link1993
oh merci pour les précisions !
on est donc bien dans une rentabilisation du truc, mais plus poussée encore que je ne l'imaginais ;)
@raoolito
« on est donc bien dans une rentabilisation du truc, mais plus poussée encore que je ne l'imaginais ;) »
La NASA envisage d’envoyer un satellite en orbite basse, courant 2025, sans UTILISER DE FUSÉE !
Grâce à une technologie de fronde spatiale, développé par une startup américaine.
Si ça marche, ce genre de système pourra envoyer des centaines de charges légères en orbite basse par jour, pour un coût infime par rapport à tous les lanceurs classiques.
Musk doit regarder cela du coin de l’œil avec une certaine nervosité.
https://www.journaldugeek.com/2022/04/13/la-nasa-veut-catapulter-du-materiel-en-orbite-avec-une-mega-fronde-spatiale/
@raoolito
Ouai mais le service n’est pas le même j’ai starlink depuis debut juin aucune deco et un debit jusqu a 360megas certes je paie 99€ mais je suis tranquille je suis dans les telecoms pourtant quand je vois le bordel de la fibre…je suis vacciné plus jamais les armoires sont dans un état deplorable et les immeubles je n’en parle même pas…donc pour moi ce sera starlink forever
@ancampolo
Tu parles pour la France. Nous en suisse la fibre est toujours parfaite
@lion.mar
Oui je n’oserais comparer avec la suisse nous en france on est un pays remplis de fous…ce n’est pas de l’ironie
@lion.mar
Naturellement . Ricolaaaaa
@Ielvin
Est ce que tu peux t’expliquer stp. Je ne comprends pas ce qui est drôle.
@Ielvin
C’est plus fabriqué en suisse
@ancampolo
La fibre reste largement mieux hein
"Plus important encore dans son cas, la latence était d’une à deux secondes, ce qui est énorme quand on doit faire atterrir une fusée avec une précision de quelques centimètres, alors que la latence promise par Starlink n’est que de 50 ms"
ça ne sert qu'à filmer, et à la télémétrie. Le lanceur est 100% autonome ici 😗🎶
@Link1993
Bien sûr, mais s’il y a un problème, peut-être que ça peut jouer. En tout cas, c’est un argument qu’ils mettent eux mêmes en avant.
@nicolasf
Pas pour diriger.
Mais à cause des vibrations, il y avait souvent des pertes de connexion juste avant l'atterrissage. Donc ça va surtout leur servir a fiabiliser le retour des données telemetriques(temps plus réel, plutôt qu'enregistré sur la barge, au cas où ça explose par exemple), et puis aussi a mieux se coordonner avec les navires de l'entreprise pour récupérer la barge, et les coiffes aussi.
Il est à noter que l’Ukraine, bien qu’en liste d’attente sur la carte peut déjà profiter du service, enfin pour les militaires …
@lauraffaire
Et c’est une très bonne chose en effet ! Musk a tiré plus vite que son ombre suite à la demande du ministre des télécommunications ukrainien !
Bonne nouvelle !
Maintenant, j’espère que Iridium va se « bouger le cul » et montrer réellement ceux dont ils sont capables en terme de tarif et de débit. De mémoire (à vérifier) un Iridium go doit être autour de 15 Kilo-octets par minutes en téléchargement avec une grille tarifaire digne de la période d’avant le Web 1.0
Cordialement,
Itinérant pas en enfer.
Le côté pas cool du tout c’est la pollution générée par les milliers de satellites Starlink - mème si Elon Musk peint désormais en noir ses satellites.
@FredMac92
L’avenir c’est le mobile et le jetable.
Hate de voir si les skippers vont adhérer pour les courses au large.
J’espère que le prix abonnement va démocratiser car 99€ par mois paraît beaucoup 🙂
@frascorpion
"J’espère que le prix abonnement va démocratiser car 99€ par mois paraît beaucoup"
Je suis toujours fasciné par ce genre de remarque. Vous vous rendez compte de l'investissement nécessaire pour faire marcher Starlink ??
@zoubi2
Ouais je sais…
Au début oui et après la concurrence entraînera la baisse de prix OK et bye…
@frascorpion
Bah voyons. Vu que le prix du carburant flambe et l’économie avec, j’en doute.
Ça a tout de même plus de sens en itinérant et dans les environnements « hostiles » ou très éloigné de toute urbanisation.
En espérant qu'MSC Croisière saute le pas car leur wifi (gratuit et inclus en Yacht Club) est d'une lenteur digne d'un 56K!
Bien.
Utile.
Nécessaire.
😎
Abonnement maritime... 💸😱
Pourquoi faire cher alors que l'abonnement camping est si loin...
Ils ont fait une convention pour fixer les prix selon usages alors que les satellites ne se stoppent pas aux bords de mers...
Ca ressemble à la vente d'air !