Didi crée un labo pour la conduite autonome pas très loin d'Apple
Didi, le service chinois de VTC et de covoiturage dont le capital a reçu le renfort de poids d'Apple, va installer une antenne à Mountain View, en Californie — tout près de chez Google donc, et à deux pas du 1, Infinite Loop. Il s'agit pour le service chinois, qui a acquis l'activité chinoise d'Uber en août dernier, de développer les technologies nécessaires à la conduite autonome.
L'entreprise a les moyens indispensables pour concevoir de telles technologies, qui nécessitent effectivement un lourd investissement. Pour ce faire, Didi a débauché Charlie Miller, chercheur en sécurité bien connu qui depuis un an et demi exerçait ses talents auprès… d'Uber. Il va travailler avec Fengmin Gong, le cofondateur de Palo Alto Networks devenu vice président de la sécurité de l'information chez Didi.
Didi et Apple se partageront-ils les découvertes réalisées par leurs forts en thème respectifs concernant la conduite autonome ? On sait que le sujet intéresse la Pomme au premier chef, au travers du projet Titan. Le géant chinois du VTC investit aussi tous azimuts pour étendre ses services un peu partout dans le monde, puisqu'il s'est récemment lancé sur les routes indiennes, brésiliennes, et en Asie du sud-est.
Tiens le projet Titan, ça fait longtemps qu'on en a pas entendu parler.
Bien. En termes d’efficacité de réaction d’un système de conduite autonome face à des conducteurs humains à l’interprétation « souple » du code de la route, j’aurai beaucoup plus confiance dans un système conçu par des Chinois visant de surcroît les routes indiennes, que dans un système conçu par des Californiens. :-)
@BeePotato
Une version italienne pourrait egalement être performante .... mais elle risque de prendre des décennies en développement (je doute que les capacités actuelles des systèmes d'intelligence artificielle embarqués soient suffisantes pour faire circuler une Fiat 500 autonome en plein cœur de Rome, Milan, et encore moins à Naples ou Palerme)
@r e m y
Ne pas oublier le klaxon modèle renforcé ??
Pas confondre avec Lady Di, parce qu'au niveau conduite autonome...
@YARK
Pas sympa. De plus il me semble qu'elle avait un chauffeur.
Attendons une dizaine d'année que les systèmes soient prêt pour une vraie autonomie des véhicule en toute circonstance et condition climatique. Avant ça sera toujours limité à des zones ou des grandes villes avec des grandes rues .
Comme il n'y a aucun verrou technologique et que les profits à en attendre sont colossale, je vous prédis les premiers systèmes de conduite complètement autonome commercialisé dans 3 ans.
Excellent ? sans compter la conduite en fonction de la saison … (tout un programme)
Déjà qu'Apple est même pas capable de faire un Siri français correct … alors un automate de conduite capable de conduire dans tous les pays ? en toute saison