En attendant de savoir si le projet Titan au sein d’Apple produira un jour une voiture (ou pas), le blogueur John Gruber a ajouté une information sur son historique. Il avait déjà indiqué que la première voiture dessinée par Jonathan Ive avait été annulée dans sa phase de conception à cause de son coût trop élevé. Il ajoute un prix au détour de l’annonce que le designer d’Apple va travailler pour Ferrari : 150 000 $.

Selon lui, Apple aurait choisi d’abandonner son premier projet de voiture en 2016 en raison de ce prix de vente beaucoup trop élevé. C’est le prix d’un appartement dans bon nombre de villes en France et c’est aussi le prix de certaines voitures, mais il faut monter haut en gamme pour atteindre cette somme. Si le catalogue de Rolls-Royce ouvre grosso-modo au double de ce tarif, on l’atteint vite en parcourant celui des marques premium. Même une Tesla Model S avec toutes les options reste tout juste sous cette barre symbolique à l’heure actuelle.

Il est évident qu’une gamme de véhicules qui commence à 150 000 $ ne pourrait convenir qu’à une toute petite minorité d’utilisateurs dans le monde. D’après ce que l’on sait d’Apple et du projet Titan, la voiture sortie de Cupertino devait avoir des ambitions de volumes incompatibles avec un tel prix. Au passage, c’est aussi cette somme, mais en livres sterling, qui avait poussé Dyson à annuler son propre projet de voiture électrique.

John Gruber précise qu’il n’a pas obtenu cette information directement et qu’elle doit être prise avec les pincettes d’usage. Même si la somme n’est pas exacte, il reste qu’Apple semble bien avoir annulé un premier concept en raison de son coût trop élevé. En 2016, le projet Titan avait été remodelé avec des dizaines de départs et le choix de s’orienter davantage vers le logiciel que le matériel. Malgré tout, Apple chercherait toujours à créer une voiture électrique autour d’une nouvelle direction.

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