Oups, chez Apple aussi il y a des fuites. Le document PDF d'une note technique qui expliquait comment remplacer l'écran a été mis en ligne avant d'être retiré. Il faisait état de "MacBook et MacBook Pro (Late 2008)". On pouvait y apprendre deux ou trois choses. Déjà le fait que ces deux gammes vont partager un même design, ce qui n'est pas franchement le cas actuellement et qui accréditerait une volonté d'unifier les trois familles.
Ensuite le document expliquait qu'au moment de mettre en place un nouvel écran sur une machine en réparation il faut veiller à y installer la carte AirPort. Car ces écrans sont livrés dépouvus de ce composant. Apple continue donc d'utiliser des cartes séparées plutôt que des puces intégrées à la carte mère et cette carte AirPort semble avoir été logée directement derrière la dalle :
Autre sujet de débat, la composition des ports sur les châssis des nouveaux MacBook (ci-dessous) et MacBook Pro (seconde image). Sur les les photos parues hier, on est bien en peine de trouver une place pour le FireWire 400. Seul le FireWire 800 est encore présent sur le MacBook Pro et la prise DVI a été remplacée par une mini-DVI façon MacBook.
[MAJ] Reste la question, sur l'image ci-dessus, de la nature du détail à droite du châssis du MacBook Pro, recouvert d'une bande adhésive. On aurait pu penser, bien que l'endroit soit suprenant, qu'il s'agisse du connecteur MagSafe. Mais celui-ci semble simplement hors cadre, sur la photo ci-dessous on le devine. Ce mystérieux emplacement serait-il destiné à recevoir l'antenne Wi-Fi ? Celle-ci aurait alors été déportée depuis la charnière.
Enfin, Kevin Rose le co-fondateur de Digg qui avait lâché plusieurs infos autour des nouveaux nano, d'iTunes 8, de la fonction Genius et qui avait laissé entendre que le support du blu-ray serait effectif dans Mac OS X 10.5.6 a affirmé lors d'une conférence que le blu-ray ferait également son entrée dans les MacBook. Il souligne cependant que sa source n'est pas aussi fiable que celle - en béton - qui avait alimenté ses précédentes rumeurs.
Ensuite le document expliquait qu'au moment de mettre en place un nouvel écran sur une machine en réparation il faut veiller à y installer la carte AirPort. Car ces écrans sont livrés dépouvus de ce composant. Apple continue donc d'utiliser des cartes séparées plutôt que des puces intégrées à la carte mère et cette carte AirPort semble avoir été logée directement derrière la dalle :
Before installing the replacement display, install the AirPort card on the display assembly. The display assembly does not come with the AirPort card installed.
Autre sujet de débat, la composition des ports sur les châssis des nouveaux MacBook (ci-dessous) et MacBook Pro (seconde image). Sur les les photos parues hier, on est bien en peine de trouver une place pour le FireWire 400. Seul le FireWire 800 est encore présent sur le MacBook Pro et la prise DVI a été remplacée par une mini-DVI façon MacBook.
[MAJ] Reste la question, sur l'image ci-dessus, de la nature du détail à droite du châssis du MacBook Pro, recouvert d'une bande adhésive. On aurait pu penser, bien que l'endroit soit suprenant, qu'il s'agisse du connecteur MagSafe. Mais celui-ci semble simplement hors cadre, sur la photo ci-dessous on le devine. Ce mystérieux emplacement serait-il destiné à recevoir l'antenne Wi-Fi ? Celle-ci aurait alors été déportée depuis la charnière.
Enfin, Kevin Rose le co-fondateur de Digg qui avait lâché plusieurs infos autour des nouveaux nano, d'iTunes 8, de la fonction Genius et qui avait laissé entendre que le support du blu-ray serait effectif dans Mac OS X 10.5.6 a affirmé lors d'une conférence que le blu-ray ferait également son entrée dans les MacBook. Il souligne cependant que sa source n'est pas aussi fiable que celle - en béton - qui avait alimenté ses précédentes rumeurs.
