EcoFlow : un chargeur d’alternateur pour camper en toute autonomie

Anthony Nelzin-Santos |

EcoFlow présente un chargeur d’alternateur de 800 W : connecté à la batterie d’un véhicule, il peut recharger une batterie portable jusqu’à huit fois plus rapidement qu’une prise 12 V conventionnelle, en fournissant 1 kWh en moins de 80 minutes de trajet. Pour ne rien gâcher, il peut aussi entretenir la batterie du véhicule et servir de démarreur d’urgence.

Image EcoFlow.

Le chargeur d’alternateur se présente d’abord comme une solution pour recharger plus rapidement les batteries d’un camping car en toute autonomie. « Dans le passé, les amateurs de camping et de plein air devaient compter sur les infrastructures de camping ou sur des générateurs à gaz bruyants et très polluants pour obtenir de l’électricité, ce qui gâchait souvent leur expérience de voyage », explique Joël Cibil Le Meudec, représentant d’EcoFlow pour la France et la péninsule ibérique.

Avec le chargeur d’alternateur, les batteries sont rechargées pendant les déplacements du véhicule, en récupérant l’énergie excédentaire provenant de l’alternateur, sans que cela empêche leur alimentation par d’éventuels panneaux solaires. Associé à un générateur électronique comme le Delta Max, qui possède une capacité de 2 000 Wh et quatre prises de courant, le chargeur d’alternateur peut aussi former le centre d’une petite station électrique à l’arrière d’un fourgon ou d’un pickup.

Image EcoFlow.

Puisqu’il est branché à la batterie du véhicule, le chargeur d’alternateur peut renverser son fonctionnement pour maintenir sa charge et améliorer sa longévité. En cas de problème, il peut ainsi remplumer une batterie épuisée comme un démarreur d’urgence. Le chargeur d’alternateur est disponible dès aujourd’hui au prix de 329 €. EcoFlow propose plusieurs offres groupées avec des réductions estivales, comme un pack avec la batterie Delta Max 2000 pour 1 328 €, une remise de 300 € sur le prix public.

avatar pecos | 

"Chargeur d'alternateur ?"
Vous êtes sûr de ne pas vous emmêler les pinceaux avec une traduction approximative, sans comprendre de quoi on parle ?
À moins que chatGPT soit le coupable…

Un alternateur, c'est un dispositif qui transforme la rotation mécanique d'un rotor en courant électrique.
On ne peut EN AUCUN CAS le CHARGER.
C'est LUI qui charge.

avatar Cactaceae | 

@pecos

« Chargeur d’alternateur » car il se branche sur l’alternateur du véhicule et recharge les batteries avec le surplus non utilisé du dit alternateur.
Les filles c’est nul en voiture mais ça sait lire on dirait.

avatar MGA | 

@Cactaceae

En anglais « alternator charger » certains (plus rares) sites traduisent par chargeur sur alternateur / chargeur via l’alternateur, c’est plus réaliste.

avatar Cactaceae | 

@MGA

Je ne fais que me référer à l’article. Si cet appareil s’appelle ainsi, c’est comme ça 🤷🏼‍♀️

avatar MGA | 

@Cactaceae

Oui bien sûr… le simple résultat d’une traduction approximative par le fabricant ou ses distributeurs.

avatar guigus31 | 

@Cactaceae

« en récupérant l’énergie excédentaire provenant de l’alternateur » attention l’article est faux sur ce point.
Un alternateur débite selon la consommation demandée. Il n’y a pas d’énergie excédentaire ! Au contraire, plus on va en demander à l’alternateur, plus on va consommer de pétrole. C’est pas magique !
Un véhicule qui utilise l’alternateur pour les besoins courants (phares, ventilation, radio..) + la charge de sa batterie (au début du trajet du moins) + ce qui est branché sur l’allume cigare + une batterie ecoflow ou autre, eh ben à la fin ça fait une surconsommation non négligeable en pétrole.
Il n’y a pas d’énergie non utilisée qui serait produite coûte que coûte par l’alternateur. S’il n’y a aucune consommation, l’alternateur tourne dans le vide mais ne produit « rien » (à part des volts).

Être économe en consommation électrique sur un véhicule, c’est être économe en pétrole.

avatar Mektoub | 

@guigus31

Exact
C’est donc de l’énergie hautement carbonée
Mieux de brancher ecoflow sur des panneaux solaires en mode camping/nomade. Ecoflow offre ce genre de solution (j’en ai un)

avatar Dv@be | 

Traduction assez foireuse puisqu’en effet on ne charge pas un alternateur 😂

avatar guigus31 | 

@Dv@be

On pourrait dire « chargeur sur alternateur » mais ce n’est pas tellement mieux..

avatar iPop | 

Pas évident de traduire l’anglais, c’est souvent foireux, moi je ne traduit pas mais je comprend, c’est la meilleure des solution.

avatar rob | 

On appel ça un coupleur séparateur il me semble. La il a des fonctions un peu plus avancé qu’un coupleur séparateur de base mais ça reste le même principe.
D’ailleurs je me demande si il est possible de charger une Ecoflow à 800w avec un coupleur standard ou si il faut spécifiquement celui-ci.

avatar Darkgam3rz | 

C’est une bonne idée ce truc !

Et pas très cher en plus !!!

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