Système de conduite autonome : Apple recrute à l’École polytechnique fédérale de Zurich
Apple recrute au sein de l’École polytechnique fédérale de Zurich, selon Inside-IT, repris par AppleInsider. Au moins une dizaine de doctorants et post doctorants auraient quitté l’université pour rejoindre le constructeur ; la Pomme s’intéresse plus particulièrement aux profils ayant une expérience dans la robotique et la vision par ordinateur, une discipline dont l’objet est de permettre à une machine de traiter et « comprendre » les images captées par une caméra.
Roland Siegwart, professeur de systèmes autonomes à l’ETH, confirme que cinq de ses spécialistes sont bien partis travailler pour des multinationales en citant Google et Apple comme exemple d’entreprises intéressées par ces profils. Mais rien n’indique pour le moment que la Pomme ait l’intention de créer un centre de recherche et de développement en Suisse.
Tout cela évoque évidemment les systèmes de conduite autonome et le projet Titan, dont on ne sait plus trop où il en est. Aux dernières nouvelles, Apple aurait abandonné l’idée de concevoir un véhicule au complet pour se concentrer sur une sorte de CarPlay aux stéroïdes (lire : Projet Titan : Apple a mis en route un système d’exploitation pour voitures). Le constructeur de Cupertino poursuit donc ses investissements dans ce domaine, en recrutant des talents partout dans le monde — en Suisse comme ailleurs, donc.
L'EPFZ fait rouler des voitures autonomes dans Zurich depuis un bon moment maintenant. Ils ont développé entièrement un système de conduite autonome.
Ce qui est surprenant c'est le nombre de personnes débauchés (bon ils ont du verser une belle somme, vu ce qui se pratique sur Zurich) l'ensemble de l'équipe en gros. Il est possible aussi que l'équipe ce soit mis en vente, le but des EPF n'est pas la production, mais la recherche.
Selon les paramètres de la liste THE (Times Higher Education), l'École Polytechnique Fédérale de Zurich est l'établissement le plus international du genre, suivi immédiatement par son école-soeur, l'EPFL (l'École Polytechnique Fédérale de Lausanne).
Ceci parmi les top 150 recensés par THE dans cette catégorie.
L'internationalité est mesurée parmi les professeurs, les chercheurs et les élèves ainsi que dans la proportion de coopérations et co-publications internationales.
Le fait qu'Apple recrute *en* Suisse ne signifie donc pas automatiquement *des* suisses.
Par contre, les critères de sélection des écoles polytechniques fédérales garantissent qu'Apple pourra choisir parmi les éléments les plus compétents dans leur domaine, indépendamment de leur origine.
https://www.timeshighereducation.com/world-university-rankings/eth-zurich-swiss-federal-institute-of-technology-zurich#ranking-dataset/589595
Vu le nombre d'étudiants étrangers dans les deux EPF, je dirais même qu'il y a de grandes chances qu'il s'agisse d'une minorité de suisses.
La voiture sur la photo est une Saab Aero-X si je ne me trompe ?
Qui est le tordu qui a mis le logo Apple dessus .....
Et si on est fou ou si l'on se fait un film en 4D :
ne pourrait-on pas imaginer que des tests sensibles au niveau voiture ou autre se passe chez DIdi en chine ?
et que Apple fait possiblement le même coup que Jobs pour faire défocaliser l'attention sur la voiture en faisant croire que le projet voiture est totalement abandonné
et que ds quelque temps ou années le serpent de mer réaparaitra bel et bien sous la forme d'un nouveau concept car...
qui sait ?
Le système développé par L'EPFZ s'utilise sur des voitures normale q'ils modifient légèrement... Un peu comme les dernières rumeurs le suggéraient, Apple serait plus sur un pilote automatique à adapter à des voitures avec cette embauche que sur le développement en dur de véhicule.