La première voiture d’Apple aurait coûté 150 000 $ si elle n’avait pas été annulée

Nicolas Furno |

En attendant de savoir si le projet Titan au sein d’Apple produira un jour une voiture (ou pas), le blogueur John Gruber a ajouté une information sur son historique. Il avait déjà indiqué que la première voiture dessinée par Jonathan Ive avait été annulée dans sa phase de conception à cause de son coût trop élevé. Il ajoute un prix au détour de l’annonce que le designer d’Apple va travailler pour Ferrari : 150 000 $.

Selon lui, Apple aurait choisi d’abandonner son premier projet de voiture en 2016 en raison de ce prix de vente beaucoup trop élevé. C’est le prix d’un appartement dans bon nombre de villes en France et c’est aussi le prix de certaines voitures, mais il faut monter haut en gamme pour atteindre cette somme. Si le catalogue de Rolls-Royce ouvre grosso-modo au double de ce tarif, on l’atteint vite en parcourant celui des marques premium. Même une Tesla Model S avec toutes les options reste tout juste sous cette barre symbolique à l’heure actuelle.

Ceci n’est vraiment pas la voiture Apple, surtout pas celle à 150 000 $ (photo Blake Patterson (CC BY 2.0)).

Il est évident qu’une gamme de véhicules qui commence à 150 000 $ ne pourrait convenir qu’à une toute petite minorité d’utilisateurs dans le monde. D’après ce que l’on sait d’Apple et du projet Titan, la voiture sortie de Cupertino devait avoir des ambitions de volumes incompatibles avec un tel prix. Au passage, c’est aussi cette somme, mais en livres sterling, qui avait poussé Dyson à annuler son propre projet de voiture électrique.

John Gruber précise qu’il n’a pas obtenu cette information directement et qu’elle doit être prise avec les pincettes d’usage. Même si la somme n’est pas exacte, il reste qu’Apple semble bien avoir annulé un premier concept en raison de son coût trop élevé. En 2016, le projet Titan avait été remodelé avec des dizaines de départs et le choix de s’orienter davantage vers le logiciel que le matériel. Malgré tout, Apple chercherait toujours à créer une voiture électrique autour d’une nouvelle direction.

Kevin Lynch passe de l

Kevin Lynch passe de l'Apple Watch au projet Titan 🆕

Le projet Titan poursuivra sa route sans son vice-président Doug Field

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avatar CNNN | 

Soit le prix d’une Plaid. Peut être qu’Apple ne voulait pas se ridiculiser 😅

avatar Nicolas Furno | 

@CNNN

Même pas ! Je pensais aussi qu’elle était à ce prix là, mais il faut ajouter toutes les options possibles dont le FSD à 10 000 $ et on atteint à peine les 150 000. C’est une voiture bon marché finalement. 🙃

avatar CNNN | 

@nicolasf

Effectivement si on prend intérieur blanc, une peinture ext, des grosses jantes et le FSD on arrive à 147,990$ 😅

avatar Nicolas Furno | 

@CNNN

En prenant la peinture rouge qui est plus chère, on atteint même 148 990 ! Mais impossible d’atteindre les 150 000, c’est décevant.

Et plus bizarre, la Model X est actuellement moins chère. Mais comme elle n’est pas encore produite, ça ne compte peut-être pas.

avatar CNNN | 

@nicolasf

Ah la rouge !!!
Mais la rouge est au même prix sur la TM3 c’est pour ça que je me suis fait avoir 😀

https://media2.giphy.com/media/l3vRdEustjPqrATiU/giphy.gif?cid=5e214886b...

avatar minounet | 

@nicolasf

Et plus bizarre, la Model X est actuellement moins chère. Mais comme elle n’est pas encore produite, ça ne compte peut-être pas.

Tu es sur, car j’en ai vu une hier à Massy juste à côté de ma boite

avatar Nicolas Furno | 

@minounet

Ils ont lancé une nouvelle version, comme pour la Model S mais elle a pris du retard. Donc oui, je suis sûr, mais la voiture existe depuis plusieurs années donc il y en a sur les routes bien sûr. 🙂

avatar r e m y | 

Ils ont abandonné le projet, mais tout n'a pas été perdu! Ils ont réussi à recycler les roues sur le MacPro... 😔

avatar TrollMan06 | 

@r e m y

😂

avatar Sindanárië | 

@r e m y

A ben voila.

Apple pourrait sortir un longboard connecté avec autopilot… etc

avatar Snoopy007 | 

Et on ne connaît pas le prix des accessoires… (housse de la voiture, ….)

avatar R-APPLE-R | 

@Snoopy007

La coque iCar en cuir au prix de 6799€ 😝

avatar 0MiguelAnge0 | 

@Snoopy007

150000 boules mais sans les roues en base.

Et connaissant Ives im aurait sacrifié l’utiité sur l’autel de son bon goût.

avatar bhelden | 

150000$

Ou…
3.75 BTC.

Pas cher.

avatar Servietsky | 

@bhelden

Le prix d’une pizza en 2011 ;)

avatar bhelden | 

@Servietsky

Tellement 😂

avatar misterbrown | 

Si l’iPhone 14 n’avait pas été annulé il aurait coûté 1500$

avatar Aardohan | 

@misterbrown

Si ton commentaire pouvait être annulé…

avatar rolmeyer | 

On la rechargera en lightning ou en usb c ? Ou un nouveau connecteur, l’Apple Magic Car Connector ? La commission européenne va t elle intervenir ? Là est la question.

avatar gwen | 

@rolmeyer

Surtout, il faut la retourner pour brancher le câble en dessous. C’est ce système de levage qui à lui seule aurait coûté 125000  $. Et bien sûr il faut deux place de parking : une pour se garer et une pour recharger.

avatar Nicolas Furno | 

@rolmeyer

Je sais que c'est une blague, mais la Commission européenne est déjà intervenue sur le sujet ! 🙃

Le connecteur CCS est obligatoire pour toutes les voitures électriques en Europe, donc celle d'Apple l'adopterait aussi forcément.

avatar rolmeyer | 

@nicolasf

Ah CSS standard alors, parfait. Parce que quand même quand tu vois que les câbles à trimbaler dans un VE ça prend plus de place qu’une roue de secours…. Je suis POA sur Youtube, ben si tu ne peux recharger chez toi régulièrement c’est un peu galère… Perso c’est plus ça qui me retient d’acheter un VE qu’un problème d’autonomie.

avatar Nicolas Furno | 

@rolmeyer

Le CCS, c’est câble attaché à la borne, il ne reste pas dans la voiture. Mais ça ne change rien au fait qu’en effet, c’est mieux d’avoir de quoi charger chez soi.

avatar rolmeyer | 

@nicolasf

Ah ok merci, j’ai mal compris, je vais faire des recherches alors pour voir pourquoi les mecs trimballent tous ces câbles.

avatar Nicolas Furno | 

@rolmeyer

Câble T2 pour les bornes de ville, plus le chargeur mobile qui permet de charger sur n’importe quelle prise standard.

Ça fait beaucoup de matos en effet et les meilleures voitures électriques ont un endroit pratique pour tout ça, soit un sous coffre derrière soit mieux selon moi, un coffre à l’avant.

avatar rolmeyer | 

@nicolasf

Ok merci 🙏🏻 . J’ai pas de chance, mon voisin a acheté un Outlander PHEV, d’occasion et il n’a pas de CSS. C’est le seul véhicule que j’ai expérimenté (conduite et charge), pas de bol son modèle doit dater d’avant l’obligation du CSS, d’où mon mauvais préjugé. (mais véhicule correct par ailleurs, mais pas ma tasse de thé)

avatar Nicolas Furno | 

@rolmeyer

Les PHEV se contentent souvent d’une charge lente avec câble T2, leur batterie étant trop petite pour justifier la charge rapide.

avatar rolmeyer | 

@nicolasf

Il a une vieille version de l’outlander, je crois avec du T1 et du CHAdeMo. Du coup je comprends pourquoi il ne l’a pas payé très cher.

avatar Nicolas Furno | 

@rolmeyer

C’est sûr que c’est pas l’idéal mais après le plus important c’est la charge à domicile avec le chargeur fourni avec la voiture.

avatar rolmeyer | 

@nicolasf

Oui absolument c’est pourquoi je disais c’est un véhicule correct. C’est juste le problème des prises et câbles d’adaptation, complètement rédhibitoire pour Madame dans mon cas, et on a juste eu le plus mauvais exemple sous le nez. Avec du CSS et/ou du T2 partout ce qui semble se dessiner, ça va Mme sera intéressée. 😁

avatar CNNN | 

@rolmeyer

Effectivement si je n’ai pas eu la possibilité de charger à la maison je n’aurai pas acheté de VE
niveau économie c’est dingue la différence.
J’étais à 350€/mois de diesel, je suis passé à 50€ d’électricité…

avatar max intosh | 

@rolmeyer

Suis en VE depuis 18 mois et je charge sur les bornes publiques de ma petite ville (elles sont 3 pour l’instant) à un tarif très correct, 2€ aux 100kms, ça suffit à mon usage Cela dit: travaillant à domicile je n’utilise pas le véhicule tous les jours, donc une charge par semaine suffit largement. Ensuite j’ai quand même parfois galéré sur des longs trajets et suis passé à la Tesla pour éviter ça, problème résolu.

avatar MGA | 

@nicolasf

Et dire que l’Europe force à utiliser l’usb-c sur les idevice, c’est un scandale d’obliger Apple à encore changer ses plans 😂

avatar Paquito06 | 

@MGA

“Et dire que l’Europe force à utiliser l’usb-c sur les idevice, c’est un scandale d’obliger Apple à encore changer ses plans 😂”

Dans les Tesla il y a de l’USB C, a l’avant, a l’arriere, c’est pratique, quand on a le bon connecteur 😁

avatar MGA | 

@Paquito06

Zut… pris à mon propre jeu… 🤣

avatar BingoBob | 

@rolmeyer

Vous en avez pas un peu marre de faire les mêmes blagues toutes pourries à chaque article sur l’Apple car ? « Et elle aura les roues du Mac Pro ? »
Sérieusement…

avatar rolmeyer | 

@BingoBob

Non on en pas marre, vu que là c’est quand même une news plan sur la comète…le cousin du frère du copain a entendu dire …mouais on a le droit de rigoler…

avatar gwen | 

C’est six fois le prix de ma maison. 😹

avatar roccoyop | 

@gwen

Hein ???? Tu habites dans quoi ?? Ou plutôt où ?

avatar gwen | 

@roccoyop

J’ai une maison dans la campagne normande, près de Vire(20 min) et Caen (45min). En plein centre d’un super village avec tout ce qu’il faut de disponible : Medecin, médiathèque, piscine, supermarché, etc.

Bon, je n’ai que 80 m2, mais ça suffit. C’était une bonne affaire, mais il y en a plein d’autre de ce genre autours. Souvent il n’y a même pas besoin de beaucoup de travaux, juste un coup de peinture et un bon nettoyage.

Il manque juste la gare. Mais j’ai une voiture et comme c’est une Dacia, elle n’a pas coûté le prix de l’hypothétique Apple Car :-)

avatar roccoyop | 

@gwen

Effectivement, c’est pas les prix de la région parisienne. Content pour toi que tu aies pu acheter ton petit coin de bonheur. 👍🏻

avatar gwen | 

@roccoyop

C’est sûr que si tu bosses à paris, ça fait un peu loin. ;)

avatar agrippa | 

@gwen

J allais dire Villedieu, mais y a une gare, donc raté ! Je vais enquêter !!
Effectivement ta maison est bon marché, ce qui n’est pas toujours le cas en Normandie, Caen et Granville, par exemple sont très chers.

avatar gwen | 

@agrippa

Villedieu, c’est loin et c’est bien trop prêt de l’autoroute. Ça doit être cher la bas.

Si je me suis éloigné de Caen, c’est justement à cause du prix. Au début, je cherchais un bureau et en 5 ans de location j’arrivais au même prix.

Enfin, je raconte ma vie. On parlait de voiture ici. A quand l’Apple Condo ? On sera plus dans le sujet. 😂

avatar Brice21 | 

@gwen

Tu as acheté une MAISON à 25.000 euros ? … en Occident ?

avatar gwen | 

@Brice21

👍yep. J’ai sauté sur l’occasion car elle était propre et utilisable immédiatement. Il y encore plusieurs autre autour à moins de 50 000 si certain sont intéressés.

avatar donatello | 

Si Apple sort un jour une voiture, je me les coupe et je les cuisine en rémoulade.

avatar donatello | 

@donatello

Vous pouvez archiver.

avatar Silverscreen | 

@donatello

C’est fait 😘

avatar gardiolan | 

@Silverscreen

Il parlait de ses ongles 😏

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